Hallo AB-inf-x-chg-AB,
hast Du den Kollegen schon angesprochen (über CS Kommentar)? Ich bin mir sicher dass dies ein misslungenere Import / Toolverwendung ist.
Georg V. (OSM=user_5359)
Hallo AB-inf-x-chg-AB,
hast Du den Kollegen schon angesprochen (über CS Kommentar)? Ich bin mir sicher dass dies ein misslungenere Import / Toolverwendung ist.
Georg V. (OSM=user_5359)
Ich hab einen CS-Kommentar geschrieben, aber als ich mir dann den Rest angeschaut hab, doch gleich einen Komplett-Revert gestartet.
Bye
Frederik
OK - Danke für Rückmeldung.
Die note hat was.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:RAF_Menwith_Hill_-geograph.org.uk-_56587.jpg
–ks
Und es gibt eine Zusatz-Interpretation unter “alt_name”…
Das OSM-Copyright wird nunmehr mit “Polizeidirektion Sachsen-Anhalt Ost” angegeben. In einem ersten Schritt wurde dies hier verwirklicht: https://polizei-web.sachsen-anhalt.de/index.php?id=51782
Darauf hingewiesen wurde zunächst in diesen beiden ‘notes’: 1009569 u. 1009570
Ich hab der Polizei mal ne nette Mail mit entsprechendem Hinweis geschickt.
–ks
Ich hab der Polizei mal ne nette Mail mit entsprechendem Hinweis geschickt.
Merci!
Der deutsche Schilderwald macht auach auf Waldwegen nicht halt:
Wie dem auch sei, ich habe diesen Schildbürgerstrich ordentlich erfaßt mit maxweight=3 und hgv=no: Way 56451797
Das OSM-Copyright wird nunmehr mit “Polizeidirektion Sachsen-Anhalt Ost” angegeben. In einem ersten Schritt wurde dies hier verwirklicht: https://polizei-web.sachsen-anhalt.de/index.php?id=51782
Darauf hingewiesen wurde zunächst in diesen beiden ‘notes’: 1009569 u. 1009570
Jetzt steht © OpenStreetMap unter der Karte. Einen klickbaren Link gibt es auch.
…das wird doch hoffentlich kein OSM-Mapper gewesen sein?
Sven
(gelöscht)
Der deutsche Schilderwald macht auach auf Waldwegen nicht halt:…
Vielleicht für sowas
Scania Langholzby Ice@man, auf Flickr
Bernhard Hiller:Der deutsche Schilderwald macht auach auf Waldwegen nicht halt:…
Vielleicht für sowas
Scania Langholzby Ice@man, auf Flickr
Ich wüsste nicht, dass es LKW gibt, die unter 3 Tonnen wiegen. Daher halte ich das obere Schild für überflüssig.
Ich wüsste nicht, dass es LKW gibt, die unter 3 Tonnen wiegen.
Das bezieht sich ja aufs tatsächliche Gewicht. Bind also an den Holztransporter genügend viele Heliumballons, voilà
–ks
Ich wüsste nicht, dass es LKW gibt, die unter 3 Tonnen wiegen. Daher halte ich das obere Schild für überflüssig.
Ein Mercedes Sprinter mit zul. Gesamtgewicht 3,5t wiegt leer ca 2,1t. Leer oder teilbeladen dürfte er also gemäß beiden Schildern den Weg langfahren. Vollbeladen, also mit tatsächlichem Gewicht von 3,5t darf er zwar noch nach dem oberen, nicht jedoch nach dem unteren Schild dort fahren. Ein Mercedes Sprinter mit zul. Gesamtgewicht 4,6t wiegt leer ca 2,3t. Leer dürfte er also nach dem untern Schild fahren, wegen des oberen aber nie.
Während die Kombination in der Theorie also durchaus nicht überflüssig ist, denke ich auch, dass der praktische Nutzen dieser kleinteiligen Definition eher gering ist, und man auf das obere Schild verzichten könnte.
TZorn, danke für den Hinweis. Meine spontane Äußerung basierte auf einem Denkfehler. Deinem Fazit stimme ich aber auch auf komplett zu.
Das bezieht sich ja aufs tatsächliche Gewicht.
Vollbeladen, also mit tatsächlichem Gewicht von
Oh Mist, ich habe gar nicht drauf geachtet, wie viel Gewicht ich in den Taschen auf dem Rad mitschleppte…
Oh Mist, ich habe gar nicht drauf geachtet, wie viel Gewicht ich in den Taschen auf dem Rad mitschleppte…
Das läppert sich. Eine Selbstanzeige wäre wohl ganz angebracht.
–ks
Bernhard Hiller:Oh Mist, ich habe gar nicht drauf geachtet, wie viel Gewicht ich in den Taschen auf dem Rad mitschleppte…
Das läppert sich. Eine Selbstanzeige wäre wohl ganz angebracht.
Nicht nötig. Davor verhindert das Rad durch Zusammenbrechen die Ordnungswidrigkeit .