Скорей, чтоб на определенных масштабах вообще не было двух линий, а была одна, ну и подпись, соответственно, на ней. Про отношения как альтернативное решение я и написал.
Плох тем, что он не ориентированный в силу того, что это все-таки полигон. А потому даже для рендеринга он применим только тогда, когда ширина уже выражается в масштабе карты, а до тех пор нужен объект линейный. Подозреваю, что кроме рендеринга могут и другие применения.
В теме http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31837 marek kleciak приводил примеры реально работающих рендеров. У нас Чепецк.нет что-то такое показывает, в каких-то мобильных картах я видел прорисовку area:highway (Maps.Me, что ли?).
Да, похоже нужно для этого дорабатывать схему с отношениями.
Мне кажется, с этим даже Мапник как-то справляется: узкие площадные объекты на маленьких масштабах выглядят как линии, две рядом расположенных линии сливаются в одну.
Вот как раз в Мапнике сейчас полный ужас с этим - наполовину сливающиеся линии, с кое-где проглядывающими стрелочками направлений в разные стороны. Такого быть не должно - надо или линии искусственно раздвигать или объединять в одну.
Со временем детализируют и остальные. Единообразие необходимо для того чтобы один инструмент использовали для одних и тех же целей.
Если нужно смотреть на разделение потоков - не вопрос, можно и так. Только хотелось бы чтоб это было прописано где-то, вики либо ещё где-нибудь. А то сейчас, получается так, что решение принято на основании желания отдельных пользователей. Отсюда и разногласия.
Заметил что нас в Павловском парке стали появляться странные Locality, типа такого →
Но суть не в этому а в том что выглядит эта конструкция как-то странно. Делать мультиполигоны частей парка, ставить им localilty, включать их в отношения как члены (без роли!) … Да и есть сомнения что такого рода locality имеют имеют именно такие границы установленные законодательно …
Кто-нибудь, дружащий с вики-редактированием, возьмётся? Или: пошумели, погалдели — и разошлись?
Основные случаи:
Мне показалось, или тут собираются некий локальный русскоязычный консенсус закреплять в вики? А как же другие, иноязычные сообщества? А как же международный проект? Были ли обсуждения этого в англоязычной ветке? Уж больно важный момент собрались прописывать.
Я за 3 полосы и больше в каждую, иначе против. Надуманные проблемы с запретами поворотов вообще не аргумент.
Ни на чём не настаиваю, только предлагаю перейти от «бла-бла-бла и ой-ой-ой» к чему-то предметному.
«Международный» — не обязывает всё грести одной гребёнкой (но могу ошибаться).
А почему вы решили, что это единственный аргумент? Я, например, не увидел ни одного внятного контраргумента на приводимые мной, Dinamik-ом и «сочувствующими». Также я не наблюдаю ни одного внятного аргумента в «свою пользу» от «сторонников проезжих частей». Чем вы руководствуетесь в выборе количества полос?
Под «внятными» я понимаю такие, которые раскрывают цели и средства, а также не вступают ни в какие противоречия.
P. S. Неоднократно были обсуждения:
Divided иль не divided?
Расстановка maxspeed или гвоздик в гробик одновейности.
Поворот налево через сплошную
Двойная сплошная = Две Линии
И не только у вас. http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=579024#p579024
Надо б зачистить…
Я вообще не вижу смысла плодить веи, если нет физического разделителя между полосами.
Имхо, в погоне за детализацией нужно уметь вовремя остановиться. Иначе карта превратится в весёлый танец стрелочек, и никакой рендер не поможет разобраться, в какую сторону можно ехать, а в какую нельзя.
Я бы вообще поставил вопрос по-другому: допустимо ли это - фиксировать в вики (и руководствоваться им далее) подобный консенсус, не только не согласовав это с международным сообществом OSM, но даже и не поинтересовавшись мнением иностранных коллег/наличием мнения или сформированного консенсуса?
Естественно, речь идет только о вопросах, неспецифичных для России или русскоязычного мира (очевидно, что дороги, разметка во всем мире, за какиим-то исключениями, строятся по одним и тем же принципам).
Сразу скажу, что личного мнения по вопросу разделения веев до сих пор не сформировал, есть валидные аргументы как “за”, так и “против”.
Я считаю, что консенсус того или иного регионального сообщества следует зафиксировать в соответствующем языковом разделе вики, не затрагивая английский и другие языковые разделы.
В том случае, если он а) действительно существует б) не противоречит практике во всем остальном мире.
Немцы не заморачиваются всемирным принятием предложений. Человек запилил схему для поворотных полос, быстренько проголосовали, потом запилили плагин для JOSM, стиль под него же, нафигачили по всей Германии полос на перекрёстках. Теперь это можно в OsmAnd увидеть и 7ways, может ещё где.
А у нас будут разводить болтологию, взаимно пинаться, огрызаться и ни хрена не сделают сообща. Пока кто-нибудь молча не сделает что-то работающее.
Посмотрите на Садовое кольцо в районе Зубовской площади.
Посмотрел. Вижу там не по 1 полосе в каждую сторону и даже не по 2, а разделение именно таких дорог на два вея вызывает споры. А по кольцу такому не понимаю как вообще зимой без разметки можно ездить.
Кончайте в теме про питер договариваться о дорогах! Как будто в других городах они другие.
Объяснял почему можно “когда хочешь” двумя линиями:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=431443#p431443
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=431713#p431713
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=431753#p431753
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=431761#p431761