Вопросы новичков (Part 1)

Никто не читает документацию.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:disused:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:abandoned

Не совсем так:

Документацию бы да богам рендеринга и прочим олимпийцам — в уши/руки/головы (да без опозданий, сколько-нибудь параллельно с возникновением)…

Наш рендер, чё хотим то и показывает, идите лесом.

Не знаю, в чём здесь дело, но со сраницы RU:Key:abandoned можно перейти на английскую версию, а обратно — нет (в списке доступных языков нет русского).

Ну, там еще кроме того, что abandoned=yes не рекомендуется, написано еще очень много чего.

Что касается быстрого внедрения новых тегов в Standard - ключевая проблема - вот этот issue https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1504 - на нем висит поддержка всех новых тегов.

Хочу загружать треки маршрутов, в основном лесных троп и др редких мест. Подскажите какой-нибудь опримальный (популятный) трекер для этого, что есть на рынке? А то их очень много, разброс цен большой. А мне желательно чтобы на велике покататься по лесу, а потом выгрузить трек на карты

Люди добрые, вот с чем столкнулся при прокладке маршрута средствам openstreetmap. Он прокладывает маршрут через границы которые фактически закрыты для передвижения. Граница между Грузией и Южной Осетией закрыта вообще. Между Грузией и Абхазией открыто, но очень неспокойно. Какие внести изменения, чтобы маршрутизация была корректной.

Трекер передает координаты и имеет модуль связи, соответственно дороже. Логер просто пишет в память. Т.е. поисковая фраза по магазинам и авито “GPS logger, GPS логгер”

Если на дорогах, в местах пересечения границ не стоит точек с соотвествующими запрещающими тегами, то роутер ественно считает, что дорога свободна для перемещения. повесь соотвествующие запреты.

barrier=block

С чего бы это вдруг? Правильно:
barrier=border_control + access=no. Через barrier=block навигаторы, насколько я понимаю, пешкарусом ведут, ну и в принципе тег неверный.

а точку указать не судьба ?? экстрасенсов давно уже сбежали на рентв
глянул примари М27 в районе Ингури.
На http://www.openstreetmap.org/node/2237115227 не запрещащющий border_crossing
На http://www.openstreetmap.org/node/1787963848 отдельно расписаны разрешения для транспорта.
езжай не хочу.

Вот эта точка
http://www.openstreetmap.org/node/1236470538

http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=42.2159%2C43.9873%3B42.2147%2C43.9876#map=16/42.2127/43.9867
ну и что здесь не правильного ??

Да там жесть, поправил геометрию дорожек, поставил запреты на грунтовки. Только роутер всё-равно найдёт тропы ))

Подскажите пожалуйста, как отличить отношение основной линии метро от укороченных? Например в Москве Серпуховско-Тимирязевская линия: http://www.openstreetmap.org/relation/1570146 содержит аж 8 вариантов, из которых основные http://www.openstreetmap.org/relation/1570093 и http://www.openstreetmap.org/relation/301486, а остальные - укороченные, и если не знать какая остановка начальная и конечная на этой ветке, то укороченные ничем от основных не отличаются. Учитывая то, что точки остановок тоже не имею тэга с указанием конечные они или нет, получается совсем не классно. Может есть какой-то спецтег для отношений с “основным” вариантом маршрута?

Содясь в поезд, как ты определяешь как он поедет?

Не знаю, риторический это был вопрос или нет, но сразу слышу тег “поезд следует до станции…” и над дверью вижу конечные станции линии. Вобщем-то еще до того, как в поезд сяду.
Но как из отношения OSM узнать, основной это маршрут или укороченный - для меня все еще загадка.
Я бы протегировал, если подскажете правильный тег.

Нормальный был вопрос, нам из далёких земель неведанны эти проблемы метро. Считаешь тогда в каком отношении больше остановок, тот и бери, раз в твоём представлении это “основной”.

Ну это не только проблема метро. В автобусных маршрутах бывает так, что основной - это не тот, где больше всего остановок. Ну вот даже если чисто по-человечески: допустим, турист приехал в город, открыл свой любимый осм - смотрит маршруты автобусов - а их по несколько штук с одним номером. На какой ему ориентироваться-то? Они все так заботливо уложены в type:route_master, у них и from и to заполнены, и note даже четко по вики прописан. А вот то, что он только по выходным, или укороченный, или удлиненный - нигде нет.