По тому, что я видел своими глазами, ехать то же самое, что и по свеже вспаханному полю. На легковом не проехать, на велосипеде не проехать, идти не комфортно. Объект на местности есть, даже если он зарос, то для этого есть теги, дисюзед или абандонед. Отмечать как-то надо, потому что со спутника это выглядит, как просёлочная дорога.
Контрольно-следовые полосы вдоль некоторых сухопутных границ имеют протяженность сопоставимую с длинной самих этих границ. На спутниковых снимках разных лет видно, что КСП периодически пропахиваются заново. https://nakarte.me/#m=18/52.76421/60.71666&l=L
Согласен с П3тр0виЧъ, и добавлю что нужно не столько рисовать КСП, сколько иметь схему, что бы мапперы потом не лепили туда barrier=yes, highway=track, natural=sand, и тому подобное.
Вопрос в том, относится ли КСП к категории barrier, или man_made? КСП можно легко перейти. Если это и барьер, то не физический. С другой стороны, barrier=kerb тоже легко перейти, как и некоторые другие барьеры.
Но смысл КСП не в преграде, а в отслеживании перемещений. Так что это скорее man_made=trace_control_strip
Как правильно обозначать газовые подстанции? Или газораспредельные пункты, не знаю как правильно, которые находятся в жилом секторе (не на магистральных трубах), обозначал power=substation; substation=gas, а правильно ли?
это будет означать, что через этот шлагбаум вообще больше никому не пройти - ни пешеходу, ни на велике, ни на машине с ключом/кодом от шлагбаума. Если так, то да
Не получается найти тэг для линий нанесённых красной по поверхности. Да, для самих линий. Видел несколько раз в Белоруссии ими стадионы размечали, но найти не получается.
Мысль имеет свойство материлизоваться. Слово может творить. Художник это тот кто может хорошее обгадить, а плохое довести до идеала.
И думать, и говорить, и рисовать надо красиво. Только тогда мир станет прекрасным!
OSM может изменить мир к лучшему! Нужно только быть оптимистами, и надеяться что в следующем сезоне дядя Вася будет трезвым наносить линии на поле.
Ну и если серьёзно - конечно надо рисовать как есть, но в данном случае это не принципиально.