К тем, кто пойдёт на Эхо: сразу после Точки будет автомобильная программа и если вы встретите Сан Саныча Пикуленко, то поговорите с ним и расскажите об OpenStreetMap (про использование в навигаторах ну и о карте лежачих полицейских, например) - может ему понравится и он будет советовать OSM другим людям может и в эфире.
времени не хватило, надо было бы выделить еще час.
над культурой публичной речи – работать! Полтора “как бы” на предложение – это слишком.
много разговоров об идее и платформе (это хорошо), но мало о автоматической генерации карт для навигаторов (а это плохо) – а ведь это лучший ответ на вопрос про “причины, по которым я буду пользоваться вашим сервисом, а не Google, Wiki, Яндекс и другими”.
Спасибо, очень приятно. В целом получилось не шикарно, но вообще-то для первого раза очень неплохо. Вам тоже спасибо! Вопросы - такие как я и говорил в первом посте. И время всегда так пролетает (очень жалко, что обсудили не все вопросы с сайта Эха и не все темы, которые мы планировали здесь на форуме), поэтому я сразу и здесь, и с Плющевым обсуждал две передачи - надеюсь, ещё будет с представителем Яндекса… и в более жёстком стиле с обсуждением различиев сайтов.
И Белановский, кстати, отлично сработал с моей подсказки и материала из Википедии и Хабра. Не зря пошли труды.
В целом вещь нужная и полезная, но сказывается как отсутствие опыта собственно публичных выступлений, так и отсутствие опыта общения с непосвященным слушателем. Зачастую то, что в кругу соратников принято обозначать одним словом (и больше никаких комментариев не требуется), широкой публике просто неизвестно.Не помню дословно, но что-то насчет официальных контактов. Для сообщества бесплатно предоставляющего результаты своей работы любому желающему официальный двусторонний договор об использовании попросту не нужен. И свидетельством распространенности является сам факт использования.
А факт широкого использования - налицо: как организациями (многими интернет-севисами, администрацией Рыбинска и т.п.), так и частными лицами, например, на GPS-навигаторах. Притом, последние (частные лица) нередко даже не догадываются что именно послужило основой “неофициальных карт”, которыми они пользуются.
Очень не понравился ответ на вопрос о связи OSM со стихийными бедствиями и другими ЧП.
Мне кажется, дело тут в оперативности, немыслимой для других картографических сервисов, когда установка знака или изменение организации движения уже НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ отражается на карте. Именно эта оперативность и привела к тому, что OSM оказался наиболее готовым к реакции на всевозможные катаклизмы.
Но, вообще-то такие вопросы надо собирать и заранее обдумывать ответы на них. Чему, собственно, и была посвящена одна из тем на форуме. Просто в этом направлении нужно продолжать работать. Думаю, это выступление далеко не последнее, так что нужно готовиться к следующим.
В целом неплохо , но очень уж растянуто на многие вопросы отвечали… К сожалению очень слабо была затронута тема использования карт OSM в реальной жизни - тоесть экспотрт в различные форматы навигационных систем и.т.д - а эта возможность один из основных “++” osm.
Про слова-паразиты тут уже упомянули - слух резало сильно…
Ну и конечно всплыла тема про “военные объекты” - убили на нее довольно много времени , примерно с тем-же успехом как и на форуме…
Очень понравилось как сразу захватили инициативу