Это может аукнуться в навигаторе, когда он поедет не по короткому пути, а по дороге на “один уровень выше”.
А никому не кажется неправильным что при входе в город дорога должна менять свой статус на, кхм, “городской режим классификации дорог”? При этом у навигатора ведь будет сложность при прокладке роутинга, так как о том что дорога вошла в город он ничего не знает и просто считает что в какой-то момент большая трасса становится менее приоритетной. И ему можно транзитный трафик даже попробовать по соседним улицам с таким же статусом направить.
Похоже что тип поверхности, обозначение и тип междугородней трассы, очень главная-главная-не главная дорога - это три разных свойства дороги и все три нужно сделать отдельными независимыми.
denizzz - это неправильно, смело иправляйте!
ничего не понял
Мне тоже кажется. 
Как я понял, навигатор (в частности Навител) не любит заезжать на residential, если там не находится начальная или конечная точка маршрута.
Представьте: есть три деревни, через которые проходит дорога unclassified. Но в деревнях она превращена в residential. В результате Навител не хочет вести из первой деревни в третью, а тащит в объезд через райцентр. Поэтому я теперь ставлю residential только на те улицы и дороги, где транзитный трафик нежелателен. По принципу “если вам сюда не надо, то нечего тут ездить”.
Впрочем, если имеется целый “кластер” связанных вместе улиц с тегом residential, и точка начала/конца маршрута находится внутри этого кластера, то Навителу некуда деваться поедет по residential
Это исключительно проблема самого навитела. residential и uncassified - одного роутингового уровня дороги, так что uncassified переходящая в residential на территории деревни и дальше обратно в uncassified - это не только возможно, но и правильно. Если навител не может строить роутинг - надо настраивать его конвертор.
Нет, это неправильно. residential - это улица, основное назначение которой - проезд к домам.
Если она предназначена для сквозного проезда, то это не residential
Я всегда считал, что
. А проезд к домам - highway=service + living_street=yes
Это в городе, в садоводствах/посёлках как раз residential 
service в садоводствах тоже весьма применим для нестволовых проездов (которых, вообще говоря, большинство).
А с unclassified - как ни крути, оно получается выше residential. Когда-то давно договорились стволовые проезды в СНТ обозначать residential, но unclassified если по ним можно проехать в другое СНТ, с деревнями получается аналогично.
Для чего то меньше чем улица до дома)
Как неправильно? Припоминаю текст в вики, который предписывал так делать.
ещё раз, по-другому:
проблема в том что у статуса дороги сейчас две функции - отображение административного статуса (trunk трасса “Е-95”) и статуса по правилам дорожного движения (“Главная дорога”).
Но на самом деле это разные вещи, хотя и похожие. Пример: в город заходит дорога tertiary и превращается на время в secondary потому что пересекается с главными дорогами внутри города. В результате, роутинг в навигатре предлагает свернуть на более главную дорогу и немного попетлять по главной, хотя трассой по задумке проектантов является именно дорога, обозначенная secondary и ехать быстрее всего по ней, не смотря на то что она второстепенная. (ну не могут быть все пересекающиеся сквозные дороги главными - это опасно и неудобно водителям)
Такое как минимум дважды встречается на пути из Москвы в Красноярск в небольших городках.
Это новость для всех форумчан.
Это чьи-то дурные фантазии. Главная дорога (по ППД) в осм никак не отображается. Если в село заходит тетрари, то она так сквозной и идет остальное всё резедентал + сервис. Замарачиваться с примари / секондари в НС стоит при количестве улиц 40+ имхо.
может навигатор так на скоростные ограничения реагирует, а не на статус?
Это не так. У статуса сейчас ровно одна функция - отображать важность дороги в графе дорожной сети. Административный статус и главность по ППДД( знак “Главная дорога”) это лишь следствия, причем не всегда строго выполняемые.
В статусах есть ошибки, их надо исправлять)
А де-факто такое правило уже установилось, не?
Нет, это не ошибка - действительно там федеральная трасса в парочке мест является второстепенной дорогой