Ни чего, счас поднажмём и мы, Питер конечно не догнать, но… А маршруток, да, у нас завались.
А сколько остановок в этих маршрутах?
Вопрос к опытным «маршрутчикам»:
Точки public_transport=stop_position и public_transport=platform обе снабжаются name=* ?
На страничке в целом толково расписано, да не всё (не хватает, например, наглядной мини-модели-схемки с тегами и последовательностью добавления ингредиентов). Если ответ - «да», то зачем дублирование? По мне - для стоп_позиции имя - лишнее. Дубляж имён ещё и неизбежен в случае трамвайных остановок, когда совмещаются схемы: новая «public_transport=platform+name, public_transport=stop_position+tram=yes+зачем-то name» и старая 2-в-1 (в смысле платформа и стоп_позиция)«railway=tram_stop+обязательное name».
Подсмотрел в примере по ссылке проставленный на public_transport=platform нигде не упоминающийся тег route_ref:trolleybus=1;39, видимо перечисляющий все останавливающиеся номера данного вида ОТ. Опционален?
P.S. Не прошло и три года с момента принятия новой схемы, а есть ли хоть один рендерер её, любимую показывающий? 
В обоих случаях - рекомендуется ставить название, если нет отношения public_transport=stop_area с именем; а если оно есть - опционально.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport
OverQuantum, dair, спасибо за уточнения. Вот ещё:
Например, трамвайные/троллейбусные пути закольцованы, но маршруты чаще не кольцевые (как и на всех остальных видах ОТ, впрочем). Какую-то роль играют разворотные кольца в таких случаях? Их обязательно включать в маршрут?
Не обязательно, но желательно — может пригодиться и на рендере выглядит красиво. Я включаю, если ясно куда автобус идёт после конечной.
Это неотъемлемая часть маршрута. Но должен быть способ определить что это именно разворотный перегон (отдельная роль и т.п.).
Развороты включил в маршрут просто разграничением пути в точке последней остановки противоположного направления. Получается, что каждая половина маршрута начинается с этой точки, проходит по перегону и далее, до конечной остановки, где такое же разграничение путей. В принципе это полностью соответствует действительности
Скажите, а как мы расписание маршрута тегируем? Не нашел в вики
Никак, для начало маршруты бы внести.
Ок, тогда в description внесу, там будущие ОСМеры разберутся.
А вот такой вопрос: у нас по тегам автобус и маршрутное такси различаются? А то у нас в городе есть автобус 120 и маршрутное такси 120 с совершенно разными маршрутами.
Никогда не подумал бы что shared_taxi - это маршрутка, спасибо.
Мрашрутки были и в советское время, собственно название “маршрутное такси” пришло оттуда. Даже в Воронеже они были (судя по постам в форуме) - http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-913554.html
Извините, а как вы отличаете автобус от маршрутного такси? Формально понятия “маршрутное такси” не существует, и оно ничем от “автобуса” не отличается.
Нужно уже как-то начинать шагать в ногу с миром - и отличать их по названиям компании-оператора. В Москве так же: в разных частях города могут быть маршруты с одним номером. Один обслуживается Мосгортрансом, а другой - Газельхачтрансом.
Кстати, появились ли какие-нибудь свежие города с полностью введёной сетью? Я их отрендрить собираюсь.
По размеру транспортного средства? Например, у нас в т.н. автобусах “особо малой вместимости” запрещается перевозить стоящих пассажиров (хотя никто это не соблюдает, чем пару раз в год пользуется ГИБДД, собирая штрафы и лулзы).
А компаний-операторов в нашем замкадье - около десятка (если не больше - включая ип-шников с двумя автобусами), и муниципалитет - лишь одна из них.
В своём городе пока только трамваи ввёл. Троллейбусы на очереди. Автобусы - в перспективе 
Не подскажете обновляемый (вообще + наиболее часто) рендерер? (по новой схеме тегирования)