А можно хотя бы маленький примерчик.
Тут все таки немного не то. Мне надо чтоб грузилось в формате osm, т.е. я в php динамические создаю osm файлик из БД и отправляю его в ответ на запрос с координатами квадрата.
Нашел проект, который выполняет теже функции, что и мне нужны.
Проект
http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/?zoom=18&lat=55.91303&lon=36.86414&layers=B00TT
Нужный мне запрос:
GET http://osm.virtuelle-loipe.de/restrictions/restrictions.php?bbox=36.859375,55.911133,36.871094,55.914063
вот только так и не понял, кто делает этот запрос, кто получает данные по этому запросу и как эти данные выводятся
Работая на роутингом было установлено следующее.
В большинстве маршрутов веи не отсортированы, либо даже некоторые пропущены.
Соответственно в не отсортированных маршрутах очень сложно, а порой и не возможно определить начало/конец маршрута.
Может у кого есть какие мысли?
Сортировать по порядку, и сделать это правилом. Просто многие маршруты обозначались только для рендера. Но даже по рендеру порой сложно понять маршрут, если он идёт со всякими заездами. А пропуски хорошо бы проверять каким-нибудь валидатором.
На многих маршрутах куски “в обе стороны” обозначены один раз без роли. Надо их раздвоить на forward и backward и затем отсортировать все так, чтобы было два направления от конечной до конечной. Простой сортировкой чаще всего ничего хорошего не выйдет
Это точно 
сейчас очень “красивые” маршруты получаются, если их рисовать “так как есть” 
Как мыслите, стоит ли редактировать маршрут автоматом, там где это возможно?
Нет. Можно подготавливать их в своей базе как угодно, но редактировать автоматически — только портить. Потому что в большинстве случаев исходные данные неоднозначны.
Как отделить маршруты в которых роль использовали forward/backward не по назначению? Т.е. ролью forward обозначены все веи “туда”, а backward - “обратно”.
…и веи не отсортированы?
Если хочешь сделать “как надо”, советую взять нужный район карты и навести там полный порядок со всеми маршрутами. А дальше на нём экспериментировать. Будет рабочее решение - больше народу будут делать как надо именно с целью обеспечить поддержку.
Именно так и буду делать. Сейчас только у себя с f/b разберусь.
Пропуски отлично проверяются в окне редактирования отношения JOSM.
Да вроде я уже это объяснял в своей статье. Нужно будет еще одну написать именно по редактированию маршрута и выставление в нем правильных ролей и какой вей за каким должен идти.
Меня все же смущают маршруты “туда-обратно” при роутинге не всегда понятно в какое место воткнуть вей который не обозначен тегами f/b(по которому автобус и туда и обратно гоняет).
Не идеальные, потому что линиям в отношениях не проставлены роли