Спасибо, увидел на гитхабе, я там оставил комментарий - повторюсь на всякий случай и здесь, при переключении на стиль Topo текст отметок высот отображается горизонтально, в то время как в стиле Osmand он поворачивается вместе с контурными линиями благодаря чему читается легче. Поправьте пожалуйста стиль Topo, остальные стили не проверял, может там тоже текст не повернут по линиям.
Возможно ли во всплывающее описание параметров камер скорости добавить пункт на какую скорость срабатывает камера (значение параметра maxspeed)?
А тут и не надо в дорожный граф включать реки и прочие заборы. Эти препятствия должны учитываться, когда выбирается точка на дороге, до которой будет роутинг по дороге. Ведь фактически маршрут до точки состоит из маршрута по дорогам, и прямой линии от некой точке на дороге, до точки финиша.
Какой в этом смысл? Камеры смотрят на дорогу, для которой уже можно вывести скорость и при превышении показать и озвучить.
Когда смотришь карту (например предварительно прикидываешь маршрут и т.п.) не видно какая допустимая скорость на участке дороги. Ваше замечание справедливо для режима движения по маршруту - тогда нет ни времени ни надобности тыкать по объектам карты. Программа сама подскажет если скорость превышена.
Но для режима, когда карта просто просматривается, мне казалось, что было бы правильным дать максимальную информацию о выбранном объекте. Для камеры скорости самый главный параметр - это значение скорости, а он как раз и не показывается при выборе объекта.
Опять же бессмысленно выводить по камере, так как нужно по дороге. Камера может смотреть куда угодно, и стоят не везде.
Гораздо интересней ввести раскраску дорог в зависимости от разрешённой скорости + ширина от важности, по аналогии с доступом и покрытием. Имхо, будет гораздо информативней чем по данные по камерам.
Тут скорее всего дело не столько в камерах, а в том, что выбрав объект, не всегда получаешь о нём полную информацию, которая прописана в тегах. Камеры - это только частный случай 
Версия OsmAnd+ 2.6.5. Установлена на двух устройствах. Заметил, что на одном из них в приложении в режиме автомобильной навигации не отображаются цветные (жёлтая, зелёная) стрелки движения по нужной полосе (отображаются только все серые). Попробовал сравнить настройки экрана в обоих приложениях: выключил прозрачность, отключил отображение информации gps - в общем, особо ничего существенного - и теперь нужная полоса не отображается уже на обоих устройствах (заметил, что она может отображаться, если сдвинуть карту, т.е. принудительно отменить ведение (движение карты) за текущим местоположением). Что это - баг или я что не так делаю? Эта функция сейчас крайне необходима, так что надеюсь на решение. Спасибо.
А разве камеры настраивают на максимальную разрешённую скорость на участке дороги? Вроде же они имеют небольшой запас вверх (штрафуют ведь при каком-то превышении, а не точно по скорости ограничения). Если так, кто какой смысл это наносить? Другое дело наносить ограничения скорости из расставленных знаков.
Так обычно перед стационарными камерами дублируют знаками ограничение скорости на участке дороги
Но если на знаке 40, то камера не на 40 же настроена, а выше. Соответственно информация о ней не отражает скоростной режим дороги в отличие от знака.
А знак ограничения максимальной высоты 4.5м под мостом вы тоже с рулеткой перемериваете, вдруг там 4.8м проходят?
Imp_GL Во-первых не путаем разрешённую скорость и скорость с которой не наказывают. Вы говорите про скорость с которой не наказывают, но разрешённая скорость всё равно та что указанна на знаке. Вас вполне могут остановить за превышение на скажем +5 км/ч, и сказать что вы нарушаете, другое дело что наказать не смогут. Во-вторых не забываем про международность проекта! Если в России не наказывают на +20 км/ч, то Белоруссии уже +10 км/ч, а Западной Европе накажут уже при +1 км/ч.
Я об этом и пишу что нет смысла указывать скорость камеры - то есть скорость, при которой штрафуют.
Окей. Те, кому не нужна “скорость камеры” - сделайте парсер “скорости дороги” и показывайте эту скорость при тыке в камеру.
Как настроена камера - знают только те, кто её настраивал. Она вполне может быть настроена на те же 40, просто при дальнейшей обработке данных “ненаказываемые” скорости могут отсеиваться (а могут и не отсеиваться, а учитываться особым образом, например для статистики).
Для этого нужно чтобы было проставлено отношение enforcement
Иначе может быть трудно понять к какому именно участку дороги относится камера.
Если не хочется лишних предупреждений - в большинстве навигаторов настраивается, от какого превышения оно срабатывает. Бывают, кстати, дороги с разными ограничениями на разных полосах, и камеры там учитывают полосу.
Просто вообще не ясна вся эта возня с камерами. Есть разрешённая скорость - едем не превышая и пофиг на камеры.
Вообще не ясна эта возня с картами. Есть указатели, и пофиг на навигаторы-шнафигаторы.
esaulenka Вы такой любитель нарушать закон? Просите указывать насколько можно нарушить, чтобы не наказали… Вам уже сказали ездите по правилам и не нужно знать насколько настроена камера. Не знаете сколько можно ехать откройте ПДД, там многое написано…