При чём тут сторонник/не сторонник?
Ответьте на вопросы из билетов, что Hind выше привёл: Вот и вот
Я тоже знаю и каждый день езжу через http://www.openstreetmap.org/browse/node/245919230.
Вот картинка http://www.gdeetotdom.ru/map/#lat=55.72384&lng=37.62224&m=google&t=1&z=16&l=r360&;F2:0,0,99,-5
Для простоты, это даже не выезд с прилегающей.
Знаки там разворот не запрещают!
Реально разворот там запрещает светофор, на котором, как мне помнится, всегда красный, и только стрелку зеленую включают. Но светофор же может быть выключен!
А в другом же конце переулка, даже и светофора нет. Только знак выезда на одностороннюю
http://www.gdeetotdom.ru/map/#lat=55.72349&lng=37.61696&m=google&t=1&z=16&l=r360&;F2:0,0,-87,-14.
Пойду обедать, заодно посмотрю этот Люсиновский.
Касательно выездов со дворов.
Всякие массовые правки настораживают.
Если такой запрет автоматически следует из правил, пусть даже не ПДД, а здравого смысла, то надо править конвертор/навигатор, а не базу.
Если Москву даже выправим, то что делать с другими городами?
Вот тут люди Париж собирали, что там тоже будет править?
Ладно расставить запреты, тяжелее их поддерживать в актуальном состоянии.
Схему движения поменяли, надо не только поменять дороги, но и уследить за всеми избыточными рестрикшенами!
В любом случае, можно ли на выезде из двора на одностороннюю или нет, не надо никаких рестрикшенов!
Если нельзя, то это пусть конвертор запрет ставит, если можно, то пусть не ставит.
Если же на выезде стоят спец знаки, то рестрикшен ставить правильно.
Что теперь будем делать, если все согласятся, что поворачивать-то было можно?
Лазить в тысячи мест и убирать? А как понять там правду знаки или кто-то просто думал, что так нельзя повернуть?
Собственно, любую массовую правку стоило бы сначала обсудить.
Гораздо меньше потом откатывать…
Не надо вот только приводить билеты для экзамена на ВУ как истину и вопрошать, как же так, неужели мы сомневаемся в знании ПДД тех, кто составлял билеты. Были примеры из жизни, когда в билетах были правильные (по мнению составителей) варианты ответов, на самом деле противоречащие ПДД. Сейчас не помню, о чем это было конкретно, он можно поискать. Кажется, речь шла о движении по трамвайным путям…
Ну дык где опровержение-то?
В каком пункте правил указано, что при выезде на одностороннюю разворот запрещён?
Обыкновенный разворот на дороге с односторонним движением.
В месте перекрёста дорога теряет свою “однонаправленность”.
Да, ты будешь двигаться против основного потока, но не против движения! ПДД данный манёвр ни как не запрещают, если там не стоит знака “разворот запрещён” или “только прямо/прямо и направо”, то ПДД разворота не запрещают, запрещён поворот налево, но не разворот.
Вести с Третьего Люсиновского.
На обеде встал машиной в переулке у светофора и ел блинчики.
Светофор всегда красный и всегда зеленая стрелка направо.
То есть, эквивалентно “уступи дорогу” + “поворот только направо”.
Развороту при работающем светофоре однозначно неоткуда взяться.
Еще на перекрестках с обоих концов переулка есть пешеходные переходы (отрисовал в OSM).
На них развернуться нельзя. Перед ними на приведенных выше фотках видна сплошная (на новом асфальте еще не нарисовали).
То есть разворачиваться придется, вылезая носом навстречу движению! Да, очень неприятно, малореально, но, похоже, правилами не запрещено…
По поводу выезда с прилегающей в такой ситуации.
Разворот через левое плечо делать нельзя точно, это не перекресток “направление движения” на нем не “теряется”, но вот в три приема (направо-назад-направо) можно запросто. Ведь это только на перекрестке нельзя задом ездить, а на выезде с прилегающей сколько угодно.
Навигатору в таком случае надо временнОй штраф на маневр плюсовать, а не запрещать начисто. Может иначе объезд на полчаса…
Но какой конкретно пункт правил нарушается?
А это уже никого не интересует в данном топике 
Придем к тому, что роутинг будет отражать не правила, а чей-то личный опыт. Может это и не так плохо как может показаться. Hind, это мы с тобой тут начинающие автолюбители, которые по всей видимости по случайности правила помнят. )
Признаю забыл, что можно разворачиваться под знаком одностороннего движения, писал по понятиям в голове причем помнил про знак выезд на дорогу с односторонним движением, но езда против шерсти никак к консенсусу не приводила. О майн гот, запреты то не верны получаются…
Стоп стоп, запреты с прилегающей территории в любом случае верные.
Разворот в три приема - не разворот в классическом понимании, а связка маневров.
Выезды с прилегающей территории - не перекрестки. Разворот на них нарушает требование знаков 5.5, 5.7.1. Т.е. происходит выезд на полосу встречного движения там, где это запрещено.
Не представляю себе ситуацию чтобы маршрут прокладывался с разворотом на выезде из двора.
Покетгис и не такое может…
Что, кстати, есть прямое нарушение ПДД, пункт 17.2, который про сквозное движение.
В этой связи запреты разворотов на выезде из дворов становятся ещё более бессмысленными, т.к. гипотетическая встречка тут тем более не причём.
Ilis, liosha, Sergey Astakhov,
давайте поумерьте слегка свое воображение. Побежали, понимаешь, сразу про сквозное придумывать и развивать тему. Обрадовались новой идее почмырить, накинулись. Прям хлебом не корми, дай почмырить покетгис 
Даю пример: едешь по маршруту до конкретного дома, но свернул не туда. Маршрут перепрокладывается с предложением развернуться как раз в таком месте.
И слава богу! Лучше тут же развернуться (даже не доезжая до дороги) если есть возможность, или проехать задом до места, где свернул не туда, чем потом объезжать три квартала односторонками…
“здесь развернуться” это не в точке, где поставлен запрет на маневр с запрещенным выездом на встречку. Зачем эти условности? Почему чуть что, так сразу все кричат “пилите свой софт, а не базу данных”, а здесь при запрете разворота в конкретной точке пересечения прилегающей территории все же считаем, что “пусть будет показан маршрут с разворотом с нарушением, мы это будем понимать по-другому”.
Да уж, это T-turn какой-то, но, тем не менее, почему бы его и не допускать при маршрутизации, учитывая достаточно большое время его выполнения?
Вести с Третьего Люсиновского.
Джип сегодня разворачивался но том конце, где светофор. Причем сразу не вписался, включал заднюю.
Так, что U-turn тоже запросто бывает и в три приема.