- так оно может быть в дороге, где ниже статус
- по мне так член отношение должен быть с ref’ом.
“не засорять” - это к рендеру.
Есть любители ref’ы с мостов выкидывать и т.п.
несовсем хорошо получается - с ролями в отношениях путаница…
если просто одновейная дорожка - роль пустая
кольцо если неразорванное одним вем - роль пустая
если двухвейная - forward,backward
линкам в вики рекомендуется ставить роль - link, НО!!! у меня JOSM почемуто роль link в маршрутах непонимает и все наровит показать что маршрут разорван…
А вариант, чтобы развороты помечать как highway=service, прокатит?
А зачем вообще включать линки в отношение? До сих пор нигде не включали и вроде все были довольны.
Чтобы удобно было сразу поменять статус всех сегментов дороги.
Не думаю что это весомая причина засорять отношения.
Как часто нужно менять статус всех сегментов дороги? Только когда кто-то что-то “наисправляет”.
Дорога від Христинівки до Монастерища підписана як вулиця Леніна. Хто розбирається, виправте це, будь-ласка.
http://www.openstreetmap.org/#map=13/48.8351/29.9038
Дякую!
Не має за що, так як доведеться самому виправляти. Дуже багато пакетів чипляє разом з дорогою. Днями виправлю
В тексте страницы
Uk:Вікіпроект Україна/Класифікація доріг, в разделе “1.1 Класифікація доріг поза межами населених пунктів” фигурируют такие понятия, как “велике місто”, “крупний населений пункт”, “мале село”. Вам не кажется, что такие определения слишком субъективны? Каждый может их понимать, как хочет.
Хотелось бы иметь более чёткие критерии, например, статус (областной/районный центр) и население. Хотя бы примерные.
В Україні це не суб’єктивні назви, а визначені офіційно (але не можу сказати, ким саме). http://zno.academia.in.ua/mod/book/tool/print/index.php?id=2519
Эх, если бы все его придерживались…
Якби ж усі обладміністрації малювали карти доріг за їх статусом… А так доводиться вигадувати.
Так, ви мені нагадали за автошляхи, а я сів і зробив заготівку для районних доріг (навіть іконки намалював). Вже навіть відправив декілька змін (все за даними обладміністрацій). І тільки зараз по посиланню зрозумів, що для районних доріг пропонується обирати самостійно, чи буде дорога tertiary, чи unclassified. Це повна маячня!!! Чому для офіційно класифікованих доріг до сих пір немає чітко визначеного алгоритму мапингу? Чому від бажання моєї лівої п’ятки має залежати, як буде виглядати дорога в ОСМ - основною чи другорядною (чисто візуально ширина лінії та її колір)?
Тому ми сьогодні маємо визначитися остаточно, відредагувати вікіпедію, або ж я просто всі класифіковані районні дороги зроблю або tertiary, або unclassified.
В Белоруссии заманили все нумерованные дороги как tertiary. Кошмар еще тот, ибо теперь там почти нет unclassified, так как дороги почти во все деревни имеют номер.
После tertiary сразу track 
Мені подобається така кластфікація - https://yadi.sk/d/fjDCDfJKHbarS (ну за виключенням деяких ньюансів у видах service)
В мене є ця схема. Проблема тільки в тому, що тут знову пропонують обирати. Хоча, можливо, малося на увазі, що усі офіційні районні дороги (С######) мають бути тільки unclassified, а усі обласні дороги (О ## ## ###) мають бути тільки tertiary. Але тоді не зрозуміло, чому звичайна некласифікована дорога між двома селами може бути tertiary (тобто більш “головною”, ніж навіть офіційна районна дорога).
Хочу заметить, что официальный статус дороги (Т- или О- или С- класс) - не главный показатель при выборе тега highway.
Например, в Донецкой области трасса Т-05-22:
http://openstreetmap.ru/#map=13/47.9802/38.7618
Раз она Т-класса, то она должна быть secondary. Но она не ведёт никуда, кроме нескольких сёл. Поэтому ей польше подходит tertiary.