Daher ist ein schnödes motorboat=yes richtig. Die in der oben genannten Verordnung Eigenschaft “nur Bergfahrt” ist wahrlich eine kleine Eigenheit, habe das logischerweise mit motorboat=backward erfasst.
bei motorboat=* gibt es im Spreewald yes, no und backward ansonsten boat=yes oder access=no boat=no.
Wenn es boat=yes getagt ist, dann ist auch überwiegend canoe=yes und eines der o.g. motorboat-Tag erfasst. Das ist aber für den Spreewald eigentlich egal. Relevant ist einerseits: befahrbar: ja/ nein, befahren erlaubt: ja/nein und mit Motorkraft befahrbar: ja/nein/nur Bergfahrt. Eine Unterscheidung nach Privatfahrten (z.B. Paddelboot) oder kommerziellen Kahnfahrten womit Leute ihr Geld verdienen gibt es nicht.. Streng genommen müsste eigentlich ship=yes gesetzt werden, was mir aber widerstrebt.
Gegebenenfalls fehlende Tags bin ich bemüht, als Grundinformation einzupflegen.
Meiner Ansicht nach alle relevanten Tags sind nun ergänzt. Ein Routing ab dem Schwielochsee bis Burg mit der Eigenschaft boat=yes sollte nach einer Datenaktialisierung funktionieren.
Hmm… ich bin mit nicht sicher, wie das aussehen könnte… befahrbar sind die Gewässer ja in beiden Richtungen, nur halt mit Motorkraft nur entgegen der Strömung.
Die Schnelle Katrin darf auch nur gegen die Strömung mit Motor befahren werden, nur wechselt hier sie Strömung ke nach Wasserstand der verbindenden Gewässer.
Teilweise kommen ja auch noch andere Regelungen hinzu, z.B. nur ab 17 Uhr, nur 4km/h… das hab ich aber erst mal gelassen. Da weiß ich auch nicht, wie die Tags bei Wasserwegen aussehen…
Vielleicht kann auch User IENC-Import weiterhelfen. Er mappt zur Zeit die Seezeichen in der Elbe - und hat auch eine Liste der Seezeichen - die Vorschriften müssten sich ja daraus ableiten (lassen).
Christian (fuer den iENC-Import verantwortlich) und ich waren uns bis zu diesem Thread einig, dass wir nur eine Einbahnregelung kennen, naemlich in Berlin …
Wenn ich die Sache im Spreewald richtig deute, darf man den Motor anwerfen um gegen eine Stroemung ueberhaupt voran zu kommen. Mit dem Strom reicht fuer den Spreewaldkahn dann die Muskelkraft!?
Wird das Gebiet denn ueberhaupt von motorbetriebenen Sportbooten (auswertiger Besucher) genutzt?
Die Router Datenbank habe ich gerade aktualisiert und der Visualiser liefert nun einen schoenen Netzplan
[Edit] Kann es sein, daß Streckenabschnitte, die ein boat=yes sowie ein motorboat=backward haben, nicht verarbeitet werden? Im Zweifelsdall sollte man wenigstens bei Vorhandensein von boat=yes Routing zulassen. [/Edit]
Solche Sportboote, wie man sie allerorts findet, nein. Sportboote nur Kanus, Kanadier… alles muskelkraftbetrieben.
Der Spreewald hat bei den Landeswasserstraßen einen Sonderstatus, u.a. wegen Gewässertiefen, -breiten und Mäandrierungen. Die üblichen Sportboote kommen nicht durch die Schleusen.
Rein rechtlich ist es mit einigen Gewässern auch so, daß es schiffbare Landesgewässer sind, nur daß sie ganzjährig gesperrt sind.
räusper Müsste das nicht “motorboat:forward”=no “motorboat:backward”=yes (bzw je nach Defaults nur eines davon) sein (siehe z.B. das Conditional-Restrictions-Schema)? Und warum ist das in der letzten Woche niemandem aufgefallen?
Na versuche mal die Abfrage in Beitrag #8 so zu bauen, daß ein motorboat=backward ignoriert wird…
Aber eigentlich dürfte das automatisch passieren, denn meine Vorschläge sind ja Key-Value-Paare, die du nicht auswertest. Im moment will ich auch nur wissen, wie der korrekte Syntax lautet. Ja und ein boat=yes sowie ein canoe=yes steht eh an allen Wasserwegen dran, die befahren werden dürfen. An einigen derzeit halt zusätzlich noch ein motorboat=backward weswegen diese dann im im Routing nicht erscheinen.
Du hast also eine Vmax von 6km/h (1. und 3.), teilweise nur 4km/h (2. und 4.), und die Verkehrswege dürfen von “motorboat” nur in einer Richtung genutzt werden (1. bis 4.), ausserdem teilweise nur zu bestimmten Zeiten (3. und 4.), richtig?
Das wären dann
maxspeed=* (gilt für alle), falls diese nur für Motoboote gilt “maxspeed:motorboat”=* (ohne “:conditional”, weil im Value keine der Erweiterungen aus diesem Schema vorkommen)
Korrekt, wobei die Bedingung daß Motor erlaubt ist, nur entgegen der Strömung ist, also der üblichen Zeichenrichtung der Gewässer, ich müsste dann :backward: anwenden. Zeichenrichtung der Gewässer und tatsächliche Fließrichung der Gewässer stimmen im Spreewald überein (wenn man von wenigen Gewässern mit wechselnden Strömungen mal absieht).
Die erstmal grundsätzliche Geschwindigkeitabeschräkung von 6km/h gilt für alle Wasserfahrzeuge, also Spreewaldkahn genauso wie Ruderboote, Kanadier, Kajaks ect. An bestimmten Gewässerabschnitten ist die Geschwindigkeit heraufgesetzt auf 8km/h.
Bei den beiden wäre es evtl besser, statt “motorboat:forward”=no einfach motorboat=no anzugeben, da ansonsten für Flussaufwärts ausserhalb der Zeit der Default gültig wird. Das spezifischere :conditional kann das dann überschreiben.
Da solltest du in der description=* noch ergänzen was nur dann gültig ist
Bei allem was mit Wasser zu tun hat kenne ich mich nicht aus, aber bei maxspeed=* dürfte es imho eher keinen Grund für einen Prefix geben. Da müsstest du wohl den Erfinder davon fragen, was er sich dabei gedacht hat.
Sicher. Ich hab aber den Eindruck, daß die Auswertung von solchen Angaben, sowohl bei Karten, als auch bei Fehlerprüfungen für Wasserwege und deren Routing noch etwas in den Kinderschuhen steckt. Ich hab das erst mal mit dem Prefix gesetzt, da das bei Freie Tonne dokumentiert ist. Ich beobachte die ganze Sache und kann das ja immernoch ändern.
