Правильно говорит.
Если его оставить висеть в вакууме, электричеству действительно некуда будет деваться.
Нашел информацию о времени холодного старта ГЛОНАССа.
Сначала нашел здесь arendageo.ru/assets/files/topconhiper.pdf, а после и в www.aggf.ru/gnss/glon/ikd51ru.pdf. Процитирую из второго документа:
2,5 минуты. Думаю, что уместно вспомнить, что у GPS этот процесс занимает 12,5 минуты. 
Думаю уместно напомнить что если у приемника достаточно каналов (>32) он ищет все спутники сразу и ему не надо ждать полный альманах; ну а эфемериды передаются каждые 30 секунд.
Угу, могу продемонстрировать процесс ловли спутников в исполнении Antaris 4 который дольше 40 секунд не занимает с момента нажатия на cold start в u-center…
Посмотрел системы онлайн-мониторинга общественного транспорта.
Большинство, что приятно, используют ОСМ.
Ульяновск, Омск, Иркутск используют Яндекс, хотя низзя о_О
ps и под вопросом юзанье гуглокарт
Моя первая попытка отрисовки по собственным снимкам 
- Исходная фотография: http://svimik.com/DSC_0758.jpg
- Снимки Maa-amet в этом месте выглядят так: http://svimik.com/osm_piclayer1.jpg
- После небольшой коррекции в фотошопе и привязки получилось так: http://svimik.com/osm_piclayer2.jpg
- Ну и конечно отрисованный результат http://svimik.com/osm_piclayer3.png
Фонарь на другой стороне проезжей части потерялся.
Хотя на самом деле получилось очень круто.
SviMik, супер, вот к этому и надо стремиться
Сделано
Также заметил, что центральная часть площадки асфальтовая, а вот под скамейками surface=paving_stones!
Так что, подозреваю, задумка архитектора была такая: http://svimik.com/osm_piclayer4.png
А я думаю, что по государственным орто-снимкам все можно было отрисовать. Подумаешь, будет объект на пару метров смещён - ничего страшного.
Лично я на них не вижу деревьев, скамеек, урн и фонарей. И уж тем более - не могу различить покрытие дорог.
Есть проект, который позволяет сделать аналогичное, что бы результат стал общедоступен?
Если идти и под ноги фотографировать, то можно получить аэрофотоснимки с разрешением в несколько миллиметров на пиксель.
Все это можно найти на фотографии или при наблюдении на местности. Я просто хотел заметить, что аналогичный результат мог быть получен более простым путем - рисовании на глаз.
Работа проделана качественно, но сам метод - не более чем упражнение, лабораторная работа. Совершенно неприменим для массового воспроизведения.
Топографы всё же предпочитают аэрофотосъемку, а не лидары или гугломобили. Цена/качество несопоставимы.
Это фотография из окна высотного здания. Так что можно назвать очень кривой, но всё же аэрофотосъемкой
Идти и под ноги фотографировать не выйдет
Единственный выход - аэрофотосъемка своими силами (жаль, что нет средств на осуществление, есть только одни идеи).
Ну, у меня глазомер так себе…
Конечно, это было использовано исключительно для рисования собственного двора (в образцово-показательных целях :)).
Впрочем, им может воспользоваться каждый, кто живёт высоко, и под окном есть что рисовать.
Лидары и гугломобили здесь использованы не были
Тут вот какое дело…
Фотограмметрия остается фотограмметрией, как бы ее не применяли, массово или единично.
Локальная фотограмметрия востребована в узких областях, но этих областей - немало. Лично я занимался в свое время реконструкцией сцен съемки (когда нужно определить точное место и параметры съемки одного снимка по набору других) и составлением точных планов небольших сцен (архитектура, разного рода аварии и т.п.). Тогда это делалось путем соотнесения точек на снимках, сделанных калиброванной камерой с нескольких позиций. Сейчас новый софт умеет строить облака точек автоматически, и это уменьшает объем ручной работы в разы (хотя и не ликвидирует ее полностью).
Что плохого, недостойного или неправильного в том, чтобы, скажем, точно (с дециметровой относительной точностью) отрисовать новую развязку, которой еще нет на снимках, сделав несколько снимков калиброванной камерой (временные затраты на калибровку камеры и объектива - 10 минут) и построив фотограмметрическую модель? Я вот не вижу ничего плохого. Если у кого-то есть энтузиазм забраться на ближайшую опору ЛЭП, здание или опору рекламного щита и сделать это - я это только поприветствую.
Понятное дело, что пытаться изобразить таким образом весь город - идея (на данный момент) глупая.
Где-то (в Краснодарском крае, по-моему) видел аналогичную разметку стадиона, только она была не из дорожек, а из разрывов в мультиполигоне.