Я тоже так думал, но попробовал поправить поли по Рязанской области и удалось сократить кол-во изолятов в несколько раз, даже не смотря на наличие 2-х эксклавов. Сейчас изолятов осталось всего 10, но думаю что можно еще немного подкорректировать. Так что дерзайте в Мос. обл. я смотрел попадает очень много из соседних областей.
Есть в валидаторе неувязочка в отображении по фильтрам классов дорог.
Пример:
При выборе только столбовые наблюдаются 3 разрыва: http://pix.am/HkUG/
При выборе первичные и выше (или любом другом) только один из этих 3-х: http://pix.am/obYU/
По идее, такое означает, что существуют motorway/trunk, связанные между собой не motorway или trunk, а primary и ниже. Поэтому если рассматривать только столбовые дороги, то разрыв есть, а если ещё включая дороги более низкого класса, то нет.
Это не сколько фильтр ошибок, сколько ошибки в графах разного уровня. Причем эти графы разные.
Работает примерно так. Выбираются дороги транк и моторвей, показываются изоляты (на уровне отображения “только столбовые”)
На следующем уровне оторбражения (“первичные и выше”) к транк и моторвей добавляются еще и примари. Причем эти примари могут замкнуть часть разрывов в транк, но могут возникнуть новые изоляты, за счет изолированных примари.
siberiano, приятно осознавать, что усилия потрачены не зря
==Только надо бы увеличить область, которую скачивает редактор.==
А не секрет, зачем? Сейчас скачивается просто bbox для подграфа. При этом вероятность, что попадет что-то другое кроме подграфа, минимальна. Как результат, видны подвешенные в воздухе вершины.