https://ru.wikipedia.org/wiki/Маршрутное_такси
https://ru.wikipedia.org/wiki/Московское_маршрутное_такси
Суда по “авторитетным источникам” вроде “Москва. Краткий справочник для приезжающих. М., 1965.”, сайту marshrytki.ru и газете комсомолка - точно есть.
Можешь публикацию дать раз такой знаток “маршруток”.
Вот ни одной ссылки не было ни на постановления мин. транспорта, ни города и области - но языком потрепать на форуме это святое, хе-хе.
Цитируемый там “Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 259-Ф” ст. 19. 3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
Только подтверждение моих слов. Режим остановок это под-класс “маршрута”.
Хочешь доехать живым и здоровым - не пользуешься маршрутками. Ну и отдельные нюансы: оплата только наличными, никакие проездные не действуют, непрогнозируемое время поездки так же присутствуют. Хотя их маршруты обычно отличаются по номеру от муниципальных.
Различия автобусов и маршруток в разных городах свои, даже в Москве и Московской области всё по-разному. А большая часть московских маршруток, включая важные магистральные маршруты, в OSM не обозначены вообще никак. Впрочем, скоро их отменят, процесс уже пошёл с 9 мая.
Если внимательно посмотреть, то это написано про маршруты дорог. Причём тег network=ru:municipal вообще не годится, ибо не понятно, к району ли это относится или к поселению. А это важно различать.
А для маршрутов ОТ должно быть название некой компании, которая управляет работой ОТ. Например, в Берлине такой компанией является VBB, но в Москве подобной компании нет. Маршрутами управляет Дептранс, у которого есть соответствующий реестр. Есть компания «Организатор перевозок», но её роль невелика. Часть организационных функций (например, обслуживание станций и остановок, а также выпуск билетов) выполняют Московский метрополитен и Мосгортранс. И есть бренд Дептранса «Московский транспорт», который активно раскручивают в последнее время. Хотя относится этот бренд не только к ОТ. У меня есть пара альтернативных вариантов насчёт network в Москве, но вряд ли они будут лучше.
На самом деле, в соответствии с относительно новым федеральным законом 220-ФЗ, реестры маршрутов утверждаются постановлениями органов исполнительной власти (федеральными, региональными и т.п.), что мы сейчас постепенно и наблюдаем. Так что вполне возможен и вариант network и по территориальному принципу — по крайней мере он будет более единообразен.
Другое дело, что тут уже не получится использовать абстрактное ru:regional, а надо указывать, какого конкретно региона сеть.
Уже 2 месяца как Кунцево красное в валидаторе границ … Я так понимаю что границы Кунцево и ЗАО не согласованы (кусок Кунцево находится за пределами ЗАО):
http://www.openstreetmap.org/relation/226927
http://www.openstreetmap.org/relation/226149
Беглый взгляд на Википедию говорит что неправильная граница ЗАО, но это не авторитетный источник.
Обращаю внимание на деятельность участника-новичка drozdec. На московских магистралях зачем-то массово, на множестве точек, расставляет теги note=msk-mkad-area, note=msk-ttk(with)-area и т.п. - сотни и сотни таких заметок. Задал ему вопрос, жду ответа… Полагаю, это для каких-то личных целей? насколько это приветствуется?
Вот, к примеру:
http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=39355045
Это, определенно, не приветствуется.
Во-первых, ключ note предназначен для человеко-читаемых технических заметок.
Во-вторых, если это такая форма any tags you like, то почему не свой тег? И где документация на него, хоть в форме дневниковой записи?
В-третьих, судя по http://overpass-turbo.eu/s/ggJ это просто “все точки на МКАД”, которые можно получить через overpass без всяких проблем одним запросом, так что данный тег - избыточен.
Получил от пользователя drozdec ответ:
Ответно дал ссылки на relation ТТК, МКАД и Садового, спросил, есть ли сложности с тем, чтобы использовать эти отношения в OSRM, жду ответа.
Следующий ответ:
Я объяснил, что это недопустимо, и что нужно решать этот вопрос средствами пространственных запросов PostGIS.
Я ответил, что да. Надеюсь, инцидент исчерпан на этом.
При чём здесь PostGIS если маршруты нужно строить?
drozdec, чтобы маршрут не строился мимо, нужно указывать точки “via” в маршрутизаторе.
Если маршуты строятся там, где не нужно, есть продвинутые маршрутизаторы, вроде http://openrouteservice.org/ - там можно указывать запретные зоны и точные параметры маршрута.
Либо пишите своей маршрутизатор, на основе уже имеющихся данных в первую очередь.
Очевидно, что для вашей задачи фильтрации по имени будет достаточно. Сделайте приоритет кольцам в 1000 раз выше чем другим дорогам и вам подойдёт даже самый простой поиск. Если долго разбираться, в локальной базе можете поменять статусы дорог на более высокие, будет предпочитать их.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRouteService
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Routing#End_users:_Routing_software
d1g, вы нихрена не поняли и опять разговариваете сами с собой. Идите спать дальше.
Ура, мы догнали ввод автобусов в Московский Транспорт. Осталось выверить маршруты ушедшие из МГТ к частникам.
http://tr.ru/articles/1266-zamena-marshrutok-na-avtobusy-v-moskve-nachalo-aktivnoy-fazy
trolleway, по поводу вот этого https://twitter.com/trolleway/statuses/733687746192101377 - вы эти данные не хотите. Там пропуски, мусор и т.п., а Яндекс делает из этого говна что-то, что имитирует более-менее приличные данные (но при внимательном рассмотрении и там видно). Так что хотя, конечно, эти данные должны быть открытыми (из принципа), но если это вдруг бы случилось, никто кроме жуликов вроде Яндекса их бы все равно не захотел.
5 дней прошло, ничего не удалено. Удаляю, и, полагаю, в будущем деструктивные правки этого вруна-деятеля следует удалять без лишних предупреждений
Да, сносить нахрен.
Задачка: почему OSRM не ведет по этому маршруту напрямую, по съезду, а предлагает выписывать кругаля?
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=55.9053%2C37.4789%3B55.8961%2C37.4838#map=14/55.8953/37.4890
В OSRM debugger эти съезды подсвечены как не участвующие в графе:
http://map.project-osrm.org/debug/#14.41/55.8991/37.4791
А что это там на Библиотечной стоит vehicle=no при этом там нарисована действующая заправка, и еще oneway=no на tertiary зачем-то.