Проект отправлен на рассмотрение в правительство. Рассмотрят и откажут как в прошлый раз. На мой взгляд дорогу через Водопадистый доделывать надо с миграционными мостами для животных и с забором по обочинам как в Европе.
С таким режимом работы как сейчас, захотели пустили ласточку захотели отменили, ни когда не окупится. Взять простую электричку до Сочи летом - переполненная.
**Доринфо сообщает что в Туапсинском районе Краснодарского края открыли сквозное движение на строящейся трехуровневой развязке в районе поселка Джубга. Об этом сообщили в пресс-службе ГК «Автодор». **
Полностью развязку введут в эксплуатацию в ноябре этого года. Сейчас для проезда открыто сквозное движение по основному ходу.
Новая развязка обеспечивает транспортное сообщение между курортами Черноморского побережья Северного Кавказа. Она объединяет направления Краснодар - Новороссийск (по трассе М-4 «Дон» Москва - Новороссийск) и Джубга - Сочи (по федеральной трассе А-147 «Джубга - Сочи»). Объект строит ОАО ДСК «Автобан», заказчиком выступает Госкомпания «Автодор».
Развязка трехуровневая, и каждый из уровней обеспечивает беспрепятственный проезд автомобилей в одном из направлений. После ввода объекта в эксплуатацию первый уровень обеспечит движение по основному ходу Краснодар - Новороссийск и в обратном направлении, а также по направлению Новороссийск - Сочи, второй уровень - по направлению Краснодар - Сочи и обратно, третий уровень - по направлению Сочи - Новороссийск.
В настоящий момент еще не закончено строительство съездов второго и третьего уровней, сквозное движение запущено по временной схеме. При этом транспортные потоки разделены и не пересекаются. Также в настоящий момент, пока действует временная схема проезда, и развязка не открыта полностью, движение по ней ограничено до 40 км/ч.
Никто не хочет в горах у побережья порисовать, где голый камень, где трава, а где лес?
Сделал вот такой сервис для теста. Это данные Landsat 8, то есть 30 метров на точку, но для такой задачи - более чем достаточно.