Для работы могли бы сделать что-то более удобоваримое… А много там народу у терминала входит-выходит?
По моему, так 1-й маршрут “Вокзал – Аэропорт” должен идти наикратчайшим путём, а не собирать все пампасы.
Для работников могли бы где-то в более незаметном месте сделать остановку. Мне жаль не местных пассажиров самолёта, которые увидят перед терминалом этот автобус и потрясутся на нём вокруг города… С заездом на конечную в посёлке
Альтернатива автобусу за 9 рублей - Газель до вокзала за 100 рублей (но с чемоданом не вариант, тесно безумно), и такси за 500-1000 (по телефону 300, но надо же знать этот телефон, иметь терпение и как-то это такси на площади отловить). Электричку хрен дождешься да и едет она долго. Меня вот ломает 500 р за 20 минут отдавать, и многих тоже. Так что автобус весьма востребован пассажирами. Еще можно пройти 200 метров до маршруток из поселка, там тоже внутригород, но это же знать надо
Про этот маршрут я говорил раньше, тут просто дополнительные косяки его вылезли. Не думаю что прилетающие в Кольцово могут поехать в город на этом автобусе в здравом уме иначе как по незнанию. Для работников аэропорта делать остановку у выхода из терминала совершенно ни к чему.
Электричку загнобили уменьшив число рейсов и сделав промежуточные остановки. Это наверное первый в мире “экспресс со всеми остановками” Автобус-экспресс тоже похоронили.
А вообще у нас вся система общественного транспорта настолько корявая, что говорить об одном, пусть и наиболее корявом маршруте, смысла нет. Можно его обсуждение завершить
Начал рисовать 25-й и 27-й маршруты автобуса и понял, что не помню как ходит 27-й! В районе Викулова просто не помню (в сторону Меги), а как он с Ленина на Малышева попадает и куда девается на ЖБИ – вообще не знаю, ибо не ездил в ту сторону…
Все что знаю про 27-й автобус в сторону ЖБИ - что с Ленина на Малышева он попадает на УПИ (по ул. Гагарина), а после моста на ЖБИ сворачивает с Высоцкого на Новгородцевой и идет по ней, но не знаю докуда.
В сторону города он идет не по Новгородцевой, а по Дублеру сибирского тракта.
полезно разобрать по косточкам районы, районные центы и т.п.
т.е. НП по нисходящей иерархии. я до сих пор админ_левел не ставлю, потому что не вьезжаю кому какой присваивать ) а на вики можно будет разбить в виде конкретной таблицы, на котору можно будет опираться, сверяться и при необходимости тыкать носом
Мне кажется переезд, это когда звенит звоночек, закрывается шлагбаум, выезжают шипы на дороге. Все курят пять минут.
А трамвайные рельсы – нельзя ехать, только когда поперёк стоит трамвай.
Трамвай, как мне кажется, не надо дополнительно обозначать. Возможно стоит следить, чтобы были общие точки в месте пересечения, но тегами их отмечать не надо…