Ale wielokrotnie było tutaj na forum pisane, że nie mapujemy pod renderer ale zgodnie ze stanem rzeczywistym i schematami tagów.
Wprowadzam dalsze poprawki routingu ścieżek w swojej okolicy i zastanawiam się jak poprawić rejon http://www.openstreetmap.org/?lat=53.769359&lon=20.420639&zoom=18&layers=M
Konkretnie:
- “Droga 144437088” - http://www.openstreetmap.org/browse/way/144437088 - czy połączyć ją z Lotniczą na północnym końcu? (w rzeczywistości da się zjechać ze ścieżki na Lotniczą fragmentem niezupełnie utwardzonym, widać to jakoś na zdjęciach z Binga)
- “Droga 129211061” - http://www.openstreetmap.org/browse/way/129211061 - po prostu przedłużyć ją na południe, na południowo-zachodnim jej końcu, w celu połączenia z Sielską?
- “Droga 144437104” - http://www.openstreetmap.org/browse/way/144437104 - czy/jak połączyć ją z chodnikiem na północno-wschodnim jej końcu (powyższa droga 129211061), po drugiej stronie Sielskiej?
Do reszty błędów w tym obszarze nie mam pytań.
należy łączyć każdą drogę, nawet jeśli byłby tam krawężnik na pół metra wysoki, wtedy można to ścieżką połączyć (czyli routing mógłby nakazać nam zejść z roweru i go znieść). No chyba, że byłby mur, płot 
Czyli nie zostawiamy chodników czy ddrów równolegle/prostopadle do drogi prowadzonych i nie podłączonych do jezdni (albo tracków, ścieżek itd).
http://www.openstreetmap.org/browse/way/129211061 - nie rozumiem pytania (zajrzę zaraz w dane)
http://www.openstreetmap.org/browse/way/144437104 - jesli da się przejść ulicą (ale legalnie) to tak,
Jesli na drodze są znaki informujące, że to DDR albo CPR, to dajemy ‘designated’ dla foot i bicycle zamiast yes
Witam wszystkich. Pytanie początkującego - czy jest gdzieś samouczek (może być po angielsku) jak krok po kroku stworzyć linię autobusową?
Pozdrawiam
Michał
Witajcie.
droga serwisowa na załączonym obrazku jest jednokierunkowa a mimo to osrm prowadzi pod prąd.
gdzie jest błąd?
pozdrawiam serdecznie
obrazek:
odnośnik do obszaru w OSM: http://www.openstreetmap.org/?lat=54.383786&lon=18.596407&zoom=18&layers=M
A czy tą drogą jednokierunkową jest od niedawna? Być może osrm nie zdążył jeszcze odświeżyć sobie bazy danych…
tak, od niedawna (5 czerwiec). może tak właśnie jest.
odwiedziłem osrm jeszcze raz i chyba osrm wykonał update bo widzę, że na drodze są strzałki do jednego kierunku, ale niestety routing nie jest właściwy.
jeszcze raz załączam link do obrazka, bo chyba coś wcześniej źle załączyłem.
Dane na osrm są z 02 czerwca, Twoja edycja to 05 czerwiec.
dziękuję za pomoc
pozdrawiam
Mam takie szybkie pytanie. Jeśli zmieniam nazwę ulicy, lub ją modyfikuje to mam pozostawić source=Urban atlas ? To samo jeśli modyfikuję obszar.
tak, chyba że bardzo mocno zmodyfikujesz geometrię, ale też nie przeszkadza zostawić (historycznie)
Powiedzmy, że zmieniam obszar, drogę (Bing lub gpx), która jest z UMP i zawiera tą informację w tagu, ja powinien wtedy wyglądać source?
Powiedzmy, że w pierwszym przypadku zmieniam ją tylko nieznacznie, a w drugim ingeruję w przebieg dość znacząco…
Nie zmieniałbym source, jednak jeśli mocno modyfikujemy taką drogę, często dodając tagi dodatkowe (lit,maxspeed,lanes,maxweight,surface,maxwidth,name) to myślę, że już mamy pełne prawo zmienić source (aczkolwiek wciąż bym go zostawił, mi osobiście on nie przeszkadza).
Często zmodyfikowanie drogi jest bardziej pracochłonne niż narysowanie jej od nowa, ale też nie polecam usuwania pierwowzoru (no chyba, że nie da się inaczej). Zwłaszcza, że jak widzę jak niektóre są poprowadzone (celuje w tym WoGraSo), to aż się gotuję - widziałem na forum francuskim skargi na tego usera również.
A już kompletnie nie rozumiem metody rysowania drogi dokładniejszej obok starej - bo takie rzeczy też widziałem…
To oczywiście moja opinia, z którą pewno nie wszyscy się zgadzają.
Zresztą, przedłużając istniejącą drogę mającą source=ump, nie likwidujemy wtedy tego tagu na nowym odcinku (dzieląc drogę), a jednak to autor tego “przedłużenia” jest jej autorem wtedy (w josm tak działa).
Czy jeśli przejście przez tory jest nielegalne (brak rzeczywistego przejścia, przynajmniej kiedy ostatnio tam byłem - chodzi się bezpośrednio po torowisku, rower trzeba przenieść, brak oznakowania itd.), nadal oznaczamy to jako przejście? Zwyczajowa ścieżka prowadzi tamtędy od lat.
Chodzi o ten przypadek:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/2337829664
EDIT:
Znalazłem takie wytłumaczenie:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Tag:railway%3Dlevel_crossing#illegal_crossings
Byla sprawa u sasaidów zza miedzy. Odpowiedz jest taka ze tagujemy droge ale jesli przejscie jest nielegalne i zaplaisz mandat jesli ie tam dorwa, to robimy acces=prohibited…
A co robić jeśli przejścia dla pieszych wyznaczonego nie ma, no ale żeby się z chodnika x dostać na drogą stronę ulicy to trzeba gdzieś przejść… Jak rozwiązać taką sytuację, żeby routing jakoś funkcjonował?
No jesli da się przejść piechotą, to musi być jakaś ścieżka w końcu, czyli highway=path+railway=crossin (z innymi dodatkowymi tagami jeśli ktoś uzna).
edit:
a, po na myśle…
Pewnie mówisz o sytuacji drogi dwujezdniowej, chodnik po zewnętrznych stronach, po środku na przykład pas zieleni 40 metrów.
Wtedy chodnik podłączyć do jezdni po swojej stronie, po środku nic nie dawać. W końcu nic tam nie ma, tylko trawa…
Trudno, routingu nie będzie albo prowadzić nas będzie po paręset metrów do przejść
Jak otagować niewielki budynek w którym jest kilka różnych sklepów. Spożywczy, apteka, wypożyczalnia filmów ?