А чем gate + foot=yes не калитка?
Ну все же ворота и калитка всегда отличались на понятийном уровне…
- ТОЛЬКО если есть физически отдельный ограничитель, т.е. под трубопроводом на цепях висит труба, которая выполняет функцию контактного предупреждения о наличии ограничения по высоте.
- В противном случае - на точке/участке дороги нужно ставить maxheight=*
Шлагбаум мы не рисуем отдельно, а ставим точку. Т.е. вариант 1.
Навес+дорога под ним, это две отдельные, площадные абстракции. Точки пересечения ставятся для удобства, что бы не править в двух линиях одно и тоже. И ограничение высоты мы ставим не на точки пересечения, а на участок дороги между ними → под навесом.
А вот вам задачка по сложнее.
- Судоходная река, с ограничение по высоте, из-за моста.
- Мост с ограничением по высоте, из-за проводов.
- Контактные провода эл.транспорта.
PS. Правильный ответ - в местах пересечений должна быть точка/участок, которые принадлежат только нижнему пути и не принадлежат верхнему.
Так и сделал. А инвалидная коляска она разве не по foot=yes считается?
Нет, инвалидная коляска - это wheelchair=yes.
Хм… если рассматривать с точки зрения юридической, то доступность что на коляске что пешком по идее одинаковая. А вот с точки зрения физической, это совсем другое. Не получается ли смешения понятий в данном случае?
Нет, есть такие автобусы/троллейбусы/такси, которые по-дефолту не могут перевозить инвалидные кресла и детей. Т.е. для того, что бы они могли (именно юридически) - необходимо либо переоборудование ТС (как правило, под коляски другая площадка, часто вижу в “социальном такси”), либо доукомплектование данного ТС (установка “детского кресла”). При чём естественно, что физически они вполне спокойно могут перевозить указанные категории.
Подскажите пожалуйста, как обозначать номера секторов на кладбищах? На Новодевичьем кладбище используется place=locality. Это корректно?
https://www.openstreetmap.org/node/2486168809#map=19/55.72465/37.55355
На Пер Лашез просто полигоны area=yes + name=
https://www.openstreetmap.org/way/177243300
Так правильнее?
ИМХО boundary=lot + lot= номер участка.
place для кладбища - это нечто 
Как обозначать дорогу с двумя названиями?
В Питере кто-то додумался одной стороне дороги (без разделительной!) дать имя “8-ая линия В.О.”, а другой - “9-ая линия В.О.”. ИМХО это бред, но так уж есть. Итого улица называется “8-9-я линии В.О.”, а дома привязываются к несуществующим улицам и в осм-инспекторе половина Васьки красная.
На coastline можно вешать place=island? Откатил снос береговой линии сего острова, добавил “остров” – он до сих пор не всплыл…
coastline обновляется отдельно с большой задержкой, т.к. слишком большие размеры
Это природоохранная территория - вешаешь теги отсюда и leisure=nature_reserve, по верхней части обрыва можно провести линию с тегом natural=cliff. Вот по этой карте можно обрисовать ООПТ в Ульяновске (по ней рисовать можно - это генплан).
Это же скалистый обрыв, а там скал нету и в помине.
Ну я смотрю у нас так и не только скалистые обрывы обозначают, но и крутые склоны оврагов например.
Им обозначают любые обрывы. Судя по фото, подходит.
Нихрена не от большого ума обозначают. Не учите людей плохому.
покажите тег для нескалистых обрывов, коих до х*.
И какие технические отличия имеются у обрыва скального от обрыва нескального кроме материала ??