Питьевая и техническая вода отличаются как “вообще употреблять”, а не “сразу из колонки”. Техническую даже после кипячения пить нельзя.
Как костыль, наверное, да. Будем надеяться и ждать, пока кто-то из производителей навигационного софта придумает, как роутинг по площадям делать и при этом не тормозить сильно.
Собсно по прямой через площадь соединить все входы/выходы (примыкания других дорог) - нет проблем, такие костыльные footway даже в конвертере сгенерить можно. Проблемы будут, если на этих прямых имеются препятствия (в виде заборов, строений, газонов и т.п.) - автоматически сгенерировать обходные пути уже проблематично (хотя и возможно).
Amigo, спасибо.
На взгляд и логику там все верно, осталось проверить как работают эти запреты в навигаторах и прокатиться на местность, отметил у себя в блокнотике где стоит побывать
комментарии по ходу правки:
не стоит делать запреты no_left_turn в таких местах, где дорога примыкает - лучше делать only_straight_on или only_right_turn, соответсвующие знаки обычно и ставят в таких местах.
Треки только с Ю на С, но по снимку Бинга видно в примыкании к дороге на юге разделение разметкой на два потока.
Кроме того это единственный вариант в рамках данной развязки, ехав с севера М52, уйти на кольцо на востоке.