Конкретизирую немного: зачем нужен на карте подземный (что можно понять только со снимка), без “чей\для чего” трубопровод, с точностью пролегания +- 100 метров в лучшем случае – врезку или диверсию (фантазия на тему) не организовать, для ориентирования он так-же бесполезен. Можно ли считать его мусором?
Нет. Водные маршруты по озерам и морям тоже со спутника не видны и ±100500 метров.
Во многих местах такие фотки со спутника, что там и дороги-то +=100 метров норма. Впоследствии ведь уточнить можно
Подземный на таком большом расстоянии, да ещё на уровне где-то там не нужен совсем. А то ведь так можно ещё по всему города водопровод нарисовать, так то труба в каждый дом как минимум.
На местности могут быть таблички.
Поиск по форуму лучше работает у гугла:
https://www.google.com/search?q=+KartaBY+трубопровод+site%3Aforum.openstreetmap.org
На расстоянии сотен метров - не очень нужен; более точный видно по кадастру (Росреестру), да и на спутнике недавно проложенные хорошо заметны.
На местности даже у подземного поверху стоят знаки: https://www.google.ru/maps/@48.539695,135.222279,3a,38.1y,45.01h,80.06t/data=!3m4!1e1!3m2!1sJiM6KC7lgfzv8v9aUjVCmQ!2e0 (не источник данных, чисто как пример)
Так что вполне полезный ориентир, не хуже стрелочных переводов на ЖД
у меня вопрос откель это все трубопроводы импортированы ??
по точности расположения и масштабу ченджсета это какая-то общая схема трубопроводов на все РФ.
хоть иди по всем линиям импорта и притягивай к местности.
Метро кстати тоже под землей? Может тоже “мусор”?
Не только РФ. Большая просьба ничего не откатывать т.к. многие из этих труб уже уточнены и слиты с ранее отрисоваными.
В морях-океанах вроде не по рельсам ходят. И за чем могут понадобится эти маршруты, довольно очевидно. В отличии от – связи между ними не вижу.
Знаки понятно, а сам подземный трубопровод зачем на карте нужен? Он не знак. Он как ориентир не работает – его только специально, ежели приспичило зачем-то (зачем??), искать нужно. По карте (точной). Вот и получается, что и не ориентир и найти его нельзя.
Товарищ, верь - настанет время, когда по нашей карте будут работать Газпром и Транснефть (как сейчас уже работают пожарные)!
P.S. А напряжения на ЛЭП и подстанциях для кого обозначаем? А номера стрелочных приводов и светофоров для кого собрались расставлять?
А подземный газопровод - да хотя бы для рыбаков-браконьеров, чтобы знали, где *нельзя *глушить рыбу динамитом 
Это детский сад по сравнению с микромаппингом Останкинской телебашни и Собора Василия Блаженного 
Народное творчество с недавней вылазки 
Ищут подземные коммуникации, ищут. Сам искал не раз. Те же схемы газопроводов порой по схеме газовщиков и по факту две большие разницы - в схеме по проекту, при прокладке по каким то причинам изменяют, в схему изменения не вносят. Даже ГРП в сельской местности иногда аварийная бригада ищет несколько часов, ведь схема составлялась когда GPS не было (да у них и сейчас нет), с привязкой к объектам на местности, а там всё уже застроено и перестроено.
Здесь кто-то говорил, что неймспейсы в osm засорены, можно пояснить как это происходит и почему это плохо? Как можно было этого избежать?
Засорён главный(пустой, отсутствующий) namespace. На сегодня насколько я знаю под namespace заточена железнодорожная схема предложенная сайтом OpenRailwayMap.
У них схема выглядит так:
railway=switch
railway:switch=default
А не как
man_made=pipeline
type=heat
Который конфликтует с типами в отношениях.
И это мешает совмещать ПОИ на одном объекте. Особенно в этом плане печальны запреты из группы access.
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=426811#p426811
По-хорошему, ж/д платформа должна быть, например,
public_transport=platform + public_transport:train=yes
а ж/д касса:
shop=ticket + tickets:train=yes
Зачем? А вдруг у нас будет ж/д платформа на которой продаются автобусные билеты, но автобусы не останавливаются?
Обозначание public_transport=platform + train=yes + shop=ticket + bus=yes - создаст коллизию.
А вот public_transport=platform + public_transport:train=yes + shop=ticket + tickets:bus=yes - не создаст.
нас не посодют с трубопроводами?
Хватит трястись.
Самая здравая мысль в этом направлении в данном форуме за последние года три точно.
Использование пространств имен - самый технологичный способ (с точки зрения архитектуры XML-приложений) для мирного сосуществования свойств.
Как жаль, что только принципиально новые схемы можно (и нужно, по-хорошему) придумывать с использованием этого, а старые растащить по новым пространствам - не представляется возможным.