En ik ben fel tegen die felle tegenstanders. Een doorgetrokken streep mag je niet passeren. Dus “track”.
In Frankrijk levert het “overschrijden van de doorgetrokken streep” zelfs een behoorlijke boete op.
Maar… ik heb een Nederland nog nooit een boete zien uitdelen aan de auto die gewoon over de fietsstrook rijdt (met uitzondering van kortstondig gebruik bij onderbroken markering als de verkeerssituatie dat vereist), of daar zelfs parkeert.
Een fysieke grens (track) kun je niet passeren. Wat is het verschil? “Niet mogen=lane” of “niet mogen en ook niet kunnen=track”?
Bovendien: mijn niet favoriete categorie auto-idioten kan die fysieke grens heel gemakkelijk passeren en doet dat ook. Al is het maar om mij te laten zien dat ze dat gewoon kunnen. Met uitzondering van “echte tracks” die echt niet kunnen worden overschreden. Behalve door een tractor. Die dat dus ook doet, want die wil de weg vrijmaken voor het achteropkomend verkeer en gaat daarbij mij weer hinderen.
Nee, helaas. Want als de auto’s hier over de fietsstrook mogen rijden, mag ik ook over de autoweg. En dat doe ik ook als we andere fietsers inhalen.
Maar… moeten we hier niet óók onderscheid maken tussen fietsstrook en fietssuggestiestrook? Want [fietsstrook + doorgetrokken streep] = geen auto’s, zelfs niet als uitzondering. Dus dan ook geen fietsers op de hoofdrijweg. (Zucht: ik ben het al niet eens met mezelf eens).
Aldus een ongenuanceerde mening. Een genuanceerde mening is veel lastiger, want ik begrijp, alweer helaas, wel waarom “men” tegen “track voor lane met doorgetrokken streep” is. Een lane biedt (nog) minder (schijn)veiligheid voor fietsers.
Blijft lastig, want ook Anke reageert op elke [fietsstrook (+ rood asfalt) + doorgetrokken streep -/- fietssymbool] geïrriteerd als ik zeg: “shared_lane!” Anke: “Onzin!”
Simpele vraag, simpel antwoord van een fietsende automobilist?
Is dit de samenvatting:
1 - [cycleway=track] = [cycleway=track] + [bicycle=no/use_sidepath]
2 - [cycleway=lane] met doorgetrokken streep = [cycleway=track] + [bicycle=use_sidepath]
3 - [cycleway=lane] met onderbroken markering = [cycleway=lane] geen [bicycle=no]
4 - [cycleway=shared_lane] met doorgetrokken streep = [cycleway=shared_lane] + [bicycle=use_sidepath]
5 - [cycleway=shared_lane] met onderbroken markering = [cycleway=shared_lane] geen [bicycle=no]
(+ vraagteken)
Als ik mezelf teruglees zie ik in ieder geval één punt waarop ik het me mezelf wel eens ben:
Er moeten dus 5 categorieën worden onderscheiden. Tot vandaag kende ik er slechts drie.
Volgende vraag: wat zegt de wiki op dit punt? Doorgetrokken streep? Onderbroken markering? Antwoord: niets (gevonden).
Forum discussie: Fietsstroken met of zonder doorgetrokken streep
Wijziging: [bicycle=no/use_sidepath].
En… er bestaan verschillende groepen oosterburen met verschillende meningen. Net als in Nederland.