У меня такой цифры нет 
У покетгисовцев возможно есть, насколько я помню в п-гисе скорость по умолчанию рассчитывается по трекам.
Komяpa, уж кто-кто, а ты должен понимать, что тег, не имеющий ни методики подсчета, ни даже ясной семантики, для рутингового алгоритма совершенно бесполезен.
хмм…А если маршрут проложит мотоциклист? Почти все пробки он объедет между машин…Это ещё один факт того, что это занятие ничто иное как уродование роутинга.
Вот-вот, примерно так и есть.
Это именно тюнинговый параметр для тонкой настройки графа
Опять 25… Ну откуда взялась мысль, что навигатор прокладывает, или будет прокладывать маршруты ТОЛЬКО по этому параметру??
Просто есть дороги, у которых ожидаемая скорость высчитывается в зависимости от статусов, покрытия, ширины и ещё фиг знает чего, а есть такие, для которых её лучше указать явно. Вот для этого maxspeed:practical и нужен, никаких других смыслов он не несёт.
Пардон, тюнинговый параметр для тонкой настройки графа в какой программе ? 
Для дорог без maxspeed:practical существующие рутеры назначают ожидаемую скорость (в зависимости от статусов, покрытия, ширины и ещё фиг знает чего) весьма по разному.
Zkir, в любой. 
Ожидаемая скорость - она в любой программе ожидаемая скорость, неважно, как они её рассчитывают.
maxspeed:practical тупо позволяет задать её явно.
Делайте у себя в Москве что хотите, но большинство питерских пока против, осталось узнать мнение контура, батарейкина и lupin-de-mid для полноты картины
Может пора уже приоткрыть завесу тайны, на что и как влияет этот параметр?
тупо определяет класс скорости дороги в mp (c учетом того что он в mp дискретный)
Часто бываю в Петергофе. Раз на раз не приходится - иногда быстрее через Петергофское шоссе, иногда через Волхонку. На Петергофском тоже пробки периодически бывают (из-за ремонтов и наездов в Стрельну наших уважаемых руководителей). Иногда вообще быстрее через область. А самое главное - вы своей правкой понизили съезд из города, однако оставили съезд в сторону города, поэтому Ситигид, к примеру, теперь строит маршрут через него (и разворот у здания поста). В итоге получилась замена шила на мыло. Если ориентироваться на пробки - надо и там понижать. Но тем самым можно поломать маршруты тем, кто просто едет в город. А ночью все эти правки вообще становятся неадекватными. Одной цифрой статистику не заменишь.
Поэтому таки предлагаю учёт пробок оставить пробочным сервисам, а в OSM заносить только скорости с учётом физических характеристик дороги.
А кто-то предлагал заменять??
Цифра эта нужна как нулевое приближение, когда других сведений просто нет. И в этом случае она нужна с учётом как можно большего числа факторов, как физических (состояние дороги), так и социальных (пробки).
Только, наверное, не стоит ставить maxspeed:practical больше maxspeed более чем на 10 км/ч, чтобы держатся рамок КоАП //фиксед.
Чтобы держаться рамок КоАП //фиксед
Ну наверно с 5 км/ч я погорячился, но какое-то ограничение все-же имеет смысл оставить… и на Невском тоже.
Я собственно тоже против. Опыт показывает, что пробочные скорости имеют тенденцию менятся, и значительно. Поэтому не надо их ставить как practical.
Роутингу этим не поможешь.
Ну нету способа вычислить эту цифру, в принципе нету. А когда сильный разнобой (например утром пробка в одну сторону, вечером в другую), она наоборот, ломает рутинг.
Для того чтобы держаться рамок ПДД/КОАП есть maxspeed 
Если очень хочется, то писать в формате напоминающим opening_hours (по часам, дням недели и временам года, а также числам месяца, чтобы первого января на выезде из города скорость была не пробочной
А в отсутствии этой детализации писать максимум за все время, если ночью там можно ехать 100 то пусть будет сто
Да вообще ни разу не проблема. Берётся выборка треков и считается средняя скорость.
Когда никаких параметров не известно, любое другое значение будет хуже, чем м/о.
А насчёт “ломает” таки попрошу пруф, не гипотетический только
опять 25 в теории. ну не собрать треки так, чтобы они грамотно дали подсчитать обстановку за период 24/7. Это надо каждые полчаса, в течении недели кататься по этому участку.
Собственно вот участок, откуда пошел спор. В страшном сне такой съезд и не приснится. Навиком нервно курит
http://s50.radikal.ru/i127/1008/e5/fc58104b972d.jpg
p.s. Жаль Невский не покажу, т.к. давно прибил этот тег.
Может давай наконец это сделаем? Напишем бота, который рассчитает по имеющимся трекам среднюю скорость для дорог (и запишет ее в скажем avgspeed:calculated). А то мы пока обсуждаем две ситуации - идеальную, когда всем ребрам присвоено м.о. скорости потока, и реальную, когда бойцы уже понаставили 5 км/ч, причем от балды (а остальным ребрам приваивается скорость исходя из тега hw=*).
Sergey Astakhov приводил в посте 38. Попросим его сделать нам скриншот.
UPD:
tmprec уже сделал.
Даже небольшая выборка даст достаточно точное приближение. А точное число никому не нужно.
Ну и на каком вее там указан maxspeed:practical? И как ведёт, если его убрать?
