Prośby o zmapowanie/poprawę

Czy moglby ktos zernac na ta uwage?
https://www.openstreetmap.org/note/3356571#map=17/50.84694/20.77253&layers=N

Odnosze wrazenie, ze jakos ostatnio nastapila zmiana adresacji z nazwa_wioski+numer na ulica+numer, bo tabliczki z nazwa ulicy sa wyjatkowo w dobrym stanie. PRawie wszystkie domy jakie widzialem, mialy podwojna numeracja, czyli na budynku jest podana cyferka, a na ogrodzeniu tabliczka z nazwa ulicy i zupelnie innym numerem, co jest na budynku.

Probowalem znalezc jakies informacje o tym, ale nie mam pojecia jak to ugryzc.

Jak numeracja według miejscowości, bez ulic obowiązje to https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr:conscriptionnumber (ale niemal na pewno nie)

Jak wiszą stare numery: to https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:old_addr:housenumber też można użyć

BIP gminy prawdę powie. Nadanie nazwy ulicy odbywa się poprzez podjęcie uchwały przez radę gminy. Popatrz np.: https://gorno.biuletyn.net/?bip=2&cid=1480&id=9361

Pozdrawiam,
Grzegorz

Można. Ale znalezienie uchwały nie jest takie szybkie, no i nigdy nie wiadomo, czy jest w 100% aktualna.

Ale jeśli od podjęcia uchwały minęło trochę czasu, to nazwy ulic będą już widoczne na podkładzie z ulicami i adresami z Geoportalu.
Inną metodą sprawdzenia, czy miejscowość ma nazwy ulic jest zajrzenie do TERYT - to zajmie z minutę.
A jeśli gmina korzysta z e-mapa.net, to można tam to sprawdzić (ta akurat nie korzysta).

Chciałem zaktualizować niedawno otwarte Dolnośląskie Centrum Sportu w Jakuszycach ale nie mogę sobie poradzić z budynkiem podziemnym (parkingiem). Chciałem go schować pod obszar centrum sportowego.
Powinna być chyba taka kolejność żeby to dobrze wyglądało (od dołu):

  1. budynek podziemny
  2. centrum sportowe
  3. drogi i trawniki

https://www.openstreetmap.org/#map=17/50.81544/15.43125

Tak na osm-carto się nie da. Budynek będzie na wierzchu. Możesz sam parking (amenity=parking) schować dodając location=underground.

Jeśli budynek nie ma części nadziemnej, to go nie mapujemy.
Jeśli parking jest tylko podziemny, to lepiej go dodać jako węzeł, w miejscu gdzie jest nań wjazd.

covered=yes nie poprawiało renderowania w takich sytuacjach?

Bardzo proszę o wycofanie tych automatycznych edycji:
https://www.openstreetmap.org/changeset/127130593
https://www.openstreetmap.org/changeset/127128622
https://www.openstreetmap.org/changeset/127128915
https://www.openstreetmap.org/changeset/127131289
gdzie ktoś automatem i hurtowo zmienił poprawne nazwy i tagi.

W miejscowości Świnków w gminie Krotoszyn numery domów nadal się po staremu - nadanie ulic. Tylko na stronie: https://krotoszyn.e-mapa.net/ są aktualne.

Czy mogę prosić kogoś o częściowy revert edycji: https://www.openstreetmap.org/changeset/127568894 ? Chodzi o to, by w miarę możliwości nie cofać całej pracy włożonej w mapowanie, a jedynie przywrócić granice administracyjne, które zostały sklejone z fizyczną linią brzegową do poprzedniego, właściwego stanu. Szczegóły w komentarzu do changesetu.

https://www.openstreetmap.org/changeset/111107817#map=11/51.7181/17.6008 - ostatnia zmiana na tym obszarze

Zastanawiam się jak poprawnie zapewnić skomunikowanie chodników/ścieżek przez obszar parkingu.

Mogę to przedstawić na przykładzie tego chodnika https://www.openstreetmap.org/way/419264367 i tej ulicy https://www.openstreetmap.org/way/165619186 - w połączeniu przeszkadza ten parking https://www.openstreetmap.org/way/424619651

Jak to powinno wyglądać, żeby było elegancko i zgodnie ze sztuką, a przy okazji umożliwiało realizację routingu?

Czy teoretycznie wystarczy doprowadzić (połączyć) chodnik do krawędzi parkingu (tak jak jest - na północy) i od jego południowej krawędzi dołożyć krótki kawałek chodnika - łącznik z ulicą? Z perspektywy samej mapy to pewnie będzie miało sens i może nawet będzie wystarczająco eleganckie, ale spodziewam się, że routingu nie zapewni - czy może już coś się zmieniło i część mechanizmów potrafi prowadzić przez obszary (choćby po ich krawędziach)?

W szczególności dla pieszych często są takie utrudnienia w OSM - są namalowane chodniki i ścieżki, ale jako samotne wyspy, bez połączenia (zwłaszcza sensownego) z resztą mapy, bo właśnie jakiś np. parking przeszkadza, albo nie ma formalnego przejścia przez jezdnię i chodnik urywa się przed ulicą - jak na zachodnim brzegu tej analizowanej przeze mnie wyspy (w takich przypadkach często po prostu dociągam chodnik do ulicy, żeby umożliwić nawigację).

Szukałem trochę, zarówno w polskojęzycznych, jak i anglojęzycznych zasobach, ale chyba źle szukałem. Nie znalazłem, a nie wierzę, że nikt wcześniej tego nie rozważał - zbyt często takie problemy na mapie widzę.

Po prostu połącz te drogi ścieżkami.
Te drogi koło placu zabaw nie są z niczym połączone. A przecież da się tam dojść.

Nie. Z parkingami nie łącz dróg.

Nie musi być formalne.
Mamy tagi np. highway=path + informal=yes do takich przypadków (czyli np. wydeptana ścieżka).
Parkingi w niczym nie przeszkadzają.

Może nikt tego nie spisał.

Czyli można tak? https://www.openstreetmap.org/way/741655694
Lub tak? https://www.openstreetmap.org/way/464565042

Trochę skorygowałem to pierwsze miejsce. Co zmieniłem można podejrzeć np. tutaj: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=128453917
W skrócie różnice:

  • Schody od chodnika przy ulicy do chodnika przy parkingu wystarczy wrysować jako jeden dłuższy odcinek. Z punktu widzenia routingu zadziała tak samo a unikamy węzłów zbyt blisko siebie, które później utrudniają edycję. Poza tym dłuższe schody lepiej widać na mapie osmcarto
  • Chodnik połączyłeś z obwiednią parkingu a jest to niepotrzebne. Później edycja parkingu albo ścieżki wpływa na oba obiekty
  • Ten chodnik przy parkingu powinien mieć punkt wspólny z drogą dojazdową do parkingu, dzięki temu routing pozwoli tą drogą dojazdową przejść pieszo np w kierunku Piekarni Tyrolskiej

W kolejnej edycji: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=128454143 przesunąłem końcowy węzeł drogi dojazdowej na parking i teraz kształt drogi jest bardziej naturalny.

Można.
Ale w tym drugim przypadku nie powinno być raczej footway=sidewalk, bo to pewnie nie jest chodnik, tylko ścieżka do nawigacji.

Mógłby ktoś pomóc?

Oraz do wycofania jeszcze ten zestaw: https://www.openstreetmap.org/changeset/129103600 - usunięte kościoły

Jakaś radosna twórczość, kryjówka i ulica Jacka Jaworka… Usuwam
https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.31488/16.23284

Gdyby ktoś miał chwilę, to użytkownik Latosik chyba potrzebuje pomocy/instruktażu w temacie linii autobusowych (albo ja nie znam jakichś nowych sposobów ich rysowania, np. 1152877545). Ja na razie nie dam rady, a tworzy tego sporo, szkoda żeby potem trzeba było wszystko przerabiać.