amenity=charging station als Fläche statt Punkt?

name an Ladesäulen ist meistens Quatsch. Das ist für echte individuelle Eigennamen gedacht.

2 Likes

Damit erfasst Du nur einzelne Stellflächen.

10 nebeneinander wäre dann auch ein Ladepark :smiley: (so würde ich das machen)

Aber du hast (in ID) bei parking=parking_space auch den Tag: capacity=* könnte man also auch für größere Plätze nehmen

Gruß
Danfost

1 Like

Aber auch dann hast Du nur die Stellfläche/ den Parkplatz beschrieben. Dafür benötigt man übrigens amenity=parking. parking=parking_space ist nur als ergänzendes Detail für eine einzelne Stellfläche gedacht. capacity hat sich jemand einfallen lassen, um dann mit einem Objekt für eine einzelne Stellfläche auch mehrere Stellflächen zu beschreiben. So nach dem Motto natural=tree + tree_count=1000 für ein Wald. :wink:

Die Frage war noch einem Äquivalent zu amenity=fuel für Tankstellen.

In Bispingen gibt es auch diesen Ladepark/ E-Tankstelle: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Bispingen/EnBW-Schnellladepark-A7-Gaussscher-Bogen/62489/
https://www.openstreetmap.org/node/9899481775

Da habe ich mich auch schon gefragt, wie ich das erfassen soll.

Ok, also:

Jede Ladesäule einzeln an ihrer Position als Punkt mappen, ohne name=* aber wenn möglich mit ref=*, dazu dann alle Daten zu Betreiber, Steckertypen etc.

Die Parkplätze an den Ladesäulen einzeln als Fläche mit

amenity=parking_space
parking_space=charging

mappen. Die Ladesäulen und die Stellplätze werden dann **nicht **als Relation zusammengefasst.

1 Like

Genau. Und die einzelnen amenity=parking_space müssen sich in einer amenity=parking Fläche befinden:

amenity=parking beschreibt den Parkplatz (Mit Angabe der Summe der Stellflächen mittels capacity=*)
amenity=parking_space beschreibt einen einzelnen Stellplatz (daher kann man capacity=1 auch weg lassen)

Wird amenity=charging_station auch als Fläche gerendert auf der “Hauptkarte”?

Zur Zeit wird das Tag ja noch für beides genutzt (einzelne Säule und ganze Stationen).

Yepp: Way: ‪Schnellladestation Hellweg Dortmund-Kley‬ (‪1076933583‬) | OpenStreetMap

Diese Diskussion im internationalen Bereich ist hier vermutlich auch von Interesse (ich verlinke die schöne Zusammenfassung von @Woazboat):

Ja, ist bekannt und ich bin gespannt ob und wann es eine Einigung geben wird.

Indes habe ich den Tesla ™ -Ladepark Nottuln auf ne Fläche umgestellt.

Typisch OSM: da wird an einem neuen super-duper Tagging-Konzept gefeilt, anstatt sich mal um saubere Daten zu kümmern.
An mehr als 50% aller Ladestationen in D-Land fehlt die Angabe ob es sich um eine EBike- oder Auto-Ladestation handelt. :wink:

EDIT:

Mit dem richtigen Adapter ist alles möglich :smiley:

Mit dem richtigen Schlauch wird auch so mancher Parkplatz zur Tankstelle :rofl:

Und hier noch ne Abfrage Stationen mit car statt motorcar (wurde im Wiki vor 3 Jahren umgestellt):

voltage=400 und bicycle=yes ??
Ich hoffe es gibt beim Laden keinen Funkenflug.

Praktisch immer ist ein Adapter/Netzteil/Trafo von Nöten. Fahrradbatterien lädst du auch mit 230 VAC nicht, die Designspannung ist eher (z.B.) 12 VDC. Deswegen der Einwurf, man braucht “nur noch” das passende Teil… dann kannste auch an 800VDC-Wallboxen laden.

Gute Taggingschemata sind die Voraussetzung für gute Daten :wink:

Man kann aber auch durchaus Dinge gleichzeitig tun und beides machen. Schließt sich nicht gegenseitig aus.

Ich habe den Wikieintrag um das Taggingschema für die Stellplätze erweitert: DE:Tag:amenity=charging_station/Wie_kartieren?

3 Likes

Vorab: das Thema ist für mich absolutes Neuland. Ich kenne mich da überhaupt nicht aus.

Wie mappe ich am besten die am Parkplatz Way: 534201562 | OpenStreetMap neu installierten Ladestationen: An drei Parkbuchten, die jeweils vier Stellplätze haben, gibt es jeweils zwei Säulen, eine mit zwei und eine mit einem Ladeanschluss (alle socket:type2). Laden ist nur für Mitarbeiter und Kunden möglich, es wird eine RFID-Karte (oder Chip) benötigt.
Hersteller der Säulen scheint Alfen zu sein, Dienstleister für die Authentifizierung Eneco.

Im Display habe ich zum einen den Firmennamen als auch Energie SaarLorLux (Energieversorger) lesen können (ich hatte nicht genug Geduld, um länger zu warten)

Ob an den Doppelsäulen wirklich zwei gleichzeitig geladen werden können - und insgesamt neun Fahrzeuge - keine Ahnung. Ich habe auch nichts zur Leistung gesehen.

Wären also 6 Knoten an den ungefähren Punkten am Rand des Parkplatzes, drei mit einer capacity von 2 und drei mit 1 korrekt?

amenity=charging_station
brand=Alfen
capacity=1 bzw. 2
socket:type2=1 bzw. 2
motorcar=yes
authentication:membership_card=yes
operator=Norbert Woll GmbH
network=Energie SaarLorLux

Was mir noch einfällt: Der access müsste dann für die Säulen noch beschränkt werden.

Das wäre dann wohl access=customers;private , auch wenn so Tags mit mehreren Values für acces unbeliebt sind, ist es hier offenbar nötig, da on the ground so vorhanden.