Добро пожаловать на форум OSM Russia! (оффтоп здесь)

там бан условный, судя по всему, он не реагировал на сообщения. Это стандартная практика для DWG если человек не читает письма - бан до момента ознакомления.

Вход в метро в подземном переходе, на спуске в переход висят теги railway=subway_entrance и opening_hours.
По вашему мнению, должен ли opening_hours влиять на роутинг (т.к. точка является частью highway=) или это чисто справочная информация (т.к. railway=subway_entrance сам по себе не предполагает препятствия типа barrier= или entrance=*) ?

На роутинг влиять не должен. Только на время работы ПОИ (вход в метро)

Но POI тут не вход в метро, а некая точка, через которую можно попасть ко входу и на уровне данных они не связаны

Ни кто не ищет абстрактное место с временем работы. Берут свою классификацию ПОИ и смотрят, указано ли для него время работы.

а сам подземник при этом круглосуточно работает?

Да, круглосуточно

вход в метро и станция должны быть связаны через отношение, как здесь: https://www.openstreetmap.org/relation/7588459

Это понятно. Вот пример: subway_entrance в одном месте, а дверь, на которой и должен висеть opening_hours - в другом. Они никак не связаны.

Время работы должно стоять на станции.

Нет. Вестибюли могут работать по разному графику

уже обсуждали это. Станция обычно закрывается позже, чем перекрывают вход через subway_entrance (выпускают из приходящих поездов)

Как насчёт такой схемы: opening_hours:entrance и opening_hours:exit на станцию (для информации) + opening_hours на двери или турникеты (для роутера) ?

Через месяц значения или разойдутся, или добрый человек удалит “дублирование”

Ну напишем ещё один валидатор :slight_smile:

CarolusMagnus, с политическими хэштегами пожалуйста отправляйтесь на другие форумы. Жалоба отправлена.

А я-то, дурачок, думал, что форум “Добро пожаловать…оффтоп здесь” дружелюбен и предназначен для оффтопа. Ладно, теперь буду умнее :wink:

Аргумент truth on the ground отставлен в сторону уже самим фактом использования многочисленных валидаторов и баз данных. Сам-то он предполагал изначально, что мапперы мапят то, что видят своими глазами на местности. Ну, классический геодезический принцип! Я смотрю геодезические планы и не перестаю удивляться тому, как геодезист видит перед собой город. Как просто набор объектов! Дворец для него это не дворец, а просто здание “каменное, нежилое”, количество этажей и объёмы в профииле - важно, что внутри - не важно!!!

На топографических картах тоже надписей мало, и все они строго регламентированы. Тот же Мариуполь там был бы обозначен, а театр в Мариуполе - нет. Может быть, было бы обозначено здание. И то не факт, поскольку к отрисовке на топопланах застройке применимы строгие требования. Но здание - объект, а название - нет, это свойство. И названия не было бы точно, пример - любые церкви. Домик - есть, значок церкви - пожалуйста, а какой конфессии и в честь какого святого - не надо. Топоплан - это набор данных об объектах и о местности в целом, как OSM.

Улицы и дороги в топографии подписываются только для определённых масштабов. Где должны - там не “могут”, а “следует” подписать, а где не должны - их там и нет, и это выбор не картографа.

Ну, а двойные названия городов всё-таки нужны. Ну, вот как Вы будете подписывать столицу Кипра? Никосия или Левкоша? С учётом того, что это один и тот же город, одно и то же название, просто за века сильно разошедшее в озвучании и написании, в том числе из-за разной письменности. При этом как его правильно написать по-русски (!) Вам не ответят ни грек, ни турок. Они по-русски не умеют, да им и не надо. Греки юзают свой алфавит, а в турецком языке латиница введена менее 100 лет назад - до этого арабская письменность.

Вверху

Это что за новость и какова причина ??? Жесть полная

перемещение форума на более современную платформу.
давно уж дело тянется.