Habe den living_street Artikel jetzt entsprechend geändert, nachdem noch niemand widersprochen hat und auch evod für diese Version ist. Wollte es eigentlich auch beim Stammtisch ansprechen, aber der ist so schon lang genug geworden.
zum Verkehrszeichen-Artikel: der braucht bei mir meistens bis zur Unbenutzbarkeit lange zu laden, schlimmer als die riesige Map Features-Seite, oder die deutschen Verkehrszeichen - keine Ahnung, ob man daran was ändern kann
Zur dort gestellten Frage, “Kombination von traffic_sign=hazard und AT:* durch Semikolon?”: finde ich - wie auch bei city_limit - nicht sinnvoll
52.7a
Die LKW-Beschränkungen laufen alle unter 52.7a (dafür ist 52.7d nicht vergeben), ich schlage daher vor:
AT:52.7a-1 allgemeines LKW-Verbot
AT:52.7a-2 höchst zulässiges Gesamtgewicht > x Tonnen
AT:52.7a-3 Länge > x Meter
Ich weiß nicht, ob für 7a-3 wirklich maxlength:hgv verwendet werden soll, oder besser nur maxlength? Im Gegensatz zu Deutschland ist bei uns anscheinend tatsächlich nur von “Lastkraftfahrzeugen” die Rede, ich habe für das roadsigns Preset dennoch erst einmal nur maxlength genommen.
Für 7a-2 sollte auch nicht maxweight, sondern maxweightrating(:hgv) verwendet werden, siehe:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxweightrating
Fahrradstraße
in AT gilt vehicle=destination und nicht vehicle=no
das explizite horse=no dort finde ich auch ein wenig irritierend, wo kommt das her?
Kurzparkzone
nachdem es auch in der Liste vorkommt: gibt es eigentlich irgendein Tagging für Kurzparkzonen? Ich hatte das letztens schon einmal kurz erfolglos gesucht, weil mir ein Parkplatz mit fee=no in einer Kurzparkzone aufgefallen ist, was zwar falsch ist, aber fee=yes ist auch nur bedingt richtig
edit: im engl. Wiki gibts conditional fee https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fee
das roadsigns preset ist jetzt schon recht vollständig, bitte mal ein wenig durchschauen und testen