Propozycje zmian klasyfikacji dróg na dolnym śląsku i w lubuskim

Z GPR 2015 lub 2020
Dla przykładu DW341 vs DW365 i DW350
DW341 (Dawna) = 1900 pojazdów na dobe

DW365 = 1600 pojazdów na dobe
DW350 Łęknica-Ruszów = 500-700 pojazdów na dobe.

Często drogi tertiary mają większy ruch a nie chcecie ich podnosić bo nie są drogami wojewódzkimi.

Podasz link do źródła tych danych?

I sam ruch nie jest wystarczający, highway=service w porcie czy fabryce czy wjazd na parking może mieć ruch rzędu 2500 pojazdów/doba i dalej być highway=service.

Nieprawda - z GPR 2015 wynikało ok. 600-1000, i wszystkie odcinki pomiarowe zaliczyły od tego czasu nawet delikatne wzrosty bo w kolejnym badaniu GPR 2020/21 wynika już ok. 700-1000 poj./dobę.

Bo drogi analizujemy jako część siatki drogowej i badamy jej istotność a nie tylko wyniki GPR.
I jak pieszczotliwie to napisałeś to nie jest tylko droga “przez las” tylko podstawowa łącznica w rejonie Borów Dolnośląskich (to taki region na Dolnym Śląsku a nie nazwa lasu), oczywiście nie na tyle istotna w skali kraju żeby robić z niej primary ale też nie na tyle nieistotna żeby robić z niej tertiary.

I tak jest to MNIEJ niż ta DW341 na którą tak protestujecie. Bory Dolnośląskie to region, tak, ale tam nie ma miejscowości która się nadaje na secondary, a po za tym Ruszów - Bolesławiec nie chce degradować.

Bo ???
Wszystkie drogi będziesz chciał tam robić jako tertiary ?

Tam są tylko wsie i miasteczka po co one tam mają być secondary?!

Po to, że są istotnym połączeniem w krajowej sieci dróg (są lokalnie ważnymi drogami w tym rejonie), choć nie pełnią funkcji głównych korytarzy tranzytowych.

W KRAJOWEJ?! Ta która może mieć jakiekolwiek znaczenie w sieci dróg (Ruszów-Bolesławiec) chce zostawić jako secondary.

Tak, tam też jest Polska.

Chodzi mi o to że ta droga nie jest jakkolwiek ważna w sieci międzykrajowej. Te drogi są po prostu LOKALNE Gozdnica jest bardzo mała, Łęknica by miała DK12 a Przewóz to wieś. Iłowa ma DW296 więc jedynie Gozdnica traci.

No między krajami to nie jest ważna, bo ruchu międzynarodowego to tam faktycznie nie ma (dlatego nie jest primary), ale w sieci wewnątrzkrajowej to są drogi istotne, choć oczywiście drugorzędnie (dlatego jest secondary).

A powiesz, co one dokładnie łączą że są istotne?

Już pisałem.

Moim zdaniem cała droga 350 dla spójności nie powinna mieć obniżonej kategorii, ponieważ:

1. Łączy województwa. Droga 350 łączy Łęknicę i DK12 w województwie lubuskim z Bolesławcem i A4 w województwie dolnośląskim. Przejezdne, utwardzone (asfalt, beton), w dobrym standardzie szlaki drogowe łączące jednostki administracyjne są ważne.
2. W jej ciągu jest ważny most m.in. w Ruszkowie, Osiecznej. Drogi przebiegające przez naturalne przeszkody terenowe m.in. rzeki, bagna, lasy mają wyjątkową istotność.
3. Droga wojewódzka 350 na odcinku Łaknica-Gozdnica zbiera ruch wzdłuż granicy, drogi przygraniczne mają zawsze mniejszy ruch niż te w głębi kraju, do tego okolica jest wyjątkowo słabo zaludniona, co nie znaczy, że ta droga z tego powodu ma mniejsze znaczenie strategiczne. Obniżenie kategorii drogi na tym odcinku, pomimo że sensowne, mogłoby pociągnąć za sobą ponowną analizę dróg o zbliżonym charakterze w województwie m.in. zachodniopomorskim, lubuskim, dolnośląskim, wielkopolskim i ewentualnym obniżeniem kategorii tych dróg.
4. Drogi wojewódzkie mają dodatkowe finansowanie.
5. Jak wspomniał szydzio droga jest częścią spójnej, dobrze udokumentowanej siatki drogowej kraju.

Szczerze, przekonałeś mnie Aim, DW350 zostaje secondary.

Ale ten artykuł nie jest tylko o DW350 jakby co.

Kilka nowych nie uzgodnionych edycji kolegi Temat-Droga:
https://www.openstreetmap.org/changeset/117693674
https://www.openstreetmap.org/changeset/117783075
https://www.openstreetmap.org/changeset/117783279

m.in. zmiana primary na tertiary na obwodnicy Ścinawy, w zamian mamy primary przez rynek (aktualnie droga w remoncie),
zmiana secondary na unclasiffied odcinka DW340 Ścinawa-Małowice, w zamian secondary na odcinku Małowice-Iwno…

Napisałem do niego, ale ogólnie to będzie do wycofania. Nawet nie problemem jest to, że są nieprzedyskutowane - są błędne i nieopisane.

Obwodnicę Ścinawy + okolicę ogarnąłem.

https://www.openstreetmap.org/changeset/117693674 częściowo wycofane przez szydzio, https://www.openstreetmap.org/changeset/117783075 https://www.openstreetmap.org/changeset/117783279 wycofane w całości przeze mnie

Czy https://www.openstreetmap.org/changeset/117693674 jest do wycofania w całości?

Skorzystałem z “report user” na https://www.openstreetmap.org/user/Temat-Droga z opisem