Prośby o zmapowanie/poprawę

Wielkie dzięki

Hej, proszę o wycofanie zmiany 113752577 cyberatlasa - dodanie numeru drogi bez źródła (numeru najprawdopodobniej nie ma, ale wersje są różne)
https://www.openstreetmap.org/changeset/113752577

Wycofane w zestawie 115218549.

Jak to lepiej otagować?
Obecnie pole, w przyszłości być może fabryka…

Wg mnie zmapowane jest to poprawnie.

Wygląda OK nawet przy mojej niechęci do zaznaczania planów.

Osobny obiekt landuse=greenfield z nazwą, bo aktualna jest błędnie przypisana polu.
Można też pójść w jakieś boundary. Dawno temu na forum była krótka dyskusja na ten temat.

Może ktoś jest w stanie przeskalować plany podziemi i nanieść je na mapę doczepiając wyrysowaną sieć tuneli do naziemnych pozaznaczanych wejść ?
Tu są plany znalezione w necie https://photos.app.goo.gl/eQdkppU3CYkc2VUb9 Natomiast tutaj to co udało mi się zmapować na podstawie wizji lokalnej. https://www.openstreetmap.org/way/1018412571 Plany podziemnego schronu znajdują się też w pierwszych 3 przypisanych do obszaru linkach.

Jakoś tak z przyzwyczajenia pisze po angielsku.

Dlaczego te tagi są do usunięcia: https://www.openstreetmap.org/way/190817539 - maxspeed:backward i source:maxspeed:backward, jak jest tam zaznaczona droga dwukierunkowa?

Bo są już [maxspeed] i [source], a [maxspeed] lub [maxspeed:forward] używamy, gdy prędkość na dwukierunkowej drodze jest inna w jednym kierunku i inna w drugim. Tutaj jest taka sama, więc jest to zbędne.

Możesz wskazać które bunkry są wejściami ?

  1. https://photos.google.com/share/AF1QipNp9y9ayTZPBTucDLEcUISdxNqCnnmh95PT0hpyIW4vwnkaBjvhohe7tAXGv0wSGA?key=SFNab1N5Ni1jWW9DVlBiNlRBYVQwSVlsb2hjSVNn
  2. https://photos.google.com/share/AF1QipNQQBCCt3CQtaoe8oCaFyKOHP8Yc9BlranUhsKizDQEQnH3EZeHVeLvHvcsUgYT1A?key=Qk1QdEVDNnZ4ZVNPWUZPcm1kN3VwcUszRnFTbDJ3
  3. https://photos.google.com/share/AF1QipMdMSa7WDuqN9jc94GiDmvDMjqsoBQTXEgpVwPaIcCpTWykgmE_2XNXNTwWQUmm7w?key=amlmQU4tOENRTlNHSjBLcFpyMUYyZExFYUpNTnNR
  4. https://photos.google.com/share/AF1QipMJykk7rzignRwEEpyrIKOwdiWj17mYI91ehqAixzfUr9IZszzkc9Yq82krYqrKAw?key=b0U5dl85X19aQ29RaDRQMVh3SThYSHVDYmw3czhn

Jak wskażesz te dwa wejścia https://photos.google.com/share/AF1QipNS29utNzEygmdcyo1_KOYtHRovqtvIatNnu_iAoac0EgZuU3bmjHuyVf9tHPIlng/photo/AF1QipPtL9_Te0Ru8UZ6lTaaPrAQJyn3Lbv-XhsJ7CR2?key=V1ZKN1NYNnd0dFdSR2tyWXFJd1FLMkI4Z1NFWkxB to reszta będzie chwilą.

Wszystko jest pięknie wskazane za pomocą zdjęć a nawet filmu
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=51.47819&lon=15.80672&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Dodatkowo jedno z wejść jest tu w tym budynku https://www.openstreetmap.org/way/392818352

Wszystko jest pięknie wskazane za pomocą zdjęć a nawet filmu
http://openpoimap.org/?map=various&zoom=18&lat=51.47819&lon=15.80672&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

  1. Wejście https://www.openstreetmap.org/node/4437792975 (NR 3 Graże)
  2. Wyjście https://www.openstreetmap.org/node/8878061623 (NR 12)
  3. Miejsce odpoczynku https://www.openstreetmap.org/node/3960137526 (Nr 1)
  4. Wejście z kratą nr 11 https://www.openstreetmap.org/node/4437792974
    Dodatkowo jedno z wejść jest tu w tym budynku https://www.openstreetmap.org/way/392818352 (nr 5)

https://photos.app.goo.gl/Asit6Y7op2aUKH9o8

Zrobione - plan jest nieszczególnie dokładny (ten na zielonym tle) brak mu skali (brak cięcia które widoczne jest na planie “3D”).

Wielkie dzięki! Tak masz rację plan 2D słabiutko pasuje

Przejrzy ktoś edycje Jarzyny? Wycofuje właśnie znaczne zniszczenia w Krakowie, kategorie dróg niektórych są zawyżone ale jak ktoś przestawia Aleje Trzech Wieszczów na highway=tertiary z opisem " Stary ślad drogi krajowej, obecnie niebędący szlakiem o znaczeniu krajowym, a jedynie drogą kategorii G - LOKALNĄ. " to świadczy o tym że inne edycje też trzeba sprawdzić.

https://www.openstreetmap.org/user/Krzysiu%20Jarzyna/history#map=8/51.630/17.843 - szczytem było chyba wspomniane https://www.openstreetmap.org/changeset/116036993

Raczej tu należy wycofywać wszystko z biegu, co prawda obniżanie kategorii w miastach jest bliskie mojemu sercu, to jednak robienie to “z automatu” i bez sprawdzenia niczego w terenie jest złym pomysłem. Najlepszym przykładem jest ta zmiana, której jako secondary był oznaczony skręt Most Dębnicki->Kościuszki. Jest to niedozwolony manewr i po mojej interwencji zostało poprawione, ale jednak wypadałoby takie podstawy sprawdzić… (Aleje Trzech Wieszczów były zmienione tertiary w momencie tego changesetu)

Kraków wycofałem. Namówiłem chyba na dyskusję na forum.

Możliwe że część tych zmian ma sens. Zwłaszcza zbicie Stella-Sawickiego z highway=primary do highway=secondary

Ale nie wszystkie.

W dalszym ciągu ponawiam apel aby tego typu uwagi i zmiany opisywać na Wiki.
Czy to w formie tabelarycznej czy też jako "Dyskusja’ danej strony.
Nie sądzę aby forum było właściwym miejscem na pozastawianie tego typu informacji w gąszczu wątków.
Mamy strony Wiki dla wielu miejscowości i jednostek administracyjnych.
Na przykład Kraków
Pozwala to na wgląd dla całej społeczności OSM i usprawniać edycje w dalszej pracy w innych miejscach.
W razie potrzeby mogę napisać więcej stron dla brakujących jednostek administracyjnych.

Forum wydaje mi się dużo lepszym miejsce. Wiki edytuje sporo ale widzę że jako miejsce dyskusji jest słabe.