Yanosik i OpenStreetMap

Miałem przyjemność pojeździć w okolicach Białegostoku / Zambrowa. Praktycznie wszystkie prace drogowe uwzględnione w Yanosiku … google prowadzi w zakazy :smiley:

Czy pracownicy Yanosika są w stanie na podstawie śladów rozstrzygać o jednokierunkowości dróg? Często w uwagach widzę jak ktoś raportuje że mamy błąd od kilku lat, nie ma jak tego poprawić bez wizyty na miejscu zazwyczaj

Skąd Janosik pobiera dane o prędkości maksymalnej na danej drodze? Ze swojej wewnętrznej bazy?
Miałem wczoraj sytuację na S16/S51 jadąc w kierunku północnym, taką że aplikacja krzyczała “60” podczas gdy żadnych znaków ograniczenia prędkości nie było. Z tego co widzę w OSM na tym odcinku jest normalnie 120.

Tak, Yanosik prędkości pobiera ze swojej własnej bazy. To relikt tego, że pewnych danych nie chcą udostępniać, bo były kopiowane na inne strony.
Teraz nie wiem czy w ogóle komukolwiek by się chciało takie rzeczy kopiować :slight_smile:

Właśnie w wielu miejscach brakuje ograniczeń prędkości w wersji beta - jest możliwość dodawania ich - więc klikam przy każdym znaku i …
I właśnie Yanosiku - jak to dalej jest bo na chwilę obecną w tej wersji jest kicha :frowning:

Tak samo jak jazda po obcym mieście i kierunkowość na danych pasach ruchu - asystent pasa ruchu - zauważyłem takiego tylko na zjazdach z autostrady :frowning:

I brakuje mi zoomu w miastach

Liczenie zjazdów zostało poprawione, błąd polegał na tym, że zjazd na podwórko również był liczony. Skorygowałam to. Dzięki za informację :slight_smile:

Dzięki za docenienie naszej pracy w tej dziedzinie, tu również duża zasługa edytorów OSM!

Tak, jak najbardziej możemy takie rzeczy sprawdzać.

Może trzeba to przekuć na jakieś wytyczne na Wiki, aby nie było wątpliwości?
W teorii takie drogi można znaleźć robiąc analizę sieciową i szukając ślepych zjazdów z ronda, choć będzie nieco fałszywych alarmów.

Ograniczenia prędkości nanosimy, jednak do obsługi zgłoszeń z całej Polski mamy półtorej do dwóch osób. To dość pracochłonna robota… Byłoby łatwiej, gdybyś przesłał zgłoszenie mapowe (longpress → dodaj zmianę na mapie)lub mail (mapa@yanosik.pl) i dał nam znać na jakiej trasie jakiego dnia zgłaszałeś ograniczenia i spod jakiego nicku w aplikacji. Wtedy wyłuskamy je i opracujemy. I takie dane są dla nas bardzo cenne bo wiemy, ze za nimi stoi pomocny Użytkownik a nie psuja (mamy dość dużo fejkowych zgłoszeń).
Od kilku dni na obu wersjach (produkcyjna i beta) wyświetlany jest nowy styl mapowy. Wprowadzenie go mogło spowodować chwilowe przerwy w pewnych usługach, ale od dziś wszystko działa poprawnie. Są ograniczenia, jest asystent, są strzałki kierunkowe (na mniejszych drogach). Jeżeli macie uwagi do tego rozwiązania to bardzo prosimy o przesyłanie ich (mapa@yanosik.pl) - w określonym trybie będziemy je rozpatrywać i uwzględniać. Nie możemy stylu poprawiać od razu po każdym zgłoszeniu - uwagi będą zbierane i opracowywane a korekty będą się odbywały co jakiś większy odcinek czasu.
APR dopiero u nas pączkuje. Rzeczywiście na razie jest na niektórych drogach szybkiego ruchu. Po dodaniu go dla Użytkowników będziemy czekać na uwagi i sugestie gdzie powinien być jeszcze rozpisany. Nie będziemy pokazywać go na każdym, nawet najmniejszym skrzyżowaniu, a jedynie tam gdzie rzeczywiście może on pomóc kierowcy.

https://twitter.com/i/web/status/1466010411086618627
Czy jesteście w stanie zaktualizować mapę na podstawie swoich danych?
Ze zdjęć ciężko się zorientować jak to faktycznie wygląda.

Tak, udało się zaktualizować organizację ruchu po śladach Yanosików.

Super, dziękuję :slight_smile:

@Olga |Yanosik - dałoby radę nanieść drogi serwisowe na wybudowanych stacjach paliw LOTOS na MOPach w Popowie? Dodałem bydynki i zadaszenia dystrybutorów ale nie mam danych jak wygląda rozkład highway=service

Olga, czy jesteście w stanie wygenerować mapę punktów adresowych, do których Yanosik nie jest w stanie nawigować ze względu na brak połączenia drogami wyższymi, niż track? Swoje okolice w większości poprawiłem, ale wiem, że dla np. karetek, czy straży nawigowanie po wioskach, gdzie sporo dróg zostało lata temu oznaczone jako track, to koszmar.

Chodzi mi o takie Mrówki, ale z filtrem “brak dojazdu drogą kategorii wyższej, niż track”.

Chyba, że da się włączyć w Yanosiku nawigowanie także na poziomie highway=track.

Wystarczy Overpass, zależy tylko jaki ustalimy próg odległości
http://overpass-turbo.eu/?q=W291dDpqc29uXVt0aW1lxIHEgzgwxJLEiWJib3g6e3vElcSXfX1dOwrEoigKICB3YXlbaGlnaMSoeX4iXihzZXJ2aWNlfGxpxLluZ19zdHJlZXR8xYZzaWRlbsSLYWx8dW5jbGFzxYxmaWVkfHTEt8WRcnnFoMWiaWHFpHzEtmPEh2TFqcWlcHLEjMWwxaByxZVrfG1vdG9yxLApKF_Evm5rKSokIsSgCiktPi7ErMSuxLBzOyAKxKTEpm53clsiYWRkcjpoxIHEtm51bWLEt8aKxKHGjcaPxp_GoWXFmsayxpXEo8SlIMaaci7GsMWLxLZzKMWpxIFuZMaQxK3Er8SpczoyxJIpxq3Gjsa7xqDGvcayTmXFqUjHhsaTxpUvL8aWxKPHkMaxxrPGlCAtIMefx5Jzx5THlseYx4g7x43EosSPIGfEjm0gxI10YTs&c=BRGXiVwDSQ

Tylko często bywa tak, że ktoś porobi podjazdy i inne dróżki w jakimś przysiółku, ale cały ten przysiółek nie ma połączenia z resztą sieci drogowej drogą inną niż track. Wystarczy dodać podjazd w pobliżu obiektu i Overpass takiego przypadku nie znajdzie.

hmmm, według mojej praktyki Yanosik prowadzi do adresów znajdujących się przy track’ach

Masz jakieś specjalne ustawienia? Proponuję wyszukać drogę do np. “Mirowice 4”. Nawigowanie kończy się w centrum wsi.

Brak umiejętności nawigowania po drogach serwisowych wygląda na błąd w aplikacji, a nie problem z danymi na mapie.

Nawigacja, licząc drogę powinna kierować się biorąc pod uwagę parametry drogi jak m.in. access, nawierzchnia, utwardzenie. Absurdem moim zdaniem jest to, że pewne nawigacje (nie ma ich chyba dużo) nie potrafi nawigować po drogach serwisowych (o odpowiednich parametrach) i dlatego pod te nawigacje “poprawia” się dane mapy.

Nie wydaje mi się. Yanosik ukrywa tracki, co nie stoi w sprzeczności z proponowaniem zawracania na skrzyżowaniach z trackami. Co ciekawe w przypadku zjechania z wyliczonej trasy Yanosik nie wylicza w biegu nowej trasy tylko proponuje zawracanie (nawigacja powinna wyliczyć bezpieczny sposób zawracania za to użytkownik nawigacji może zdecydować się na ryzykowne zwracanie gdzie popadnie). Oczywiście brak możliwości nawigowania drogami serwisowymi w przypadku braku dodatkowych tagów ma dużo plusów.