sidewalk=none - prośba o pomoc

Poprawiłem botem sidewalk=none na sidewalk=no tam gdzie wszystko było OK

Zostało trochę podejrzanych przypadków, gdyby ktoś chciał to warto je przejrzeć

http://overpass-turbo.eu/s/1d0g znajduje na szybko w części Polski

http://overpass-turbo.eu/s/1cML szuka w całej Polsce

Są to przypadki typu https://www.openstreetmap.org/way/408709175

highway=track
surface=sand
sidewalk=none
tracktype=grade3 

gdzie tagi ogólnie są bublowate

W wielu miejscach sidewalk=none trzeba skasować a dodatkowo zmienić inne rzeczy lub utworzyć uwagi (albo surface=sand jest tam błędne albo tracktype=grade3), a sidewalk=none jest do skasowania nie do zamiany na sidewalk=no chyba

Planowałem to przejrzeć ale widzę że w tym tempie do tego nie dojdę do 2180. Poprawiam nazwy na waterway=riverbank, błędne nazwy, błędne tagi wikipedia/wikidata i zanim to przerobię to lata miną.

Jak ktoś by chciał to porobić a lubi Maproulette - niech da znać.

Dodam że masowe usuwanie sidewalk=none NIE jest pomocne, to można by prosto botem zrobić. Tu chodzi o to że te obiekty często mają też inne podejrzane tagowanie.

Myślę że dla highway=[track,path,footway,steps] spokojnie możesz tag z automatu wywalić.

Przy steps ja bym nie wykreślał automatycznie, to może być coś nakombinowane z podjazdem. tracktype/grade często są niezgodne, także to bym akurat olał.

Przy okazji tego tematu - w jakich przypadkach warto dodawać foot=yes dla ukazania znaczenia drogi dla ruchu pieszego?

Np. ta droga: https://www.openstreetmap.org/way/261381498 jest zaprojektowana jako typowa droga serwisowa dla dostaw do centrum handlowego, a jednocześnie stanowi część ważnego ciągu pieszego łączącego dwa elementy węzła komunikacyjnego. Czy w takich przypadkach warto w ogóle używać tego tagu?

A może tak jak sugeruje Wiki, należy używać foot=yes i foot=permissive tylko w kontekście sytuacji nieoczywistych prawnie (takich jak droga przez prywatny teren) lub zróżnicowania prawa korzystania z drogi dla różnych rodzajów ruchu?

foot=yes nie oznacza ważności ruchu pieszego, oznacza to legalność ruch pieszego

Co więcej (nie w Polsce) możliwe są cuda jak


highway=trunk
sidewalk=no
shoulder=no
maxspeed=100
foot=yes

gdzie nikt rozsądny chodzić nie będzie mimo że to legalne - chyba że brak alternatywy

Tak, nie dodawałbym foot=yes tam gdzie to nic nie wnosi (np. na highway=service bez innych tagów dostępu).