Позначення відгалужень доріг М, Н, Р

Уточніть будь ласка цей момент, чому OSMF може щось відкотити та забанити?

Не согласен, т.к. реальность показывает что дорога (то, что в перечнях записано как “индекс Н-хх”) может совмещаться с другими дорогами, а также часть её может принадлежать другим балансодержателям, но реальных “разрывов” найти пока что не удалось. Пример можно посмотреть тут: уканазы как участки на балансе местных, так и совмещенные. Как видно, километровые привязки в этих местах учитываются и километраж засчитывается.

Проблема может быть как раз обратной - некоторые дороги могут иметь “подходы” прямо в их составе. В особо запущенных случаях в составе дороги оказывается ещё и несколько улиц транзитного н/п, но такая проблема чаще всего у местных.

@Approksimator, зверніть увагу що деякі дороги в переліку не розділено на “основну частину” та “підходи”, проте автодор планомірно це виправляє та розділяє їх:
Приклад:
Новоукраїнка - межа Миколаївської області - з під’їздом до санаторію “Гусарське Урочище” | Т-12-22 | 24,7
Реалізація:
https://kmplus.ukravtodor.gov.ua/news/dodano-t-12-22-ta-t-12-22-01

КабМін не створює переліки, він лише затверджує його:

Орган що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері дорожнього господарства - служба автомобільних доріг, саме вони є першоджерелом.

Вибачаюсь за дезінформацію. Ось таку відповідь отримав на запит до Автодору:

Нумерація підходів та/або обходів у складі титулу дороги здійснюється за зростанням кілометражу основної дороги. Наприклад, Східний підхід до м. Житомира має індекс М-06-01, а Західний - М-06-02. Але якщо на відтинку дороги від Києва до Житомира буде побудований підхід, скажімо, до м. Коростишева, то він отримає вже індекс М-06-08 - наступний після всіх використовуваних. Індекси не передбачають повторного використання у випадку зміни класифікації дороги або власника, щоб забезпечити системний
підхід до побудови транспортної моделі та запобігання дублюванням, неоднозначним трактуванням тощо у майбутньому.

Наше обговорення, як завжди, не призвело до дій.

@slayzex є пропозиція визначити певну дату і просто провести голосування за той варіант, до якого ви схиляєтесь. Голосування провести з відповідями “так, підтримую” та “ні, відкіт”.

Я тут стикнувся ще з однією проблемою - це розділовий знак «−» (мінус, U+2212) що іноді використовується в індексах доріг. В навігаційних інструкціях він так і озвучуються “Поверніть на М мінус 30” :/, можливо це вада саме рушія перетворення тексту в голос (text-to-speach), не знаю.

Було б звісно краще використовувати символ дефісу («‐», U+2010, Hyphen) чи хоча б «мінус-дефіс» («-», U+002D, Hyphen-Minus) в таких випадках. Візуально їх відрізнити майже не можливо, тож, мабуть, має сенс періодично виконувати перевірку даних та робити заміну «мінусів» на «дефіси» в індексах доріг та назвах?

Я не проти. Де пропонуєте проводити голосування?

На форумі з дублюванням в telegram бачиться найкращим варіантом.

Пропоную голосувати за офіційне використання схеми позначення відгалужень окремим відношенням. Приведу схему на прикладі дороги Р-63 та його відгалуження М-63-01
Створюється зв’язок для дороги Р-63 з такими теґами:


description=/Н-03/ – Вартиківці – Контрольно-пропускний пункт "Сокиряни"
distance=88.7
name=Автошлях Р-63
network=ua:regional
ref=Р-63
reg_ref=Р-63
route=road
type=route

Для відгалуження Р-63-01 створюється зв’язок із наступними теґами:


description=Підхід до контрольно-пропускного пункту "Росошани"
distance=21.293
name=Автошлях Р-63-01
network=ua:regional
ref=Р-63-01
reg_ref=Р-63-01
route=road
type=route

Веї у вищевказаних зв’язках (як і в усіх інших) будуть мати ref, згідно правил у пункті “Особливості теґування → Як правильно зазначати номер дороги?” сторінки WikiOSM Класифікація_доріг
Практика використання такої схеми вже започаткована https://overpass-turbo.eu/s/1cEi. За час існування теми у всіх був час висловитись. Період голосування до 1 грудня. Під час внесення свого голосу, прошу писати свій нік як в OSM, якщо на форумі ви зареєстровані під іншим ніком (потім у вікі занесу).

Я За схему оформлення відгалужень, запропоновану Anton та Monstrofil.

  1. Чтобы не было разночтений и недомолвок, сформулируйте, пожалуйста, сию схему формальным образом в тексте данного предложения о голосовании. Не понятно, отношений будет несколько? Одно для общее и еще отдельные для подъездов или общего не будет?
  2. Отношения это одна сторона вопроса, а что таки делать с ref на самих way? Это будет отдельное предложение?

При використанні сайту KM+, офіційного джерела інформації про дороги України, як джерела для OSM, постало питання щодо використання логічного розділення основної дороги та її відгалужень, прийнятого в KM+. Ці відгалуження в Постанові КМУ №55 записуються як під’їзди, об’їзди, обходи тощо, їм виділяються окремі строки, але номер не присвоюється. При перенесенні інформацію з вищезгаданої Постанови, зазвичай відгалуження додавались до відношення відповідної дороги як лінії(way), а в description записувалась назва дороги й через “+” всі відгалуження.

Пропоную голосувати за використання схеми позначення дороги та відгалужень окремим відношеннями/зв’язками. З використанням такої схеми ми зможемо вносити назву, довжину, індекс для дороги та кожного з її відгалужень окремо.

Приведу вигляд схеми на прикладі дороги Р-63 та її відгалуження Р-63-01

Створюється зв’язок для дороги Р-63 з такими теґами:


description=/Н-03/ – Вартиківці – Контрольно-пропускний пункт "Сокиряни"
distance=88.7
name=Автошлях Р-63
network=ua:regional
ref=Р-63
reg_ref=Р-63
route=road
type=route

Для відгалуження Р-63-01 створюється зв’язок із наступними теґами:


description=Підхід до контрольно-пропускного пункту "Росошани"
distance=21.293
name=Автошлях Р-63-01
network=ua:regional
ref=Р-63-01
reg_ref=Р-63-01
route=road
type=route

Лінії(ways) у вищевказаних зв’язках (як і в усіх інших) будуть мати ref, згідно з правилами у пункті “Особливості теґування → Як правильно зазначати номер дороги?” сторінки WikiOSM Класифікація_доріг

Практика використання такої схеми вже започаткована https://overpass-turbo.eu/s/1cEi. За час існування теми у всіх був час висловитись. Період голосування до 1 грудня. Під час внесення свого голосу, прошу писати свій нік як в OSM, якщо на форумі ви зареєстровані під іншим ніком (потім у вікі занесу).

+1 за предложенную схему

+1 за створення зв’язків для дороги та її відгалуження.

За потреби, дорогу разом з її відгалуженнями можна буде внести до майстер-зв’язку (зв’язок, який складається з інших зв’язків).

у меня тоже нет замечаний по схеме. И с мнением @andygol согласен на счет мастер маршрута.
+1

+1

Підтримую вищевикладену схему +1

Дякую всім, хто висловився та проголосував.

То есть верно на way ставить ref=Р-63, а не ref=Р-63-01, и не ref=Р-63;Р-63-01?

нет, не правильно, прочтите пожалуйста еще раз последние два блока с тегами

для основного пути все будет Р-63
для ответвлений все будет с индексами Р-63-01, Р-63-02 и сколько их там есть и возможно будет.

То есть ответвления не будут числится в основной дороге? Ни рефами, ни фактом вхождения в соответствующее отношение?
В упомянутой же wiki упоминается только формат Р-##, но не формат Р-##-##

**andygol **написал выше на этот счет