Ежедневная сборка OSM для Garmin с помощью Mkgmap

И да, файлы конфигурации не просто так изменились.
За последние несколько дней я улучшил присвоение полигонам зданий адресной информации.
Так же была продолжена борьба с кавычками в названиях различных объектов.

Добрый вечер.
Я только приобрел велонавигатор от гармин. Скачал ваши карт. Мне они понравились в общем.
Но кажется с заправками перебор. При определенном увеличение они появляются и в таком количестве, что кажется это город бензозаправок (пример на фото). На навигаторе еще плачевнее выглядит.

Да, я понимаю. Мне и самому не всегда удобно разглядывать карты городов в связи с этим. Но сделано это осознанно для более комфортного ориентирования в условиях менее плотного сосредоточения населенных пунктов и придорожной инфраструктуры, где видеть ближайшую заправку - весьма критичная опция. Вообще у меня есть пара мыслей по исправлению ситуации, но нужно время на эксперименты. А с этим туго. Так что пока есть только один рабочий способ - регулировка детальности карты непосредственно в самом приборе.

Понятно. Постараюсь разобраться с настройками прибора.

Добрый день! ПОльзуюсь старым навигатором Garmin nuvi 205. Меня вполне устраивает. Только со временем стало сложнее находить картографию. Поэтоиу карты с этого сервера примерно год назад стади для меня находкой - всё отлично работало. Решил обновить не глядя на днях, а навигатор их просто не видит. Проблема в том, что старый файл я удалил. Есть ли возможность использовать текущие карты на старом навигаторе? Или хотя бы где-то взять карты СФО примерно годичной давности? Заранее спасибо!

Приветствую.
Нужно разбираться, почему ваш nuvi не увидел карту. Дело явно не в ней, т.к. и более старые приборы не испытывают с этим проблем.

Добрый день. Не первый год использую вашу сборку. Нравится. Есть моменты, которые меня не устраивают, поэтому пришлось сделать собственные конфиги с небольшими правками. Но следующая задача, наверное, может касаться не только меня:

Насколько я понимаю, сейчас все лесные дороги рисуются одинаково пунктирной линией. Хорошо бы выделить как-то дороги с smoothness=<horrible, impassable> или с tracktype=. Возможно ли что-нибудь сделать, чтобы была возможность отличать эти непроизжаемые дороги от всех остальных?
Если возможности добавить отдельную линию для таких дорог нет, то помогла хотя бы какая-нибудь пометка в имени дороги. Типа “Берегись!”, или просто значение тега smoothness.
А то случается иногда: дорога вроде бы есть. На карте с ней все ОК. А приезжаешь туда, а там болото. Потом дома данные osm смотришь: “да, impassable отмечено. кто ж знал?”.

Аналогично недавно наткнулся на дороги с тегами highway=track source=Bing. Не знаю, что это такое. Вероятно, добавляются на карту автоматически после парсинга космоснимков. Недавно тоже случился с ними “облом”. Приехал к такой дороге, а там вообще ничего нет, даже тропинки. Но тут как повезет, 50/50, поэтому наверное, не стоит отрисовку менять.

Приветствую.
Такое графическое различие в моем стиле сейчас имеется только для обслуживаемых (номерных) дорог. В случае с highway=track этого не сделано осознанно. Для неопытного водителя внедорожника дорога может быть не проходимой и very_horrible. А опытный владелец легковушки сложностей не заметит и поставит intermediate. Еще есть межсезонье, дожди и снег. И многие рисуют исходя из своих впечатлений от уведенного. Соответственно качество таких внесенных данных не выдерживает ни какой критики. Иными словами это все не позволяет однозначно сделать вывод о проходимости конкретной лесной (и не только!) дороги для неопределенного транспортного средства с неопределенными навыками у водителя в неопределенное время года и погоду.
Но данные о smoothness, tracktype и surface в моих конфигах все же учитываются. На их основе корректируется скоростной индекс road_speed для изменения приоритетов при прокладке маршрута. Таким образом для неискушенного пользователя просто становится немного меньше шансов проложить маршрут через совсем уж гиблое место. Но не более.

Зря вы так плохо думаете о качестве этих данных. На местности обычно они более-менее соответствуют реальности и описанию из wiki. И в wiki описание довольно чёткое. Это я про smoothness. А tracktype, конечно, более мутный тег.
Неопытные водители внедорожников на тракторных дорогах, а также сверхопытные водители легковушек на них же - крайности и редкое явление. Застряв пару раз, неопытные водители быстро становятся среднестатистическими. Для тех, кто вообще не водитель, есть наглядные картинки в wiki. А поправку на сезон можно держать в голове. Тем более, что “засадные” дороги обычно очевидны в любой сезон и погоду, кроме, может быть, зимы.

Я вот примерно так доверился картам и свозил отца по местам его детства. Чудо что вернулся на машине. А по картам - хорошая дорога, местные колхозники же ездят, УАЗикам там вполне комфортно.

Особенно это весело с дорогами типа unclassified. Большинство рендеров почему-то для них не учитывают тег smoothness. И в результате, приличная асфальтовая дорога и тракторное направления между деревнями, на карте могут ничем не отличаться. Встречал такое в российской глубинке не раз. Из известных мне рендеров, по-моему, только opentopomap.ru умеет учитывать smoothness для unclassified-дорог.

Так карта в навигаторе, он вас отведет же, зачем вам на карту смотреть?
Вот плохо если навигатор не качество дороги не смотрит.

Вы не поняли проблемы. По такой карте невозможно оценить качество дороги при проработке маршрута. И даже если включить автопрокладку маршрута (чего я никогда в глухих местах не делаю, предпочитая принимать окончательное решение на местности, ориентируясь на многие факторы, и даже иногда после пешей разведки), то всё равно, если одна одна, навигатор поведёт той дорогой, какая есть, независимо от её качества. И бездорожье вместо, скажем, асфальта или грейдера, окажется “приятным” сюрпризом.
Автоматическая прокладка маршрута хороша в цивилизованных местах, и в России с ней отлично справляется Яндекс, за границей - Гугл. Никакой OSM тут, честно говоря, и не нужен.
Помню, когда-то, будучи ещё “зелёным” путешественником, я легкомысленно попросил гугл построить себе маршрут до Racetrack Playa, что в Долине смерти, США. Он его быстренько построил, и я поехал, полностью ему доверяя. В пустыне, полной острых камней, чудом не угробил свой кроссовер и себя заодно. Оказалось, что правильный заезд был с северо-востока, двести миль кругом, а гугл почему-то завёл меня на специальную дорогу для джипперов (Lippincott Pass Road).

ValentinAK, Приветствую! Скачал карту Южного федерального округа за 01 июля 2021 (OSM-MapTourist-yfo-RU). В Garmin etrex32x она показывается без суши. Рядом для сравнения так же карта OSM с другого сайта непомню какого года. Что произошло?

Я искренне за все хорошее и против всего плохого. Но решение не слишком доверять этим данным я принял исходя из собственного сравнения реальности и того, как ее воспринимают другие.
Простой пример из жизни: поперек неплохой дороги в лесу упало дерево и ее отметили как impassable. Пока не доедешь до завала, не понятно, с чего вдруг она impassable. А доедешь - выдыхаешь с облегчением. У некоторых в машине бензопила всегда есть. :wink:
Короче. Даже если качественно формализовать субъективные сущности, данные лучше не станут. По крайней мере относительно обсуждаемых дорог highway=track. Езда по которым по определению должна быть на свой страх и риск и без каких-либо гарантий.

Набор данных с береговой линией опять сломали. Так что некоторые сборки за 1 и частично 2 июля оказались с затопленной сушей. Починил. Дальше должно быть нормально.

Здравствуйте. Готовый файл для загрузки в Гармин по ссылке загрузить не получается. Там ничего нет…Как быть? Мне нужно скачать одним файлом всю Россию

Свежие изменения:

  1. Устранено изредка встречавшееся задвоение точек небольших населенных пунктов и медучреждений.
  2. Улучшена обработка статусов у дачных поселков.

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=813257#p813257

Спрошу и в этой сборке - тоже хорошая карта.
А есть какая-нибудь возможность в карте дать приоритет для пешеходных дорог при постройке маршрута? Даже с выставленным routing = pedestrian walking или mountain biking, где, по логике, шоссе должны иметь наименьший приоритет гармин все равно рисует маршруты по автомобильным или “широким”, игнорируя почти все пешеходные, объезжая парки итд. “Тонкие” дороги на карте явно не пользуются уважением у гармина.
Проверял на gpsmap 66