Pytania początkujących

Ja takie bankomaty lokalizuję tuż przed budynkiem, nie sklejam ich z obrysem.

Dzięki, na dniach będę poprawiał tamten obszar, więc przy okazji to poprawie :slight_smile:

Mam taki budynek:
https://www.openstreetmap.org/way/202707324
Aktualnie wygląda inaczej niż 8 lat temu, co można zauważyć na zdjęciach lotniczych (zdjęcia lotnicze są aktualne z tym co tam jest aktualnie).
Chciałbym go zaktualizować, ale widziałem, że był on importowy z Urzędu Miasta w Zabrzu.

Czy:

  • lepiej wprowadzić poprawkę ręcznie
  • nie edytować go ręcznie
  • spróbować zainicjować import danych z UM w Zabrzu?

Tutaj jest przykładowo budynek, który na zdjęciach jest samochodem :slight_smile:
https://www.openstreetmap.org/way/202706653

Obrys jest poprawny. Budynki najlepiej rysować z pokładu EGiB - w iD możesz go wpisać we własnym podkładzie:
http://integracja02.gugik.gov.pl/cgi-bin/KrajowaIntegracjaEwidencjiGruntow?FORMAT=image/png&TRANSPARENT=TRUE&VERSION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=dzialki,budynki&STYLES=&SRS={proj}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}
Na zdjęciach lotniczych też widać, że ten obrys jest poprawny.

Jeśli coś było importowane 8 lat temu to się nie przejmuj - to tylko import, może być niedokładny lub niektualny i możesz śmiało edytować.
W tej okolicy jest kilka nieistniejących budynków, gdzie faktycznie stoją samochody - te możesz usunąć.

Wprowadziłem takie zmiany korzystając z podanego przez ciebie podkładu:
https://www.openstreetmap.org/changeset/104344120

Wspomagałem się przy sprawdzaniu nieistniejących budynków podkładem: zdjęcia lotnicze - Gliwice 2020

dodałem w okolicy swojego miasta szlak rowerowy jako relację do istniejących dróg (w większości). jak długo trzeba czekać żeby szlak pojawił się na warstwie ROWEROWA?

Cierpliwości. Jak chcesz podglądnąć natychmiast to można wyświetlić relację po numerze na mapie głównej w taki sposób:
https://www.openstreetmap.org/relation/12707351

maxweight

" Znak drogowy B-18 “zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad … t”." (“Actual weight”)

Zarchiwizowałem stronę proponowanych tagów co do użycia nie weszły, poza https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxweightrating

Poprawiłem też https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Road_signs_in_Poland

Cześć,
zaznaczyłem myjnie: https://www.openstreetmap.org/changeset/105156676
I teraz mam pytanie, bo mam wrażenie że wprowadziłem duplikację adresu. W jaki sposób można to rozwiązać?
Czy w OSM da się dodać numer do działki? W tym przypadku załatwiło by to sytuacje.

Wszystko jest w porządku.
Zarówno ten dom jak i myjnia mają ten sam adres.

Istotnie – jest to duplikacja adresu.
Należy mieć świadomość, że w Polsce formalnie adresy mają budynki bądź też (węzłowo) działki przeznaczone pod (przyszłą) zabudowę.
Problem powstaje kiedy różne obiekty de facto „podpinają” się i funkcjonują pod jednym adresem, zaczyna być wtedy problem, który adres jest tym właściwym (kiedy wzywana jest karetka która wykorzystuje dane OSM fajnie gdyby przyjechała jednak do domu a nie do myjni).

Próbowano to rozwiązać stosując relacje ale nie za bardzo to się przyjęło. W praktyce dodaje się zatem adres zarówno do budynku (przy importach adresów) jak i do (de facto wykorzystującego go) POI (przy wizjach w terenie) licząc na to że konsument danych sam połapie się o którą Rybnicką 112 chodzi (tą od domu czy tą od myjni).

Takiego rozwiązania nie stosujemy.

Bardziej istotnym problemem wydaje mi się tam dojazd do myjni, którego nie ma na mapie.

Cześć,
czy poniższe mapowanie dróg serwisowych/parkingowych o znikomej długości jest podyktowane czymś ważniejszym niż tagowanie pod render? Któras z aplikacji nawigujących korzysta z takiego trackingu? Pierwszy raz cos takiego widzę i nie znalazłem na Wiki uzasadnienia, ale nie wiem wszystkiego, stąd pytanie o sensowność takiego rozwiązania. Jeden z mapowiczów, w kilku miejscowościach, zastosował coś takiego:
https://www.openstreetmap.org/way/895696400#map=19/52.70821/16.52677

Tesla autopilot
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tesla

Nie pod render, to wygląda jak tagowanie pod Osmose ;). Tam wyskakuje taki błąd “Brak drogi dojazdowej do parkingu”, jeśli do parkingu nie dochodzi droga. Jest to dobre w przypadku dużych parkingów naziemnych (parking=surface), ale nie do pozostałych. To już zostało niedawno rozwiązane. W tym przypadku dodaj do tych parkingów tag parking=street_side i usuń te krótkie odcinki dróg.

Trzeba pamiętać że linia highway w OSM reprezentuje całą szerokość jezdni, mimo że sama ma tylko szerokość 1, więc żadnej drogi pomiędzy ulicą a parkingami przy ulicy nie ma.

https://www.openstreetmap.org/node/8730696848

Pomijając znacznik addr:street, który jest ewidentnie błędny. Czy znaki kierunkowe z nazwą ulicy odchodzącej od skrzyżowania znakujemy jako information=guidepost?

Czy mogę dodawać/poprawiać POI w OSM na podstawie danych z CEIDG?
Czy czasem nie zaznaczę w OSM czegoś co w CEIDG widnieje “tylko na papierze” a w terenie się tej firmy nie znajdzie.

Mapy HERE miały zaznaczone wiele fejkowych restauracji chyba na podstawie CEIDG:
https://wego.here.com/discover/restaurant?map=54.55036,18.52182,18,satellite - tam nie ma żadnej restauracji.
https://prod.ceidg.gov.pl/CEIDG/CEIDG.Public.UI/SearchDetails.aspx?Id=bef2f971-a7e9-4194-93af-aacfbdfdf2e0

CEIDG może jednak służyć jako dodatkowe źródło weryfikacji danych, które ktoś daje w uwadze (mając też na względzie typ POI, bo pewna część zgłaszanych u nas firm to słabo weryfikowalne w terenie firmy prowadzone z mieszkania - których raczej nie dodajemy do OSM).

Raczej nie :slight_smile:

W takim razie czy mam wycofać te zmiany?
https://www.openstreetmap.org/changeset/104678935