In landen waar rechts gereden wordt gaat het verkeer op een rotonde tegen de klok in. Dit heet linksom, met de wijzers van de klok mee heet rechtsom. Het verkeer op rotondes in Nederland gaat dus linksom.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Wijzerzin
Om op de rotonde te komen moet je echter naar rechts afslaan. Zou voor wat verwarring kunnen zorgen.
Ja waar ik rechtsom schreef moet natuurlijk rechtsaf zijn, dat is idd juist het tegenovergestelde. 
Ik heb op OSM een paar onterechte oneway=no eraf gegooid, die waren allemaal fout wanneer het geen cycleways betrof.
Verder zijn het fietspaden “rotondes” die geen roundabout zijn maar ook nog een aantal cirkelvormige residential wegen in woonwijken waarvan ik vermoed dat dat vast ook geen rotondes zijn.
@Ligfietser… Uit discussies uit het verleden heb ik altijd begrepen dat oneway=no niets doet dus ook niet een verplichte richting kan overrulen veroorzaakt door junction=roundabout… Weet je het zeker?
Dat was toen een ‘issue’ op rotondes die de routerelaties in de war schopte.
Ik heb het overigens nooit uitgetest met de OFM .
Volgens mij heft de OFM met oneway=no de eenrichtingsverkeer op, zie maar bij dit segmentje
https://www.openstreetmap.org/way/750915756#map=19/51.69080/5.14708
Situatie januari 2021, bron https://app.slagboomenpeeters.com/787f24fe-2ce1-4675-a511-bd4dc44125c8?permalink=7825226dccc24003802e65b9b67f118e
Het zou fout zijn om hier oneway=yes van te maken omdat er junction=roundabout staat.
Oneway=no voorkomt dit in mijn scripts. Alleen als er geen oneway tag staat veronderstelt de OFM oneway=yes.
Beter is het om op OSM de tag junction=roundabout te verwijderen van het fietspad.
ANWB zegt dit er over:
“Ligt het fietspad dicht bij de rotonde (<8 meter) dan hoort het fietspad bij de rotonde en verleent afslaand verkeer voorrang aan het rechtdoorgaande fietsverkeer (rechtdoor op dezelfde weg gaat voor).” zie: https://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/rotondes #5
Hoe ze aan die informatie komen is mij onduidelijk, ik kan er niets van vinden. Dan bedoel ik vooral “…hoort het fietspad bij de rotonde en…” Als het fietspad onderdeel van de rotonde is, geldt daar meteen ook eenrichtingsverkeer.
Die 8 meter en “…en verleent afslaand verkeer voorrang aan het rechtdoorgaande fietsverkeer…” zal wel uit jurisprudentie komen n.a.v. een ongeval bij afslaand verkeer en een fietspad dat niet direct tegen de weg aan lag.
Eens, onderdeel van de definitie van een roundabout volgens OSM is dat het verkeer op de rotonde altijd voorrang heeft.
The tag junction=roundabout is used only on road intersections where traffic on the roundabout has right of way.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction=roundabout?uselang=nl
Op bovenstaande foto kun je duidelijk zien dat fietsers op het cirkelvormige fietspad voorrang moeten verlenen aan fietsers van rechts die op hetzelfde fietspad willen gaan fietsen.
Where traffic does not have right of way, this is a rotary (also called traffic circle). The tag junction=circular should be used on rotaries.
junction=circular is een goede, die kende ik nog niet. Voorkomt meteen dat andere mappers er weer een roundabout van maken als er helemaal geen junction tag staat.
Meteen maar aangepast: https://www.openstreetmap.org/way/750915756#map=19/51.69080/5.14708
En oneway=no expres laten staan, dit is géén overbodige tag want hiermee laat je zien dat dit specifieke stukje afwijkt van de rest van de “rotonde”.
junction=circular… was bij mij weer helemaal weggezakt… 
Twee van die 37 in Landgraaf zijn duidelijk geen rotondes, b.v. https://www.openstreetmap.org/way/6746162
Volgens de omschrijving op de wiki is dit dus ook geen roundabout:
https://www.openstreetmap.org/way/6504666#map=19/52.50717/6.06630
“That is, the roundabout itself should be free from all intersection controls including traffic signals, stop signs or stop markings, give-way (or yield) signs or give-way markings.”
Is het nu de bedoeling om alle junction=roundabout met verkeerslichten aan te passen in junction=circular?
Het Keizer Karelplein in Nijmegen is een tijd geleden ook op circular gezet https://www.openstreetmap.org/way/386621967#map=18/51.84252/5.86144
Snap ik het nog… Waarom staat er op het stukje fietspad aan de kant van de Alcoalaan dan nog ‘junction=roundabout’ en niet ‘junction=circular’?
en… Op de Tinie de Munnikstraat op de hoofdrijbaan geen ‘bicycle=use_sidepath’ (in elk geval voor een deel)?
Dat is op de hoofdrijbaan. Wat is het nut om daar ‘circular’ op te zetten in combinatie met oneway=yes. Hier zou toch ‘junction=roundabout’ op z’n plaats zijn?
Ik zou hier juist op het fietspad ‘junction=circular’ zetten in combinatie met oneway waar nodig / toepasselijk, toch? De tag ‘junction=circular’ is voor mij ook nieuw hoor…
Vergeten mee te nemen, die hele rotonde moet idd circular zijn wb het fietspad.
Verder niet gekeken naar use_sidepath, dan kan ik wel aan de gang blijven. 
Dat use_sidepath was ook niet persoonlijk voor jou bedoeld hoor. Het viel me op toen ik de editor open had…
Als je zo kijkt, is er altijd werk aan de winkel en zou je bijna vergeten om met dit mooie weer gewoon te gaan fietsen in plaats van achter de PC te kruipen
PS. Zie ook in je e-mail voor mijn testresultaten, etc.
Omdat je alleen junction=roundabout mag plaatsen als je geen voorrang hoeft te verlenen. Staat hierboven al een keer vermeld.
“That is, the roundabout itself should be free from all intersection controls including traffic signals, stop signs or stop markings, give-way (or yield) signs or give-way markings.”
Thanx voor de toelichting!
Wist ik tot vandaag ook niet 
Als je dat strikt gaat toepassen zijn er denk ik helemaal geen rotondes in Nederland want haaientanden zijn ook “give-way markings” of lees ik het dan verkeerd?