You are not logged in.

#1 2020-06-14 19:43:05

jermig
Member
Registered: 2019-11-29
Posts: 11

Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Jak pewnie wszyscy już wiedzą od 1 lipca zostanie zniesione podwyższenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym w godz. 23-5. Zakładam, że jest możliwe automatyczne wyeliminowanie tagów maxspeed:conditional opisujących obecną sytuację. Chciałbym podpytać - jakie są plany w związku z tym? Ktoś przygotowuje taką operację czy czeka nas ręczne usuwanie?

Offline

#2 2020-06-14 20:26:47

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Jakie zmiany tagów trzeba by wykonać?

tagowanie w formie

maxspeed:type=PL:urban

nie wymaga zmiany

Na pewno

maxspeed:conditional=60 @ (23:00-05:00)

jest do zdjęcia, pytanie czy robić po drodze też jakąś inną migrację, np do maxspeed:type=PL:urban

https://taginfo.openstreetmap.org/keys/ … nal#values


maxspeed:forward:conditional, maxspeed:backward:conditional wymagają podobnych zmian

Tego jest ponad 90 000, nie ma sensu tego ręcznie robić.

jermig wrote:

Jak pewnie wszyscy już wiedzą

Właśnie się dowiedziałem.

Last edited by Mateusz Konieczny (2020-06-14 20:28:09)

Offline

#3 2020-06-15 07:31:00

VA00
Member
Registered: 2017-08-06
Posts: 119

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Czy odpowiednia ustawa została już przegłosowana? Gdzie można przeczytać jej tekst?

Offline

#4 2020-06-15 12:37:53

jermig
Member
Registered: 2019-11-29
Posts: 11

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

VA00 wrote:

Czy odpowiednia ustawa została już przegłosowana? Gdzie można przeczytać jej tekst?

Jeszcze nie.

Na najbliższe posiedzenie Sejmu zaplanowany jest punkt dotyczący zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym, ale nie w tym zakresie.

- porządek obrad - na 1. miejscu: http://www.sejm.gov.pl/sejm9.nsf/Porzad … C60039A245
- przebieg procesu legislacyjnego w kwestii zmiany ograniczenia prędkości: http://www.sejm.gov.pl/sejm9.nsf/Przebi … 750033B6A2

Tak więc temat pewnie nie będzie aktualny, chociaż nasi parlamentarzyści nieraz deklarowali i pokazali, że potrafią w kilkadziesiąt godzin zmienić prawo.

Potraktujmy to jako okazję do weryfikacji możliwości technicznych wink

Offline

#5 2020-06-22 15:39:19

maro21
Member
From: Wrocław
Registered: 2018-03-06
Posts: 677

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Przy ewentualnej przyszłej masowej zmianie proponuję od razu dodać brakujący [source:maxspeed=PL:urban] (jeśli go nie ma).

Tj.
- znajdź obiekty z [maxspeed:conditional=60 @ (23:00-05:00)]
- jeśli maxspeed=50 to
    - i jeśli brak tagu [source:maxspeed]
        - dodaj [source:maxspeed=PL:urban]

Offline

#6 2021-03-21 18:16:04

jermig
Member
Registered: 2019-11-29
Posts: 11

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Powracam z tematem, bo teraz już ustawa jest podpisana nawet przez prezydenta i wchodzi w życie 1 czerwca.

Offline

#7 2021-03-21 20:04:44

maro21
Member
From: Wrocław
Registered: 2018-03-06
Posts: 677

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Podaj link do dziennika ustaw.

Offline

#8 2021-03-21 22:17:49

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Oficjalna propaganda krakowska potwierdza: http://mobilnykrakow.pl/krakow-i-malopo … drogowego/

Nowelizacja Prawa o Ruchu Drogowym wejdzie w życie 1.06 br. Prezydent Andrzej Duda
w tym tygodniu podpisał ustawę, która przyznaje pieszym wchodzącym na przejście pierwszeństwo przed pojazdami, z wyłączeniem tramwajów, które z uwagi swoje rozmiary mają wielokrotnie dłuższą drogę hamowania. Przepisy określają również dopuszczalną prędkość w obszarze zabudowanym 50 km/h bez względu na porę dnia.

Last edited by Mateusz Konieczny (2021-03-21 22:18:00)

Offline

#9 2021-03-22 01:30:25

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 2,002

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Offline

#10 2021-03-22 09:14:21

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

maro21 wrote:

Przy ewentualnej przyszłej masowej zmianie proponuję od razu dodać brakujący [source:maxspeed=PL:urban] (jeśli go nie ma).

Ja bym się nad maxspeed:type=PL:urban zastanowił, ma to więcej sensu - source: jest traktowane specjalnie przy maxspeed a standardu na razie i tak do końca nie ma ( https://taginfo.openstreetmap.org/tags/ … PL%3Aurban )

maxspeed:type wydaje mi się lepsze

Last edited by Mateusz Konieczny (2021-03-22 09:14:36)

Offline

#11 2021-03-22 09:37:58

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 2,002

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Mateusz Konieczny wrote:

source: jest traktowane specjalnie przy maxspeed

Możesz rozwinąć?

Offline

#12 2021-03-22 11:30:04

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Normalnie source:tag opisuje w jaki sposób źródło o tym zostało uzyskane.

Np. source:name=survey czy source:official_name=TERYT

A w source:maxspeed idzie nie jak ta informacja została uzyskana a z czego wynika.

np. source:maxspeed=sign niezależnie czy to na podstawie wizyty na miejscu, Mapillary czy importu

Offline

#13 2021-03-22 12:17:46

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 2,002

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

O coś takiego chodzi?
source:maxspeed=city_limits
maxspeed:type=PL:urban

Offline

#14 2021-03-22 14:23:13

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Bardziej

source:maxspeed=survey source=mapillary (albo i bez tego tagu)
maxspeed:type=PL:urban

Offline

#15 2021-03-23 18:09:07

maro21
Member
From: Wrocław
Registered: 2018-03-06
Posts: 677

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Mateusz Konieczny wrote:

Ja bym się nad maxspeed:type=PL:urban zastanowił, ma to więcej sensu - source: jest traktowane specjalnie przy maxspeed a standardu na razie i tak do końca nie ma ( https://taginfo.openstreetmap.org/tags/ … PL%3Aurban )

maxspeed:type wydaje mi się lepsze

W Polsce używa się [source:maxspeed], a [maxspeed:type] jest używane głównie w UK: maxspeed:type=* is only in used in certain regions of the world namely the United Kingdom.
In other regions for consistency and simplicity of practice the tag source:maxspeed=* should be used instead, which serves the same function in those regions.

Dodawanie dwóch tych tagów jednocześnie jest bez sensu.

[source:maxspeed] wydaje się lepszy, jest analogiczny do stosowanych [source:name], [source:geometry] itp.

[source:maxspeed=survey] jest bezużyteczny, bo ten tag ma pomóc w ustaleniu, skąd wzięła się prędkość, w przypadku gdy ktoś chciałby ją zaktualizować. Nie zawsze jest to znak za skrzyżowaniem, może to być znak strefy ograniczonej prędkości oddalony o kilometry. To nie ważne, czy ktoś był na miejscu, czy odczytał prędkość z Mapillary, chodzi o to gdzie ma szukać znaku (jeśli był).

Offline

#16 2021-03-23 20:07:44

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

maro21 wrote:

W Polsce używa się [source:maxspeed], a [maxspeed:type] jest używane głównie w UK

No i proponuję to zacząć zmieniać.

Offline

#17 2021-03-24 16:18:47

Yunkers
Member
Registered: 2016-01-29
Posts: 199

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Nie bardzo rozumiem jaka jest różnica między maxspeed:type i source:maxspeed, zapis wikipedii zresztą wskazuje, że to to samo. Ale dobrze rozumiem, że wtedy pełne tagowanie wyglądałoby po prostu maxspeed=50 maxspeed:type=PL:urban? Bo chyba zwykłego maxspeed=50 pozbyć się nie możemy, bo nawigacje go nie wspierają.

Offline

#18 2021-03-24 21:22:17

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 2,130

Re: Zmiana ograniczeń prędkości w obszarze zabudowanym

Yunkers wrote:

maxspeed=50 maxspeed:type=PL:urban

tak

to de facto przeniesienie zapisu pod inną nazwę tagu

Offline

Board footer

Powered by FluxBB