Nee, jouw bericht lees ik hier ook voor het eerst (bedankt voor het melden!).
We wachten het maar af, mogelijk vervallen hoogstens een paar “automotive” profielen, wat in het minst slechte scenario betekent dat de tolwegen vermijden truc niet meer beschikbaar wordt op het apparaat vermoed ik.
En ach, als het erger wordt, dan is overstappen op een smartphone helemaal geen ramp, bevalt me prima 
Echt routeren doe ik zelden. Mn routes zet ik om in tracks.
De truc met de tolwegen doe ik in mapsource en basecamp…
Dat wordt dan weer een track…
In een grote stad is het echter toch wel handig als de routering werkt.
Geen idee of voor de etrex touch van mij die gemankeerde firmwareupdate al klaar staat?
Vind ik op het stuur van m’n MTB toch wat minder. Juist daarvoor een Edge 1000 aangeschaft.
Op Naviboard zijn ze toch ook wel ongerust
https://www.naviboard.de/thread/65944-etrex-22x-32x-firmware-2-70/
Het is een beetje kristallenbol kijken… Ook de juridische kant komt om de hoek kijken ivm evt. gerechtelijke claims die Garmin aan de broek zou krijgen volgens een inkomend draadje. Geen idee of dat het motief is. Koffiedik kijken dus.
Dus op OSM gebaseerde kaarten die Garmin zou gebruiken in hun outdoors en ongelukken zouden kunnen veroorzaken.
Bv iemand tekent een tunnel op de plaats van een veerdienst. Echt een keer gezien bij een nieuwe mapper. (Veer Nieuw Beijerland)
De andere afgeleide kaarten draaien natuurlijk ook in Garmin, maar of Garmin daar juridisch verantwoordelijk voor kan worden gesteld?
En voor Geim… Die edge kun je helemaal niet instellen voor auto/motorfiets dacht ik. Dat is echt een fietsgpsr.
… maar m’n etrex gebruik ik nogal eens in de auto… nu met osm roadmap Netherlands. http://www.frikart.no/
Op een aantal Edge toestellen is zeker wel een ‘auto / motor’ instelling aanwezig. Wie maakt het overzicht compleet?
Routemodes Edge toestellen (deel):
- Edge Explore: Wegwielrennen, Fietsen op gem. ondergr., Gravel riding, Mountainbiken, Autorijden, Motorrijden, Voetganger, Rechte lijn.
Te vermijden: Doorgaande snelwegen, Tolwegen, Onverharde wegen, Veerboten, Nauwe paden
- Edge Touring (Plus): Fietsen, Tourfietsen, Mountainbiken. Te vermijden: Onverharde wegen, Veerboten, Nauwe paden.
- Edge 800: Fiets, Auto/motorfiets, Voetganger. Te vermijden: U-bochten, Tolwegen, Snelwegen, Onverharde wegen, Carpoolstroken.
Het is overigens zo dat deze instellingen alleen actief zijn als je het toestel zelf een route laat berekenen via “Waarheen” of “Koersen / Koers maken of Rondrit”, of analoge menu-keuzes.
Bij gebruik van geimporteerde routes/tracks (.gpx, .tpx, .fit) staan de toestelinstellingen buiten spel en berekent het toestel, als je Koersbegeleiding hebt aangezet, aan de hand van eigen en niet aan te passen interne routeringsregels de overlay met afslagaanwijzingen en de bijbehorende tekst tabel.
Mogelijke problemen met routeberekeningen zijn m.i. dan ook alleen te verwachten bij gebruik van Basecamp of Mapsource.
Maar voor welke modellen van de Garmin GPSen geldt dit? Ik neem aan dat mijn oude Oregon 450 geen update meer krijgt, dus die zal er niet zoveel last van hebben, afgezien van het feit dat ik die bijna niet meer gebruik.
En hetzelfde geldt hoogstwaarschijnlijk voor mijn Montana 680 (waarvan ik niet weet of die nog een firmware update krijgt).
Eigenlijk hoort dit ook op het GPS-forum thuis, maar hier lijkt het me ook handig ivm de Openfietsmap die ik wel degelijk gebruik voor tracks en routes.
Alle navigatie-apparatuur en apps wijzen categorisch alle claims voor ongevallen en dies meer door het gebruik van hun producten volledig af. “At your own risk”.
Als iemand een nat pak krijgt omdat hij door zijn navigatie gestuurd de tunnel van Nieuw Beijerland inrijdt valt dat nergens te claimen; nooit. Als een kaart of app vmax=120 aangeeft een en bord ter plekke 80, en je rijdt 115: geen enkele kans op succesvol verweer bij de verkeersagent.
Dit zou dus een slecht argument zijn van Garmin. Wellicht proberen ze hun markt van betaalde producten te beschermen; dat ze daarvoor gratis gebruik maken van OSM data (van ons werk dus) is laakbaar. Maar dat alles onder voorbehoud van ‘wellicht’.
Ter info: momenteel (2021-03-15) worden er voor de courante reeks Edge toestellen geen software updates aangeboden.
Zie: https://forums.garmin.com/sports-fitness/cycling/
Zolang je zelf geen update uitvoert verandert er niets… , maar die moderne wifi- toestellen krijgen die automatisch.
Voorlopig zijn het pas twee toestellen… maar wat nu niet is kan natuurlijk wel komen. Je kunt maar beter op de hoogte zijn.
Denk dat veel mappers die ooit met osm zijn begonnen in een ‘ver verleden’ … maar dat is een aanname… garmins gebruiken.
Andere merken (Mio, o.a.) gebruiken ook hun op OSM gebaseerde kaarten, maar wat hun ‘policy’ is weet ik niet. Maar daar kunnen we zelf nog geen kaarten voor maken.
Alleen in de VS ligt dat wat anders 
Starbucks aangeklaagd voor serveren te hete thee
Aanklacht McDonald’s
Zo betaalde McDonald’s in 1994 2,86 miljoen dollar na een succesvolle
aanklacht van Stella Liebeck. De vrouw had zich naar eigen zeggen verbrand
aan de koffie die ze bij McDonald’s besteld had.
En ieder weldenkend mens weet toch dat ie even moet blazen of anders geduld moet hebben en even wachten met drinken.
Top, dank je voor de correctie. Zou me overigens niets verbazen als het algemeen beleid wordt van Garmin.
Ja nu mijn etrex 30 toetsen niet meer werken ben ik over naar OsmAnd bevallt me prima.
Zeker berekenen van langere routes gaat veel beter en de kaarten zien er prima uit.
Met een powerbank kun je makkelijk een dag lang fietsen.
Marius
Toetsen zijn gemakkelijk te repareren met een stukje gum en een pleister.
Bedankt voor de tip.
Dit heb ik 2 jaar geleden al gedaan nu heeft echter de onder gelegen micro switch van de uitzoomknop het begeven.
Jaren in combinatie met OFM plezier aan beleefd
Zal openfietsmap missen;)
De Openfietsmap style is er ook voor Osmand (Android, helaas nog niet voor IOS) 
Hopelijk is het een storm in een glas water… Volgens Waypoint is Garmin bezig met een emengency fix voor de zumo xt wat betreft de onroute motorkaart. Hoe het dan gaat met andere afgeleide kaarten geen idee. Ook bij de 66 update zie ik nog niets over blokkeren van auto…motorfiets routering.
Of iets voor de etrex 22 32 wordt aangepast… geen idee.
Toch maar even opletten met updates.
Edit…de knoppen van mijn etrex 30 liggen ergens tussen Dordrecht en Parijs…
Het toestel ligt denk ik ergens in de Seine… want ik heb het na uitlenen niet meer teruggehad.
Dat is het inderdaad. Ik heb een proefversie van de komende firmware update op de XT gezet. Hiermee is het berekenen van een route op de Openfietsmap geen enkel probleem.
Oke ligfietser heb hem in OsmAnd geinporteerd ziet er gelikt uit.
Heb je nog instellingstips.
Kunnen we ook routeren via fietsroutes ?
De routering staat helemaal los van de OFM style, wordt intern bepaald door Osmand. Je zou ook kunnen navigeren via brouter, of die dan uitsluitend via fietsroutes kan routeren en hoe weet ik niet.
Ja, je kan brouter opdracht geven zoveel mogelijk over fietsroutes te gaan maar dan moet je wel het profiel (een tekstbestand) bewerken
Voor het standaard Trekking.brf profiel kan je vinden:
assign stick_to_cycleroutes = false # %stick_to_cycleroutes% | Set to true to just follow cycleroutes | boolean
Als je dat wijzigt van false naar true dan zal brouter zo veel mogelijk fietsroutes volgen.