Znowu ta sama sytuacja. Żeby było ciekawiej, COTG w międzyczasie zdążył skopiować błędny przebieg z OSM do swojego Geoportalu:
Argh, konflikt edycji na jakichś gigantycznych relacjach. Nie wycofałem tego, jak ktoś da radę to zapraszam.
OK, niech tego już nikt nie rusza, poprawię ręcznie. Tylko w jednym miejscu widzę duplikat drogi w poprzek płotu.
Co to za twór, relacja złożona z relacji:
Nie zauważyłem i wycofałem. Wycofać teraz wycofanie?
Jest dobrze.
Spotkaliście się z takim sposobem oznaczania “aktualności map” ? 
Na razie skomentowałem ten zestaw zmian i ciekaw jestem odpowiedzi…
Przy okazji można się naocznie przekonać jak Mapy Google wprost kopiują dane z OSM a nawet kiedy dokładnie to robią… 
Można to uznać za (celowy lub nie) Copyright Easter Egg.
BTW, Apple Maps również korzysta z danych OSM, jednak otwarcie się do tego przyznaje. Co ciekawe, na ich mapie, w tamtym miejscu jest ulica Ignacego Paderewskiego - czyli nie ciągną wszystkiego bezpośrednio z OSM 
Szczecin. Jedno z dużych skrzyżowań w centrum. Dostępne dobre zdjęcia orto. Całkowity brak relacji skrętów w lewo. Ostatnio jechałem i się zdziwiłem co mi janosik zaproponował w zamian 
https://www.openstreetmap.org/#map=19/53.42803/14.53168
Może jakiś mistrz drogowy się tym zajmie? Bo myślę, że tam łatwo coś popsuć.
Skrzyżowanie było dokładnie rozrysowane, jednak zostało uproszczone przez @d3mol3k. Może warto, abyś skomentował jego zestaw zmian?
Jeśli wyjdzie na to, że jednak warto, aby to skrzyżowanie było rozrysowane, można spróbować wycofać tą zmianę i jedynie rozwiązać powstałe konflikty, aby nie dublować tego, co było już zrobione…
Ok, napiszę. Mnie to wszystko jedno czy skrzyżowanie jest uproszczone, czy skomplikowane. Ale wypadało by, żeby wszystkie relacje na nim były odwzorowane. W tej chwili każda nawigacja samochodowa na danych OSM pokazuje w tym miejscu głupoty…np:
…aczkolwiek przy tej wielkości skrzyżowania geometryczne odwzorowanie drogi przez skrzyżowanie przy lewoskręcie jest bardzo pomocne więc nie rozumiem dlaczego to upraszczać…
O, to jest niezłe. Jest wreszcie dowód na Google kradnący nielegalnie dane z OSM.
I cyk pozew Google Maps
W tym miejscu ten skręt jest faktycznie oddzielony od reszty dość sporą wyspą, więc to rozdzielenie drogi się broniło. Niemniej ogólnie linii powinno być jak najmniej. Tutaj błąd wynikał z niepoprawienia relacji skrętnych, co jest bardzo częstym błędem na osm - zarówno na prostych jak i skomplikowanych skrzyżowaniach.
https://www.openstreetmap.org/#map=12/53.5883/20.6882
Coś tu się popsuło z jeziorem. Nie mogę niestety teraz tego sprawdzać.
Edycja wycofana.
User Kosu77 po masowych importach adresów zaczął masowe importy budynków… Wydaje mi się, że poprzednia blokada niewiele zmieniła w jego postępowaniu.
Tutaj masowy import budynków w Sochaczewie (10000 węzłów na jeden changeset - ewidentnie niemożliwe do ręcznego sprawdzenia):
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865489
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865486
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865480
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865475
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865471
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865467
https://www.openstreetmap.org/changeset/98865462
Podobnie jak z adresami, zabieram się za wycofywanie ww. zmian.
Mam prośbę o przejrzenie reszty jego changeset’ów w Polsce, bo widzę, że jest jeszcze trochę takich masowych importów
Wrzuciłem komentarz w https://www.openstreetmap.org/changeset/98865610 - napisałem do DWG prośbę o blokadę i rewert (ale jeśli rewert wchodzi czysto to warto to zrobić)
Limit 10000 budynków z importu przekłada się na 60-70 tysięcy obiektów OSM, więc JOSM wysyła to jako taką serię 6-7 zestawów.
10 tysięcy budynków da się wizualnie sprawdzić w sensownym czasie, choć zależy to też od wielkości terenu i kształtu obszaru importu.