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#1 2020-12-15 17:59:20

Urbis13
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Posts: 4

Mappatura strade extrurbane principali

Salve, vorrei sapere se si è stato stabilito un tag per mappare le strade extraurbane principali. Di base ovviamente si inserisce highway=trunk (per indicare che la strada ha rampe di ingresso e uscita, senza intersezioni a raso) e motorroad=yes per indicare che è soggetta a restrizioni al transito simil-autostradali. Tuttavia motorroad=yes non implica automaticamente che la strada sia un'extraurbana principale in quanto è utilizzato si in corrispondenza del segnale blu con simbolo di cavalcavia, sia con il segnale blu con i simbolo di un'automobile; questo rende di fatto impossibile differenziare una "extraurbana principale" da una "strada riservata ai veicoli a motore". Considerando che a livello legale sono infrastrutture ben differenti mi chiedevo dunque se non ci fosse un tag per differenziare questi due casi. Ho provato a cercare ma non ho trovato nulla.

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#2 2020-12-15 23:18:32

dieterdreist
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Posts: 4,153
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Re: Mappatura strade extrurbane principali

Urbis13 wrote:

Salve, vorrei sapere se si è stato stabilito un tag per mappare le strade extraurbane principali. Di base ovviamente si inserisce highway=trunk (per indicare che la strada ha rampe di ingresso e uscita, senza intersezioni a raso) e motorroad=yes per indicare che è soggetta a restrizioni al transito simil-autostradali. Tuttavia motorroad=yes non implica automaticamente che la strada sia un'extraurbana principale in quanto è utilizzato si in corrispondenza del segnale blu con simbolo di cavalcavia, sia con il segnale blu con i simbolo di un'automobile; questo rende di fatto impossibile differenziare una "extraurbana principale" da una "strada riservata ai veicoli a motore". Considerando che a livello legale sono infrastrutture ben differenti mi chiedevo dunque se non ci fosse un tag per differenziare questi due casi. Ho provato a cercare ma non ho trovato nulla.


infatti il tag "motorroad=yes" indica "strada riservata ai veicoli a motore" (esclude pedoni, bici e motori "deboli"). "trunk" invece indica l'assenza di intersezioni a raso e la separazione delle direzioni di marcia. Altre proprietà (numero di corsie, limiti di velocità, ...) sono mappati in tags aparte. Ametto che non ho fatto la patente in Italia, e forse mi sfugge nel dettaglio cosa le distingue, potresti essere più esplicito quali proprietà ci mancano? Oppure ci possono essere 2 tipi di strade, fisicamente uguali, ma una considerata "extraurbana principale" e l'altra "strada riservata ai veicoli a motore"?

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#3 2020-12-16 16:35:59

Urbis13
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Posts: 4

Re: Mappatura strade extrurbane principali

Ciao, in pratica è la seconda cosa che hai detto: ci sono 2 tipi di strade che sono fisicamente uguali (o meglio possono essere fisicamente uguali ... vedi gli esempi dopo) ma una considerata "extrurbana principale" e una "riservata ai veicoli a motore".
Faccio ancora qualche precisazione:

Secondo la pagina https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad#Italy il tag motorroad=yes viene utilizzato in presenza di 2 segnali stradali distinti:
*https://it.wikipedia.org/wiki/Segnali_di_indicazione_nella_segnaletica_verticale_italiana#/media/File:Italian_traffic_signs_-_inizio_strada_extraurbana_principale.svg
*https://it.wikipedia.org/wiki/Segnali_di_indicazione_nella_segnaletica_verticale_italiana#/media/File:Italian_traffic_signs_-_strada_riservata_ai_veicoli_a_motore.svg
Il primo caso rappresenta le "strade extraurbane principali" ovvero una rete di strade designate come tali, in cui vige il limite generale di 110 km/h (salvo diversa segnaletica). Si tratta di uno delle quattro grandi tipologie di strada in cui è divisa la rete stradale italiana (urbane, extarurbane secondari, extraurbane principali e autostrade).
Il secondo caso dice solamente che la strade è riservata ai "veicoli a motore" (o più precisamente a quei veicoli a motore che possono entrare in autostrada): non dice nulla sulla tipologia di strada (può essere sia una strada urbana che extraurbana) né sul limite di velocità (se la strada è urbana il limite è 50 km/h, se è extraurbana è 90 km/h).
Si tratta di strade segnalate in maniera differente dalla segnaletica stradale e che, a livello di rete stradale, appartengono a categorie differenti ma che tuttavia non vengono differenziate in alcun modo. La mia domanda è la seguente: nessuno ha mai introdotto un tag per differenziarle ?
Qui mostro alcuni esempi:
https://www.mapillary.com/app/?lat=45.4 … rE7f2gd9UQ (tangenziale attorno a Caravaggio, strada riservata ai veicoli a motore 1 corsia per senso di marcia senza separazione fisica)
https://www.mapillary.com/app/?lat=45.4 … KjMxy7Cc_Q (via Rombon tra Milano e Segrate, strada urbana a carreggiate separate, 2 corsie per senso di marcia, strada riservata ai veicoli a motore)
https://www.mapillary.com/app/?lat=45.5 … 435&zoom=0 (SS Biellese, strada extraurbana a carreggiate separate con 2 corsie  per senso di marcia, con restrizioni al transito "personalizzate" rispetto a quelle previsto in via generale; per come è attualmente taggata è indistinguibile da una extraurbana principale)
https://www.mapillary.com/app/?lat=45.5 … 195&zoom=0 (Strada Cassanese, strada extraurbana principale a carreggiate separate e a 2 corsie per senso di marcia -qui non si vede perché è la rampa di ingresso ma poi assume tale caratteristica. Con l'attuale tag è indistinguibile dal caso precedente, salvo per i limiti di velocità differenti).
Spero di essermi riuscito a spiegare.

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#4 2021-01-04 15:46:56

Urbis13
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Registered: 2020-12-15
Posts: 4

Re: Mappatura strade extrurbane principali

Mi viene in mente che si potrebbe introdurre un nuovo tag "motorroad:type" con i due valori
motorroad:type=strada_extraurbana_principale
motorroad:type=strada_riservata_ai_veicoli_a_motore
In tal caso è meglio lasciare i nomi italiani o tradurre in inglese i valori ?

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