Nogmaals, je kan alles doen en het is heel logisch, maar waarvoor, dat is de vraag. De richtingen en afslagen zitten al in de route vervat, je geeft immers exact aan welke wegen in welke volgorde gedaan moeten worden.
Wil je dat je navigatie in je oor roept welk nummer je nadert? Nabijheid POI aangeven is een gebruikelijke optie in navigatie, bv veel gebruikt voor parkeerplatsen en en tankstations, maar kan in principe voor alle POIs.
Visueel voor de kaart? POI, hoeft niet precies op de route, kan eigenlijk beter op de exacte plaats van het paaltje staan.
Ik heb nog steeds geen principiële voorkeur, ik denk gewoon hardop.
Worden hektometerpaaltjes langs wegen getagd?
Anwb richtingaanwijzers hebben nummers maar die worden niet echt gebruikt of massaal ingevoerd. De palen zelf worden gemapt op de plaats waar ze staan, niet op de logische intersecties.
In langeafstandsroutes worden soms wel punten opgenomen met een rol, maar VZIW doet niemand daar iets mee.
Over de MTB circuits: Als er een paar standaard varianten zijn die deels dezelfde wegen gebruiken, lijkt het op de bekende paaltjesroutes in een “natuur”-gebied. Deels apart, deels samen, hier en daar kan je overstappen van kleur. Dei worden gewoon als verschillende routes in aparte relaties ingevoerd, ook al zitten sommige paden dan in twee of drie routes. Ik zou kijken naar hoe het aangekondigd en aangegeven staat. Vooraf op de informatie ("De lange route/ de korte route / route A / route B / Beginnersroute / gevordencircuit) en onderweg: wat staat er bij een splitspunt? Een pijltje naar een volgend nummertje, of een routeaanduiding (bv een A of en B, of een kleur, of “variant”)…
Hm, ik geloof niet dat deze breinstorm veel helpt… sorry. Ik moet eerst maar s gaan bergfietsen.