You are not logged in.

#151 2020-07-11 11:37:35

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,755

Re: Kategorie dróg

unclassified to za wysoko, gdyż taka droga nie jest tranzytowa, a lepszej jakości drogi są w pobliżu.
Jeśli mieszkańcy lubią tędy skracać sobie drogę, to track też nie pasuje. Ja takie drogi oznaczam jako service.

Offline

#152 2020-07-11 15:36:08

Mateusz Konieczny
Member
Registered: 2013-09-22
Posts: 1,659

Re: Kategorie dróg

Jeśli wykorzystanie typu "dojazd z miejscowości do miejscowości" jest nieistniejące lub bardzo małe to i do highway=track można zdegradować.

service wygląda interesująco

Last edited by Mateusz Konieczny (2020-07-11 15:45:22)

Offline

#153 2020-09-15 14:07:34

pelekPL
Member
From: Lubaczów
Registered: 2013-05-24
Posts: 14

Re: Kategorie dróg

Witam wszystkich. Dawno nic nie pisałem. Pomimo tego że temat stary to muszę się w końcu uzewnętrznić w temacie dróg leśnych. Pochodzę z powiatu lubaczowskiego i w naszych terenach nadleśnictwa przy modernizacji dróg jako nawierzchnię kładą asfalt. Posiadamy jedne z najlepszych dróg leśnych (zawaham się użyć sformułowania) w Polsce. Po prostu zamiast płyt jumbo czy innych nawierzchni jest asfalt. Wiem że wiki wskazuje że te drogi należy oznaczać jako track. Niestety ale nie trafia to do mnie już od kilku lat. Drogi które są lepsze od wszystkich dróg wojewódzkich w powiecie mają być oznaczane brązową krechą. To jest jakaś masakra. Z premedytacją wykorzystuję do tego tag "service". Teraz ktoś by mógł powiedzieć że nie tworzy się pod render. Z tym się zgodzę ale trzeba też wyjść z podstawowego pojęcia mapy. Brązowy kolor kojarzy mi się tylko i wyłącznie z drogą polną - jaka by ona nie była. Wielu z was znowu ukierunkowuje się na routing - to jest tylko program/algorytm który ma za zadanie zinterpretowanie wszystkich za i przeciw i wyznaczenie drogi. Większość z nas myśli tylko o poruszaniu się autem i to nas myli ja natomiast patrzę również innymi kategoriami (np. rower). Uważam że droga leśna oznaczona tagiem "service" spełnia wszystkie warunki. Przede wszystkim do czego służy?! Do wywozu drzewa i jako droga pożarowa (a nie do jazdy na grzyby). Prawie każda z tych dróg jest opatrzona znakami zakazu wjazdu ewentualnie nie dotyczy to mieszkańców danych gmin lub turystów(pojęcie bardzo ogólne) oraz oczywiście rowerów. Odpowiednie tagi oczywiście dodaję do tych dróg aby routing tamtędy nie kierował. W tym przypadku wydaje mi się że i mapa jest czytelniejsza i routing prawidłowo zbudowany.
Jestem ciekaw waszych opinii.

Offline

#154 2020-09-15 14:41:26

maraf24
Member
From: Wrocław
Registered: 2015-03-07
Posts: 1,755

Re: Kategorie dróg

pelekPL wrote:

Brązowy kolor kojarzy mi się tylko i wyłącznie z drogą polną - jaka by ona nie była.

To zależy od mapy. Jak przełączysz sobie na osm.org na mapę rowerową lub humanitarną to te drogi będą głównie białe, a nie brązowe.

Wielu z was znowu ukierunkowuje się na routing - to jest tylko program/algorytm który ma za zadanie zinterpretowanie wszyskich za i przeciw i wyznaczenie drogi. Większość z nas myśli tylko o poruszaniu się autem i to nas myli ja natomiast patrzę również innymi kategoriami (np. rower).

Wartości tagu highway (track,service, residential i wyzej) są dopasowane do routingu samochodowego.

Uważam że droga leśna oznaczona tagiem "service" spełnia wszystkie warunki.

Jakie to są warunki?

Prawie każda z tych dróg jest opatrzona znakami zakazu wjazdu ewentualnie nie dotyczy to mieszkańców danych gmin lub turystów(pojęcie bardzo ogólne) oraz oczywiście rowerów.

Jak nie dotyczy mieszkańców to jest to highway=residential ew. service, chyba że prowadzi do wsi, to wtedy unclassified.
Jeśli tylko piesi i rowerzyści i nie prowadzi do jakichś zabudowań (leśniczówka, stacja nadawcza itp) to mimo asfaltu jest to track.

Offline

#155 2020-09-15 15:13:17

RicoElectrico
Member
From: Trójmiasto
Registered: 2012-07-01
Posts: 1,503

Re: Kategorie dróg

To, że u nas tracki są prawie zawsze gruntowe, nie znaczy że zawsze są. tracktype=grade1 opisuje właśnie utwardzone drogi prowadzące do lasu/pola.
Pewnie częściej spotykane są w krajach gęściej zaludnionych od Polski.
Co do koloru brązowego - zauważ, że różne tracktype mają różne wzory kreskowania. A że kolor brązowy - bo inne są już zajęte: cienka czarna linia to płoty, gruba czarna linia to tory tramwajowe. Zielony zajęty przez granice rezerwatów i szpalery drzew, czerwony do żółtego to główne drogi, niebieski to cieki, fioletowy granice administracyjne.

Last edited by RicoElectrico (2020-09-15 15:18:58)

Offline

#156 2020-09-15 17:58:32

kukułka
Member
Registered: 2018-09-15
Posts: 13

Re: Kategorie dróg

Jeden routingów (nie pamiętam który) znakomicie rozróżnia np. tracktype=grade2 od grade4 dla roweru i odpowiednio określi trasę. Asfalty w lesie to tracktype=grade1. Wokół Trójmiasta też ich sporo. Ale faktycznie widać (błędną) tendencję do kategpryzownia ich jako np. service, a szutrówek (albo finegravelów) jako traktype=grade1.

Offline

#157 2020-09-16 12:36:05

Władysław Komorek
Member
From: Kraków, Poland
Registered: 2012-06-30
Posts: 1,647
Website

Re: Kategorie dróg

pelekPL wrote:

Uważam że droga leśna oznaczona tagiem "service" spełnia wszystkie warunki. Przede wszystkim do czego służy?! Do wywozu drzewa i jako droga pożarowa (a nie do jazdy na grzyby). Prawie każda z tych dróg jest opatrzona znakami zakazu wjazdu ewentualnie nie dotyczy to mieszkańców danych gmin lub turystów(pojęcie bardzo ogólne) oraz oczywiście rowerów. Odpowiednie tagi oczywiście dodaję do tych dróg aby routing tamtędy nie kierował. W tym przypadku wydaje mi się że i mapa jest czytelniejsza i routing prawidłowo zbudowany.
Jestem ciekaw waszych opinii.

Samo oznaczenie drogi jako "highway=service" dużo nie wnosi.
Bardziej to rozwiń, dodając jeszcze "service=""surface=" i "access=".
Więcej na Wiki.
Jak widzę, masz bardzo dokładne dane dotyczące tych dróg. Więc nanoś to wszystkie informacje, na każdy odcinek drogi.
Będą bardzo pomocne w ocenie stanu/rodzaju drogi i późniejszych aktualizacjach.
Routingiem narazie się nie przejmuj. smile
Powodzenia.

Offline

#158 2020-09-16 12:48:33

Władysław Komorek
Member
From: Kraków, Poland
Registered: 2012-06-30
Posts: 1,647
Website

Re: Kategorie dróg

Władysław Komorek wrote:
pelekPL wrote:

Uważam że droga leśna oznaczona tagiem "service" spełnia wszystkie warunki. Przede wszystkim do czego służy?! Do wywozu drzewa i jako droga pożarowa (a nie do jazdy na grzyby). Prawie każda z tych dróg jest opatrzona znakami zakazu wjazdu ewentualnie nie dotyczy to mieszkańców danych gmin lub turystów(pojęcie bardzo ogólne) oraz oczywiście rowerów. Odpowiednie tagi oczywiście dodaję do tych dróg aby routing tamtędy nie kierował. W tym przypadku wydaje mi się że i mapa jest czytelniejsza i routing prawidłowo zbudowany.
Jestem ciekaw waszych opinii.

Samo oznaczenie drogi jako "highway=service" dużo nie wnosi.
Bardziej to rozwiń, dodając jeszcze "service=""surface=" i "access=".
Więcej na Wiki.
Jak widzę, masz bardzo dokładne dane dotyczące tych dróg. Więc nanoś to wszystkie informacje, na każdy odcinek drogi.
Będą bardzo pomocne w ocenie stanu/rodzaju drogi i późniejszych aktualizacjach.
Routingiem narazie się nie przejmuj. Pamiętaj, że OSM jest tylko bazą danych. smile
Powodzenia.

Offline

#159 2020-09-16 17:41:04

rmikke
Moderator
From: Warszawa
Registered: 2014-11-14
Posts: 1,720
Website

Re: Kategorie dróg

pelekPL wrote:

Pochodzę z powiatu lubaczowskiego i w naszych terenach nadleśnictwa przy modernizacji dróg jako nawierzchnię kładą asfalt. Posiadamy jedne z najlepszych dróg leśnych (zawaham się użyć sformułowania) w Polsce. Po prostu zamiast płyt jumbo czy innych nawierzchni jest asfalt. Wiem że wiki wskazuje że te drogi należy oznaczać jako track. Niestety ale nie trafia to do mnie już od kilku lat. Drogi które są lepsze od wszystkich dróg wojewódzkich w powiecie mają być oznaczane brązową krechą.

Ale zdajesz sobie sprawę,  że chcesz wprowadzać fałszywe dane do bazy, tylko po to,  żeby te drogi lepiej wyglądały na jednej z licznych wizualizacji?

Komputerowa mapa tym się różni od papierowej, że za obrazkiem kryje się baza danych i z tej bazy danych można wygenerować najróżniejsze obrazki. Zależy nam, żeby te dane w bazie jak najdokładniej odpowiadały rzedczywistości i żeby były spójne. Żeby te same rzeczy były opisywane tak samo. A to, jak to potem wygląda na obrazku jest ważne, ale wtórne. Obrazek można zmieniać tak,  żeby pokazywał te dane w sposób bardziej odpowiadający naszym wyobrażeniom. Albo zrobić z tych samych danych zrobić inny obrazek. Ale jeśli dane wprowadzimy w sposób niezgodny z ustaleniami, to będziemy mieć błędne i niespójne dane. Jedna osoba oznaczy daną rzecz w jeden sposób, druga w inny - i jak byśmy potem nie generowali obrazka dwa podobne obiekty będą nam wychodzić różnie.

Dlatego tak ważne jest, żeby trzymać się ustaleń dotyczących tagowania. Droga prowadzi na pole lub do lasu? To jest to track, nawet jeśli jest pokryta gładziutkim asfaltem. Jak dopiszesz do tego surface, smoothness, tracktype, to da się zrobić render, który to pokaże tak, jak Ty to sobie wyobrażasz. Jeśli oznaczysz to inaczej, to gdzie indziej niż na domyślnym widoku komuś się nie będzie zgadzać, albo routing kogoś poprowadzi bez sensu.

Jako społeczność tracimy całą kupę energii na to, że ludzie te same rzeczy tagują różnie, a różne - tak samo. Ludzie nie wiedzą, jak tagować, więc taguja na oko i nieświadomie robią burdel. Nie dokładaj się świadomie do tego burdelu.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB