[картоакция] Как проехать в деревню?

Если вы не уверены как обозначить дорогу и стоит ли её обозначать - пропустите таск и можно написать комментарий. За сегодняшний день мне не встретилось ни одного нп, которые здесь обсуждают уже третью страницу.

Да, про трафик по этому транку достоверно известно. Но если вы про трафик в деревню только предполагаете, и у вас просто руки чешутся убрать изоляты - то не стоит поднимать статус.

Это называется “передёргивание”

“обычно для сельхозтехники” != “лишь дорога для сельхозтехники в полях”, о чем и пишется далее

Аналогия с path тут приводится неспроста - оба они одного поля ягода, track и path появляются в результате “натоптали, накатали”.

Зайду с другой стороны. Мы разделяем footway и path, хотя по сути они используются для одного и того-же. Но мы четко разделяем, что первый - рукотворный и/или обслуживаемый, второй - стихийный. И на трафик тут все наплевали, и с покрытием не заморачиваются, и рендеры не упрекают в отсутствии обработки surface. Двойные стандарты.

Есть понятный тег track, все что надо сделать это расширить его применение для любых дорог проходящих по труднопроходимым местам. Села и города исчезают, покрытие дорог разрушается, там где может проехать внедорожник, пузотерки не проедут. Хорошо если есть возможность вам, как местному поставить покрытие дорог соответствующему реальному, а я лично из космоса это еще не научился делать. Ваши принципы неизменяемых законов бессмысленны. Вы как географы должны рисовать на карте то что есть, а не подгонять понятия придуманные небольшой группкой, в угоду их эгоизму.

К примеру в атласе автодорог 1966г. дорога из Заволжска в Кострому обозначена как второстепенная, по нашим в ОСМ порядкам, в реалии, ныне и уже лет этак 15 как минимум это track, причем только в сухую погоду. https://www.openstreetmap.org/#map=13/57.6793/41.6425

Вы не поверите, но я это знаю. Но постоянные споры на эту тему показывают, что многие не понимают разницы между “грунтовой дорогой общего пользования” и “лесной/полевой дорогой”.
Если бы был тег аналогичный мп-шному 0x0a - проблем было бы меньше.

у меня такое чувство или кто уперто сдела всю работу или скриптом закрыли все позиции.
позавчера в мапрулете было 14% fixed, сегодня 64+31 = 95%
чегойто как то резко изменилось значение.

21%Fixed (227/1091)
Tasks Remaining: 846(78%) of 1,091

тьфуты спутал. https://maproulette.org/browse/challenges/12456, видать в хистори завалялось

Все споры и из-за неадекватного рендеринга. Когда графически пытаются показать не практическую реальность (тех. данные), а сферичекого коня в вакууме (важность/крутость/красивость/«бумажность»).
Дороги на картах нужны для удобства выбора оптимального маршрута. Визуализируя качество, мы автоматически получаем и важность. Показывая «важность/статус» — ничего не получаем о качестве (а можем только предполагать/верить/догадываться/надеяться и уповать).

может стоит вкинуть запрос в стиль мапник на закрашивание residential unclassified tertiary в светлокоричневый цвет при surface=(unpaved|ground и т.д.)

dirt ещё

Вы, видимо, слабо себе представляете лесовозки.


Со спутника такую дорогу отлично видно, но даже в сухую погоду меньше чем на подготовленном уазике не стоит и пытаться. Это вам не федеральная трасса, тут вас никто вытаскивать не будет. И что, unclassified? Там на том конце деревня в три дома под названием Миселя.

Начал отмечать дороги с помощью тегов


highway=tertiary
smoothness=bad
surface=ground

Обратил внимание что на юге Башкирии дороги между сел отмечены в основном unclassified и service. Без тега покрытия и проходимости.
Там где сам езжу буду исправлять по мере возможности.

Опять запутался. Согласно вики: highway=tertiary

Получается основные дороги между селами надо отмечать этим значением. Уточнять проходимость и покрытие с помощью тегов smoothness и surface.

Однако! В описании highway=unclassified
Четко прописано:
Городские и сельские особенности

В сельских районах unclassified можно отличить по таким признакам:

отсутствие покрытия в малозаселённых или малообеспеченных районах, тогда как tertiary его имеет;

Так как мне правильно отметить дорогу между сёлами? Если она единственная, имеет трафик и грунтовая?

прочитать страничку соответствующей классификации RU:ВикиПроект Россия/Классификация дорог там достаточно четко можно сравнивать что откуда и куда идет.
покрытие вторично для класса дорог. смотри выше highway=trunk surface=mud

Спасибо за ссылку! Вопросы отпали.

Соединяющие несколько сёл и деревень: highway=tertiary

Соединяющие село и деревню: highway=unclassified

Mir76, вполне себе представляю, по лесам, да по лугам гулять много приходилось.

вот к примеру, дорога Верхний Авзян - Бретяк.
с Бретяка начинается сплав по Нугушу, куда мы и направлялись в первых числах мая несколько лет назад.

По маю на тот момент вот это место с мостиком через речку представляло из себя неописуемую красоту в виде 50 метров болота до моста, мостик, 50 метров болота после моста, на твоей фотке мелочи, которых и у нас в ближних лесах навалом.
местный мужик на буханке пузом пробивал себе дорогу грязи в этом месте с разгону за несколько раз. сказал что ему все равно завтра еще москвичей с поезда забрасывать, а потом еще какие-то заказы будут, так что он себе просто путь чистит.
в остальных местах дорога представляла собой достаточно неплохую лесную дорогу, мож еще в паре мест были грязи.

При этом очень неожиданно было видеть на такой дороге знаки ПДД, “опасный поворот” “ограничение скорости в 40” и т.д. и только потом узнал что это дорога регионального уровня Р316 Стерлитамак - Магнитогорск. Водитель сказал, что до строительства асфальтной трассы Белорецк - Архангельское, вообще считалась одной из главных дорог через Урал. и т.д.

дорога не смотря ни какие грязи и буераки официально считается дорогой регионального значения. интересно почему ??

Был я на этой дороге в августе 1996-го и тоже офигевал от несоответствия значка в атласе и наблюдаемой действительности. Тогда еще мост в Бретяке вообще отсутствовал, но на Урале нас на тот берег вброд закинули.

Региональный статус наверняка был присвоен в 1950-ые, если не раньше, когда все дороги в стране были плюс-минус такими. С тех пор он кочует из атласа в атлас, из документа в документ, не отображая при этом реальности. В реальности я не считаю это дорогой общего пользования (truth on the ground!) и из Стерлитамака в Магнитогорск я бы поехал в обход по асфальту, было бы быстрее и надежнее. И то, что стараниями всяких формалистов на это направление навешено unclassified, я считаю вредительством. Сейчас все OSM-навигаторы ведут через говны, а Яндекс, например, ведет нормально, по асфальту через Архангельское.

Может мы будем умнее официальных документов и дорогу, где даже буханка только с разбегу пробивает себе путь, понизим до заслуженного track? Тогда и все навигаторы поумнеют резко.

Не хочу ездить по центральной улице в городе, там вечно пробки, давайте понизим её до track, чтобы навигаторы не тупили.
А для любителей асфальта есть галочка - избегать грунтовых дорог.

Чем вас не устраивает тег smoothness?

UPD: нашел ещё хорошую табличку https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Danidin9/Variants_of_smooth_surfaces