By to osiągnać, musiałaby to być linia pociągnięta niezależnie od drogi rowerowej.
Historyczne dane z OSM jeśli nawet są, to bardzo niekompletne. Każdy kto robi mapy historyczne musi więc posłużyć się danymi zawnętrznymi.
Miałem na uwadze głównie kwestię “docelowego usuwania” railway=abandoned, zarówno jako tagu jak i niezależnej linii. W ten sposób informacja będzie mniej niekompletna i niekompletność nie będzie narastać wraz z usuwaniem kolejnych elementów. Puki co, w niczym ta informacja nie przeszkadza.
Dzięki za odpowiedź. Napisałem do autora zmian o nieusuwanie w przyszłości tego tagu. A usunięte odcinki postaram się przywrócić.
Nie wiem za bardzo w który wątek to wrzucić, ale znalazłem dwie bardzo przydatne wtyczki.
**OpenSwitchMaps ** (Firefox, Chrome)- przełączanie między osm.org i innymi mapami (overpass turbo itp.)
JumpToOSMChangesetAnalyzer (Firefox, Chrome)- uaktywnia się na stronie zestawu zmian i pozwala go obejrzeć w Achavi lub OSMCha.
Kto opiekuje się serwisem http://taginfo.openstreetmap.pl ? Bo w podkładzie widzę mapę świata zamiast mapy Polski:
Jest propozycja, żeby zmniejszyć ilość kanałów komunikacji w OSM, włącznie z porzuceniem forum:
Nie mogę wejść w podany link. Czy po ożywionej dyskusji usunięto temat?
Przed momentem sprawdziłem i link działa bez problemu.
Link działa, ale wskazany wątek wyświetli się tylko dla osób zalogowanych na forum.
Czy ktoś wie jak odczytać dokładną datę wprowadzenia zmian, zamiast ogólnikowej informacji typu ,ponad rok temu’', np: https://www.openstreetmap.org/changeset/65502035
Po najechaniu myszką lub z HTML:
<abbr title="Utworzone: sob, 15 gru 2018 15:04:27 +0000
Zamknięte: sob, 15 gru 2018 15:04:28 +0000">ponad rok temu </abbr>
Dzięki, a ja w to klikałem 
Dokładnie tak.
“Samolot Beechcraft KingAir C90 o znakach rejestracyjnych SP-ISS, stanowi podstawę platformy pomiarowej OPEGIEKA. Jest to jeden z najpopularniejszych modeli samolotów turbośmigłowych na świecie. W ciągłej produkcji od 1969 roku w liczbie ponad 3100 sztuk. Samolot został zmodyfikowany do zadań fotogrametrycznych.”
https://opegieka.pl/najwydajniejsza-platforma-teledetekcyjna-w-polsce,73,pl
No nie wiem. Może to w ramach ISOK?
Prędzej bym się spodziewał pojawienia się na Geoportalu ortofotomapy z 2019 roku dla Dolnego Ślasku, którą ma Urząd Marszałkowski i którą można sobie pooglądać na https://geoportal.dolnyslask.pl/imap/?gpmap=gp3
Geoportal ma zwyczaj udostępniania takich zdjęć z 1-2 letnim poślizgiem.
To ortofotomapa: “ORTO2020_CZ7” Faktyczny_termin_pozyskania_danych 2020-04-30 Planowany_termin_odbioru_danych 2020-12-11 Terenowy_rozmiar_piksela 0,25m Zamawiający GUGiK (źródło: zakładka “Ortofotomapa - w realizacji i planowana” w geoportalu)
http://www.gugik.gov.pl/aktualnosci/07.04.2020-umowy-gugik-na-opracowanie-ortofotomapy-w-2020-roku
No to w lutym 2021 będzie co mapować 
Ogólnie rzecz biorąc, to na grudzień 2020 planowanych jest dużo terminów odbiorów prac (od ortoforomapy po BDOT10k), szczególnie w zachodniej i północno-wschodniej Polsce.
Warto też wspomnieć, że duża część z zamówień na ortofotomapę i NMT pochodzi od ARiMR-u.
Oby orto 25 cm dla Pomorza było lepsze niż obecne (chyba 50 cm 
). Oprócz kiepskiej rozdzielczości wybrano bardzo złą porę dnia - cienie obiektów są długie, utrudniając identyfikację obiektów na tyle, że zdjęcia z satelity prezentują się często lepiej od orto z geoportalu.
Dobrze, że można wczytać do JOSM-a orto archiwalne.
Tak długo mam czekać?? Myśłałem, że będą na przyszły tydzień :(. Na stronie https://mggpaero.com/ piszą, że wywołanie zdjęć trwa krótko: “Samoloty jednosilnikowe, małe powierzchnie. Krótki czas opracowania produktu (od 7 do 14 dni od nalotu)”.