No właśnie w tym rzecz, że nie.
To że rozumiesz pod operator zarządcę linii a nie przewoźnika realizującego przewozy na tej linii jest już jasne.
W moim poście starałem się tłumaczyć, że dominuje jednak rozumienie operator jako przewoźnika a zarządca linii jako network.
Dominuje nie tylko w Polsce ale również w innych krajach - zobacz proszę przykład z Berlina (VBB zarządca, Berliner Verkehrsbetriebe przewoźnik) lub Pragi (PID zarządca, Dopravní podnik Prahy przewoźnik).
Nikt nie zabroni Ci tagować network=Wrocław + operator=Wydział Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ale musisz się liczyć z tym że z czasem inni userzy będą to poprawiać.
Moim zdaniem o wiele cenniejsze byłoby raczej ustalenie co robimy z kwestią zgłoszoną przez @maraf24, czyli podwykonawcami MPK ?
Skoro jest to dla Ciebie OK, to zwróć uwagę jak Fan map taguje linie - otóż network=LTZ Łódź + operator=MPK-Łódź, podaję gdyby nie chciało Ci się kliknąć
Należy poważnie się zastanowić czy w tagu network podajemy miasto czy skrót komórki utworzonej do spraw komunikacji miejskiej na danym obszarze. Np.
network = Zgierz network = MUK Zgierz
Tak jak pisałem, dominuje wpisywanie w network organizatora (komórki utworzonej do spraw) komunikacji miejskiej.
W przypadku Zgierza, network=GM Zgierz (od Gmina Miasto Zgierz jako organizatora publicznego transportu zbiorowego, patrz Sekcja VI, punkt VI.3, podpunkt 1.), operator=MUK Zgierz (od Miejskie Usługi Komunikacyjne w Zgierzu)