Это не то, поскольку удобное мне положение карты не всегда совпадает с направлением движения. Вот на следующем скрине я вижу все что мне нужно - всю тропу и пункт прибытия. Если включить режим “по направлению движения”, то поселок уйдет вправо за границы экрана.
Кроме того, в этом режиме карта все время рыскает из стороны в сторону, подстраиваясь под это самое направление - это дико раздражает. В автомобиле направление движения еще определяется более-менее стабильно, а в пешеходке оно постоянно лагает (потому что скорость малая, условия приема могут быть хуже, девайс в кармане ориентирован как попало). Когда в очередной раз достаешь телефон из кармана, карта оказывается в каком-то произвольном положении и приходится зумить и крутить карту, вместо того, чтобы одним взглядом оценить где находишься.
Еще хотелось бы звуковые оповещения при приближении к маркеру - одно или два по выбору. Радиусы задавать в метрах или в минутах-секундах до цели.
Юскейсы:
Еду в автобусе за город - ставлю маркер в месте, где хочу выйти. Вместо того, чтобы постоянно подглядывать в телефон, хотелось бы подремать и проснуться после первого звукового оповещения за 1.5 км до точки и начать пробираться к выходу после второго, за 500 м до маркера. В это время в руках рюкзак, телефон уже в кармане и смотреть на экран неудобно. Оповещения желательно делать каким-то тоном (бипом), а не голосом, чтобы не привлекать внимание окружающих.
2*. Иду по лесной тропе, с которой хочу свернуть на другую в определенном месте - ставлю туда маркер. Чтобы не подглядывать постоянно в телефон и в то же время не промаслать мимо, хочу получить звуковое уведомление за 100 м до поворота. *
**Желательно иметь возможность задавать радиус оповещения в единицах времени, учитывая среднюю скорость за несколько последних минут. **
Например, если заданы оповещения за “90 сек” и за “30 сек”, а средняя скорость автобуса - 60 км/ч, то подавать сигнал за 1500 м и за 500 м до маркера. Если скорость была 30 км/ч - то сигналить за 750 м и 250 м. Для пешехода (6 км/ч) - за 150 м и 50 м до маркера.
** В общем 2-й случай решается прокладкой маршрута, но этот режим часто работает неадекватно в местах, где карта плохо проработана или не работает вообще, когда есть только растровая (спутниковая) карта. Кроме того, лично меня болтовня навигатора на природе раздражает. Проще тыцнуть пальцем в следующую точку и идти себе спокойно.*
В плагин “запись поездки” добавить возможность включить записывать в GPX файл показания акселерометра. Чтобы оценивать качество дорожного покрытия. Например с помощью сервиса https://www.gpsvisualizer.com будет возможность увидеть места где колебания графика значительные и что там дорога не очень, и туда лучше не соваться. Можно конечно и штатно реализовать в OsmAnd просмотр таких графиков…
Полученные параметры конечно будут сильно зависеть от датчика и устройства, а так же транспортного средства на котором передвигаешься
В галерее Simple Gallery есть пункт “показать на карте” для открытого фото, и он работает - ставит маркер на карту, что в Osmand, что в Maps.me. Это оно?