solenoid jam, азимут Вы не сможете взять((
Рельеф? Можно вело-карту поковырять, подложкой. Но она растер. Cycle Map, в смысле.
Сам османд немного в топо умеет, картинка:
https://yadi.sk/i/TgT-zSp37qIxxQ
Добрый день.
А можно как-нибудь реализовать изменение размера у маршрутной точки, вплоть до ее невидимости, а то звездочка в кружочке часто закрывает нужную информацию, при этом чтобы размер подписи названия точки не менялся?
Ребята, Всем привет!
Подскажите, как карту догрузить(слева).
Спасибо!
А почему немного? Чего-то не хватает?
Стоит отметить что изолинии (да и тени рельефа вроде тоже) отображаются в донат-версии (Osmand+ https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand.plus&hl=ru)) либо при установке платного плагина https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand.srtmPlugin.paid&hl=ru
Либо бесплатно на рутрекере можно скачать карты с изолиниями и затенением (“Карты всего мира для OsmAnd. OSM + Wiki + SRTM + Затемнение рельефа”).
@solenoid jam а зачем эта рисовалка в навигаторе? На случай использования карты с выключенной геопозицией? С включенной есть виджет в настройках отображения (“Настроить экран”) курсовой угол и магнитный пеленг - он расчитывает его от текущей геопозиции до последнего добавленного маркера. А в режиме навигации видимо до пункта назначения и до промежуточных точек если они есть (не проверял). Еще там же есть радиус-линейка с удобным быстрым измерением расстояния, вот в нее наверное было бы не сложно добавить градусную сетку и помимо расстояния отображать тот же магнитный пеленг только на текущий тап а не на маркер.
Я похоже баг нагшел - у меня в последней версии настройка “отображать положение в центре экрана” ничего не делает. При выключенной “радиус-линейке” тоже. Я думал это такой же кружок как врадиус-линейке только отдельно.
Что касается фич то лично мне не нравится рендеринг некоторых historical объектов, развалин например - некоторые почему-то отображаются только на максимальном масштабе где линейка 10м. Можно конечно включить POI но по мне эти оранжевые кружки слишком аляповаты и сильно нагружают отображение. Также меня удивило что дороги и маршруты вообще никак интерактивно не вызвать - из полигональных объектов можно активировать как poi (объект станет выделенным/в фокусе) здания и некоторые территории. А дороги, маршруты даже те, у которых есть названия - никак выбрать нельзя. Причем для всех poi указывается ссылка на объект OpenStreetMap. Для туристических маршрутов, тем более для тех что промаркированы по OSMC было бы неплохо иметь возможность использовать их вместо трека. Скажем есть на карте “Календская тропа” - почему нельзя тапнуть на нее и также как для POI увидеть ссылку на объект OSM и запустить навигацию по маршруту. Информация эта в OSM есть - маршрут имеет четкий набор точек, начало и конец обозначены. В общем хотелось бы больше информации из OSM, хотя бы чтобы при включенном плагине редактирования OSM можно было для любого объекта смотреть подробности. Также были бы полезны контекстные подсказки - чтобы легенда (например покрытие дороги или характер растительности) отображалась при тапе на местоположение без необходимости лезть в справку.
Да, кстати, в поиске тропы имеют значёк улицы (если искать по названию объекта) но при тапе на найденный объект вместо перехода к нему отображается “ничего не найдено”. По этой же причине - активными объектами являются только POI - в поиске вместо дорог отображаются только улицы, зоны “вблизи”, перекрестки. Найти трассу через поиск по номеру нельзя вообще.
Отображение нескольких маршрутов вооще неоптимизировано - в Mapy.cz это хорошо реализовано: если по одной тропе/дороге проходит несколько маршрутов они все отображаются отдельно параллельно дороге, для веломаршрута также отображается значек велосипеда. В Osmand при включенных одновременно качестве покрытия, маршрутах MTB и туристических маршрутах вообще сложно понять что отображается.
Добрый день!
- Можно ли заставить издавать повторяющийся звук при превышении скорости (Slow down, slow down, slow down… или beep-beep-beep-beep) до бесконечности?
- Какие часы можно купить для навигации?
разобрался
но ушло время на настройки записи и импорта трека
Всем ДВС. Подскажите пожалуйста, можно ли вставлять в поиск (поиск → адрес) координаты из буфера обмена одним кликом? Если да, то в каком формате?
Выбираете любой объект в османде, далее в меню Подробно и разворачиваете список с координатами - в этих форматах можно.
Приветствую всех!
Есть такая хотелка - возможность отключать локальные карты.
На планшете установлены карты МО и прилегающих областей, тормозит прорисовка лихо.
Удалять не хочется, переименовывать и архивировать вроде как и незачем.
Или я что-то не знаю?
С уважением.
Меню - Download maps - Local - три точки справа у ненужной карты - Deactivate
Активировать в том же порядке (карта будет в низу списка).
Нет такого там.
?
Хотелось бы иметь возможность фиксировать карту в произвольном положении по азимуту. Сейчас карту можно повернуть как угодно, но после блокировки-разблокировки телефона она опять разворачивается верхом на север.
Когда идешь по тропе в южном направлении, без включенной навигации, просто изредка поглядывая на карту, очень неудобно, когда карта все время разворачивается в противоположное направлении. Режимы ориентации “по направлению движения” или “по компасу” я предпочитаю не использовать, поскольку карта все время елозит в разные стороны - кроме того, что смотреть неудобно, так еще и батарею поджирает.
Хотелось бы, чтобы карта после блокировки-разблокировки телефона оставалась в таком же положении по азимуту, в котором я ее оставил. Принудительно разворачивать верхом на север можно, например, по двойному тапу на компасе, или еще как-то.
Чего нет?
Посмотрел на русском Меню-Скачать карты-Локальные-Архивировать
А версия OsmAnd какая? У меня 3.5.5
Есть и то, и другое)
Режим По направлению движения.Globemaster_III
Это не то, поскольку удобное мне положение карты не всегда совпадает с направлением движения. Вот на следующем скрине я вижу все что мне нужно - всю тропу и пункт прибытия. Если включить режим “по направлению движения”, то поселок уйдет вправо за границы экрана.
Кроме того, в этом режиме карта все время рыскает из стороны в сторону, подстраиваясь под это самое направление - это дико раздражает. В автомобиле направление движения еще определяется более-менее стабильно, а в пешеходке оно постоянно лагает (потому что скорость малая, условия приема могут быть хуже, девайс в кармане ориентирован как попало). Когда в очередной раз достаешь телефон из кармана, карта оказывается в каком-то произвольном положении и приходится зумить и крутить карту, вместо того, чтобы одним взглядом оценить где находишься.
Globemaster_III ставишь по направлению, потом поворачиваешь, куда тебе надо, и ничего никуда не вертится. Или у меня одного это так?
Не вертится, пока никуда не идешь? Или в движении тоже? 
Еще хотелось бы звуковые оповещения при приближении к маркеру - одно или два по выбору. Радиусы задавать в метрах или в минутах-секундах до цели.
Юскейсы:
- Еду в автобусе за город - ставлю маркер в месте, где хочу выйти. Вместо того, чтобы постоянно подглядывать в телефон, хотелось бы подремать и проснуться после первого звукового оповещения за 1.5 км до точки и начать пробираться к выходу после второго, за 500 м до маркера. В это время в руках рюкзак, телефон уже в кармане и смотреть на экран неудобно. Оповещения желательно делать каким-то тоном (бипом), а не голосом, чтобы не привлекать внимание окружающих.
2*. Иду по лесной тропе, с которой хочу свернуть на другую в определенном месте - ставлю туда маркер. Чтобы не подглядывать постоянно в телефон и в то же время не промаслать мимо, хочу получить звуковое уведомление за 100 м до поворота. *
**Желательно иметь возможность задавать радиус оповещения в единицах времени, учитывая среднюю скорость за несколько последних минут. **
Например, если заданы оповещения за “90 сек” и за “30 сек”, а средняя скорость автобуса - 60 км/ч, то подавать сигнал за 1500 м и за 500 м до маркера. Если скорость была 30 км/ч - то сигналить за 750 м и 250 м. Для пешехода (6 км/ч) - за 150 м и 50 м до маркера.
** В общем 2-й случай решается прокладкой маршрута, но этот режим часто работает неадекватно в местах, где карта плохо проработана или не работает вообще, когда есть только растровая (спутниковая) карта. Кроме того, лично меня болтовня навигатора на природе раздражает. Проще тыцнуть пальцем в следующую точку и идти себе спокойно.*
А за тем, что бывает надо проложить маршрут через недифференцированную чащу, и за одно что нибудь стриангулировать на опушке. Без GPS и etc.