https://www.openstreetmap.org/note/1914168
Dla kogoś kto siedzi w kolejnictwie 
Brak sporej części infrastruktury kolejowej.
Ta droga wcześniej była zablokowana dla ruchu kołowego kamieniem, a teraz jest przejedna i chociaż “faluje”, podłożem są wysypane większe kamienie i większość osób po prostu objedzie ten fragment drogami asfaltowymi dookoła, to jednak widziałem jak ktoś jechał tamtędy samochodem osobowym, więc jest przejezdna. Jak powinienem ją oznaczyć? Raczej nie jest elementem siatki pod unclassified, nic przy niej nie stoi, ale nie prowadzi też do żadnego terenu rolnego. Po prostu taki łącznik. Z grupy unclassified, service, track najbardziej jestem skłonny dać trzeci tag, ale przez brak funkcji dojazdowej do pola (prowadzi przez lekko podmokły zarośnięty teren) nie mam pewności. Co o tym sądzicie?
Pół roku temu niezbyt doświadczony mapowicz dokonał masowej edycji dróg pożarowych:
https://www.openstreetmap.org/user/zegarek84/history#map=11/50.1995/19.4219&layers=N
Cel szczytny, ale przy okazji kompletnie wymieszał sieć dróg leśnych i szlaków rowerowych na ogromnym obszarze. Czy ktoś potrafi to jakoś automatycznie ponaprawiać? Próbowałem ręcznie, ale to robota na miesiące.
Tak sobie patrzę bliżej na jedną z gmin - na ile poprawne jest wrzucanie nazw dróg pożarowych do name ? 
Raczej niezbyt, według artykułu (https://mapa.abakus.net.pl/blog/?p=625) Abakusa preferowane jest tworzenie relacji o znacznikach:
type=route
route=emergency_access
operator=<Nadleśnictwo odpowiedzialne za dojazd pożarowy>
ref=<Numer dojazdu pożarowego>
name=<Nazwa zwyczajowa dojazdu (jeśli istnieje)>
Jest poprawne w tym sensie, że jest to powszechny w Polsce sposób oznaczania takich dróg.
Natomiast lepszym rozwiazaniem jest relacja.
Zapuściłem w związku z sąsiednim wątkiem zapytanie w overpassie i wychodzi na to że we Wrocławiu mamy “dziurę” w dzielnicach, w trójkącie linia kolejowa nr 273 (Wrocław Stadion=>Wrocław Kuźniki), ulice Metalowców i Lotnicza.
Jeśli wierzyć mapce z Wiki brakujący fragment powinien chyba należeć do dzielnicy Pilczyce-Kozanów-Popowice…
A jakiego typu szkody narobił? Czy reverter JOSMa nie daje rady?
Intencją było wprowadzenie dróg pożarowych na sporym terenie Nadleśnictwa Chrzanów. W tym celu scalił wszystkie odcinki na każdej z nich w jeden, przy okazji ,ujednolicając’’ wszystkie tagi (tracktype, smoothness, surface itp.) oraz relacje (głównie szlaki rowerowe i piesze) w sposób wyglądający na losowy. Revertera próbowałem, ale wykazuje jakieś konflikty i nie pozwala cofnąć edycji. Nie wiem co z tym dalej zrobić. Tu przykład poszatkowanego szlaku: https://www.openstreetmap.org/relation/2841981
Proponuję użycie tagu service=emergency_access + fire_path=yes - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Demergency_access
dla dróg/ścieżek pozwalającym dojechać “tylko” pojazdom strażackim/ratowniczym.
Można, także dodawać tylko tag fire_path=yes dla ścieżek przejezdnych dla pojazdów straży pożarnej/ratowniczych, aby dotrzeć do obiektu.
Czy ktoś może wie co to są za dziwactwa w tej okolicy?
https://www.openstreetmap.org/#map=14/51.7129/14.7057
Z praktycznego punktu widzenia - co taki komentarz przeszkadza? Przecież w momencie otwarcia drogi się go usuwa.
Podobnie jak do dróg w budowie często dodaje się “nazwę” np. “obwodnica xxx - w budowie do xx.xxxx”. Co w tym złego?
Oj chyba nie.
Ten zapis
nie oznacza, żeby łącznice ciąć w połowie i oznaczać inaczej tylko dlatego, że akurat w tym miejscu stoi jakiś znak.
Ten zapis odnosi się do skomplikowanych węzłów łączących motorway z kilkoma innymi drogami, takich jak np. ten https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=52.5622%2C15.5373%3B52.5572%2C15.5251#map=15/52.5612/15.5284
i mówi o tym, żeby nie oznaczać wszystkich łącznic jako “motorway_link”, a tylko te, które bezpośrednio wchodzą albo wychodzą z motorway.
Innymi słowy, jeśli węzeł łączy motorway z drogami A (primary) i B (secondary), to żaden z segmentów pozwalających na przejechanie z drogi A do B i vice versa, nie powinien być motorway_link, tylko primary_link. Z kolei segmenty pozwalające wjechać i wyjechać z motorway powinny być motorway_libk.
Obstawiam, że to wandalizm. Na szybko w telefonie szukałem informacji na temat takich nietypowych ulic w Polsce (raczej media coś o tym by wspominały) i nic nie znalazłem. Na oficjalnej mapie gminy takie ulice tam nie występują https://brodyzarskie.e-mapa.net
Chyba kogoś nieźle poniosła fantazja 
Uciąć ręce temu wandalowi, bo ustami sterując myszką komputera nie będzie mu się chciało takich “twórczości” (•‿•)
Mimo zrozumienia dla emocji związanych z wandalizmami ja bym jednak apelował żeby publicznie nie nawoływać do obcinania komuś kończyn (bo to można czasem trochę zrozumieć jako podżeganie do przestępstwa… )
Choć na naszym forum starajmy się trzymać jakiś fason i nie ulegać tak powszechnemu dziś hejtowi.
P.S.
A bez rąk to można jeszcze całkiem sporo zrobić (i to raczej nie jest fake).
Edit:
Skomentowałem dwa changeset-y (#74621648 + #74600111) tegoż jegomościa - zobaczymy czy będzie jakakolwiek reakcja w następnych dniach.
Jeśli nie - trzeba będzie wszystko zrewertować.
Z praktycznego punktu widzenia, co komu przeszkadzają tak wyrysowane budynki, skoro są zgodne z rzeczywistością? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Ankara_3D.png
Intepretujesz i to zawężająco. Tymczasem logika tego fragmentu jest prosta - nie dawać motorway_link tam, gdzie ruch nie jest ograniczony tak jak na autostradzie. Nic więcej z niego się nie da wyczytać.
Takie tagowanie nie jest zbyt dobre, bo dajesz do nazwy coś, co nazwą nie jest. Do tego jest specjalny tag end_date. Wiem, że takie tagowanie się pojawia i nikt tego nie poprawia, ale nieraz zdarza mi się poprawiać błędy sprzed wielu lat, więc nie powinno się stosować zasady “nikt nie poprawia=jest dobrze”.
Jest to nadużycie tagu name i jest to błędne.
Czemu tego nie naprawiam? Bo naprawiam inne buble - np. wycofywanie błędnych importów hydrantów w Warszawie i drzew na Litwie (zła licencja) i błędnych tagów Wikipedia (zostało z kilka(naście) tysięcy).