edit: doppelte Antwort gelöscht
Ich traue mich nicht, die Fläche als pitch zu mappen! Obwohl ich das als am passenden finde. Darf ein Sport-Spielfeld einen “flüssigen” Untergrund haben?
Das Hauptargument war, dass die Poller keine richtige bauliche Trennung sind. Alle einspurigen Fahrzeuge und Fußgänger können da bequem durch. D.h. die Radspur wird als cycleway=lane erfasst und nicht als eigenständiger Weg. Damit hat man dann keine Möglichkeit, die Poller an der logisch korrekten Position zu platzieren.
Eine kurze Unterbrechung, z.B. für eine Einfahrt ändert ja auch erst einmal nichts daran, dass der Radweg “geschützt” ist - auch bei großen Abständen ist die Gefahr, dass ein unachtsamer Autofahrer aus Versehen auf die Spur kommt erheblich reduziert.
Alte Steinstatuen in einem Schloßpark:
monument=statue oder tourism=artwork ?
ich würde artwork und artwork_type=statue verwenden.
Monument als key hat keine Seite im Wiki und deutet ja irgendwie auf historic=monument hin, das passt aber nur, wenn die Statue begehbar wäre.
Wie würdent Ihr diese Steinsäulen in diesem Artikel mappen?
https://www.zvw.de/inhalt.schwaikheim-kritik-am-verkauf-der-neuen-ortsmitte.5cc6b092-4285-4f62-a469-d76378ebdb13.html
Vielleicht so:
tourism=artwork
artwork_type=sculpture
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:artwork_type%3Dsculpture
Und davon einen Node mitten auf die Insel, nicht vier einzelne Nodes. Für mein Verständnis ist das /ein/ Kunstwerk, die vier Säulen kommunizieren ja miteinander.
–ks
+1
In etwa so, wie hier: https://www.openstreetmap.org/node/5719703452 - trotz dem, dass die gerade nicht miteinander kommunizieren 
Für die Kreisfläche:
leisure=garden
garden:type=show_garden
operator=xyz
access=no
+1
tourism=artwork
mit erweiterten Tagging-Möglichkeiten.
Danke:
https://www.openstreetmap.org/node/6813019120
Und falls jemand nachschaut: name is the name only. Das heißt wirklich so wie eingetragen.
Is halt Kuunscht.
Das würde ich wörtlich so ins note=* setzen, nicht jeder Mapperkollege liest hier mit 
–ks
Schaut mal, es handelt sich hierbei um highway=secondary bei dem die beiden Spuren durch ein Art Wartebereich für Fußgänger (zum Überqueren der Straße ohne Ampel) getrennt wurden:
Hier der Plan:
Sowas hab ich bisher noch nie gesehen…
Ich bin mir daher jetzt auch nicht sicher, wie man das tatsächlich richtig mappt? Vielleicht gar nicht?!
Nur aus Neugier:
Wie wird in OSM ein access nach Religionszugehörigkeit gelöst?
ZB bei einer Autobahnabfahrt “nur Muslime” und “alle” bzw “nicht Muslime”?
eigenes Tagging oder nur description?
Das kommt mir leicht bizarr vor, aber technisch fände ich
access:conditional=no@(religion=muslim)
passend (für den dritten Fall [Edit: … den ich wohl falsch verstanden habe, gemeint war „Nichtmuslime“]).
–ks
naja, Saudi Arabia.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Street_area
Interessant wäre was soll aus der Mittelfläche werden, wo jetzt die Baken stehen. Da könnte es auch als Verkehrsinsel eingetragen werden.
Hier ist es teilweise eine bepflanzte Mittelinsel - https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.00031/13.65051
… und muss es auch, sofern man einen Radfahrer überholen will, denn anders kann der Sicherheitsabsand von 1,5 m nicht eingehalten werden, de laut einem Rechtsgutachten des UDV auch bei Schutz- und Radfahrstreifen einzuhalten ist, was aber kaum ein Autofahrer weiß und auch kaum einer so machen wird, weswegen das ein gefährlicher Scheiß ist, was da gemacht wurde …