Ograniczenie prędkości

Musisz rozdzielić tę drogę na dwie części.

Jeśli używasz iD (domyślny edytor online), to zaznacz węzeł gdzie chcesz rozdzielić drogę (ew. stwórz tam węzeł) i albo wciśnij X, albo prawy klawisz myszy na węźle i nożyczki.

W JOSM-ie klawisz P rozdziela linie w zaznaczonym węźle - JOSM pyta się któremu kawałkowi zostawić historię a który ma być nowy - to zazwyczaj nie ma znaczenia, chyba że jeden kawałek to mniej znaczący “ogryzek” - to wtedy raczej intuicja mówi, że ten ma być nowy.

iD ma teraz w Samouczku ćwiczenie z dzielenia drogi.

Dziękuję, działa. Kolejny problem, to wprowadzenie różnych ograniczeń na dwóch pasach w przeciwnych kierunkach na tej samej drodze. Jak to wprowadzić?

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Forward_%26_backward,left%26_right#Forward_.26_backward

Witam,

mam pytanie wtym temacie - częsta sytuacja jak na obrazku, kiedy są różne ograniczenia na obszarze zabudowanym, jedne wynikają z tego, że obszar jest zabudowany a drugie wprost ze znaku, dodatkowo skrzyżowanie odwołuje ograniczenie:

https://drive.google.com/open?id=1UGjf7qLKtXiFQ_tcFJwVPqmSvGnEc8Y-

Na odcinkach A,D taguję:

maxspeed=50
maxspeed:conditional=60 @ (23:00-05:00)
source:maxspeed=PL:urban

natomiast na odcinkach B,C do powyższego zestawu próbowałem dodać odpowiednio:

maxspeed:forward=40
maxspeed:backward=40

JOSM krzyknął mi ostrzeżeniem “podejrzane połączenie znaczników - maxspeed:forward razem z maxspeed (1)”, więc na razie odpuściłem ten odcinek.

Jak poprawnie tagować taki układ ograniczeń prędkości?

Acha, jeszcze jedno- w obu kierunkach powinno być różne source:maxspeed - w jedną PL:urban a w drugą “sign”

Bez zaglądania w obrazek (chwilowo nie mogę na GDrive) - na każdym odcinku obowiązuje JEDNO ograniczenie prędkości, znak “przykrywa” ograniczenia ustawowe, więc na odcinkach ze znakiem dane o ograniczeniu ustawowym są zbędne, wyznaczy maxspeed=40 (i wywalić sorce:maxspeed dla odcinka).

Dla odcinka B:

maxspeed:forward=40
maxspeed:backward=50
maxspeed:backward:conditional=60 @ (23:00-05:00)
source:maxspeed:forward=sign
source:maxspeed:backward=PL:urban

dla odcinka C zamiana wartości forward z backward.

A, to już sobie wyobraziłem ten obrazek. To tak jak szydzio napisał.

Dziękuję, będzie zajęcie na wieczór :wink:
A tak przy okazji - rzadko mam okazję jeździć gdzieś dalej z nawigacją i dopiero kilka dni temu zauważyłem jak duże są luki w tagowaniu ograniczeń prędkości - np. na DK77 są całe odcinki między Sandomierzem a Stalową Wolą, dalej między Rudnikiem a Leżajskiem… Trochę to dziwne, bo wydawało mi się, że drogi krajowe są raczej “zadbane” - są uczęszczane i raczej starannie oznakowane.
Na powiatowych naniesienie ograniczeń ze znaków jest nieraz wyzwaniem a często niemożliwe - po prostu oznakowanie jest niekompletne lub zniszczone i nie wiadomo co autor miał na myśli…

Ano są, są - bieżący stan otagowania ograniczeń prędkości jest tutaj => http://osmapa.pl/w/maxspeed/
Jak widać jest jeszcze sporo roboty… :wink:

Uzupełnianie ograniczeń prędkości to raczej mozolna robota, nie każdemu się chce, bo to trzeba zebrać ślad gps z odcinka żeby dobrze zaznaczyć a jeszcze jak są ograniczenia tylko “jednokierunkowe” to już w ogóle jest zabawa z maxspeed:forward=* / maxspeed:backward=*

W podkarpackim całkiem dobrze może się sprawdzić zestaw kamerka samochodowa+ortofotomapa “Geoportalu” - od niedawna jest dostępny podkład z wiosny 2017 r, piksel 15 cm - jeśli coś nie zasłoni to po prostu widać cień znaku - i to b. wyraźnie więc łatwo “zgrać” obraz z lokalizacją - przynajmniej poza miastami.

Mam lukę w pamięci, ale z pewnością jest apka która robi fotki, wykrywa znaki, potem serwis je interpretuje i nanosi. Tyle że nie w Polsce, ktoś musi ją kauczyć rozpoznawania polskich znaków. Jak patrzyłem, to uczyli australiskich znaków. Być może jest to OpenStreetCam. Być może dlatego jakiś czas jeździłem z OpenStreetCam, żeby jakiś materiał był.

Mapillary to ma, a w edytorze iD jest nawet warstwa ze znakami drogowymi z tych zdjęć.

O, faktycznie. W takim razie są co najmniej dwie apki, albo dwa serwisy korzystające ze zdjęc Mapillary, bo widziałem zupełnie co innego, próbującego zatrudnić AI do rozpoznawnia znaków, a użytkownik przeglądał i zatwierdzał lub poprawiał.

Np. tu: http://osmose.openstreetmap.fr/pl/map/#item=8300&zoom=12&lat=52.2446&lon=21.014&level=1%2C2%2C3&tags=&fixable=

Dzięki. Nawet nie spodziewałem się takiej opcji po osmose :slight_smile:

Witam,

czy strona http://osmapa.pl/w/maxspeed/ ma jakieś kłopoty? Ostatnia aktualizacja jest z 1 listopada, na górze ekranu komunikaty:

Warning: fopen(ipspkt.inc): failed to open stream: Read-only file system in /var/www/localhost/htdocs/w/maxspeed/index.php on line 35
Warning: fwrite() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/localhost/htdocs/w/maxspeed/index.php on line 36
Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/localhost/htdocs/w/maxspeed/index.php on line 37

Jest migracja serwera => https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=762386#p762386

A znacie jakieś inne miejsce, gdzie można znaleźć wizualizację ograniczeń prędkości? Osmapa nie działa, a dużo często jej używałem do sprawdzania danych.

https://www.openstreetbrowser.org ma wizualizację maxspeed, ale wolną, bo chyba opartą na Overpassie.