Pytania początkujących

Mam dwa niezwiązane pytania po ostatnim posiedzeniu nad OSM:

  1. Czy jest jakieś uzasadnienie dla tagowania dróg wewnętrznych i stref ruchu (czyli też wewnętrznych) jako highway=living_street?
  2. Czy jest zasadne tak jak tutaj wpisywane w Polsce nazwy własnej budynku w addr:housename, kiedy, jak to zwykle w Polsce bywa, nazwa ta nie pełni żadnej funkcji adresowej? Chyba jednak właściwsze byłoby *name=? Co prawda wtedy może nastąpić konflikt z nazwą instytucji, która jeśli zajmuje cały budynek, może być również opisana na jego obrysie, ale akurat w przytoczonym przypadku sytuacja taka nie zachodzi (zachodzi natomiast tu i jest rozwiązana przez mało używany i nieudokumentowany tag *building:name=).

A nie chodzi o tag highway=service ?

Chodziło o highway=living_street, ale już wziąłem sprawę w swoje ręce i po sprawdzeniu w terenie, że nie ma tam znaków D-40, klasyfikację zmieniłem.

Nie. Nazwa budynku powinna być w “name=”. “addr:housename” to nie to samo - jest to nazwa domu używana zamiast numeru adresowego (czasem z nim). I z tego co wiem jest tak w Anglii, nie wiem gdzie jeszcze. W Polsce się nie spotkałem.
Tak to wygląda w UK: https://www.yoursigns.com/housenames-rules

Dzięki za potwierdzenie.

Czy ktoś wie z którego roku i miesiąca pochodzą zdjęcia z podkładu Geoportalu?

Zależy od miejsca, gdzieś tu jest wątek, na którym były publikowane mapki to obrazujące.

Czy niestrzeżone przejście przez tory ze “slalomem” można oznaczyć zygzakowatym chodnikiem + barrier=cycle_barrier? Zastosowałem i jedno i drugie, nie wiem czy tak można czy może lepiej wyprostować ten chodnik?
Screen z JOSMa:

Zygzak jest ok - tak nie da się iść na wprost.

To mi wygląda na problem dotyczący programu. Tutaj zajmujemy się tworzeniem map i nie mamy dokładnej wiedzy na temat każdego programu wykorzystującego OSM.

Mówiąc inaczej, Magic Earth ma swoje własne wsparcie techniczne.
Na stronie Google Play (i w aplikacji Sklep Play) masz informację o wsparciu, na dole: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.generalmagic.magicearth
Ich e-mail to support@magicearth.com

Choć model telefonu dość stary i nie dziwię się, że może nie podołać zadaniu.

Możesz jeszcze spróbować wejść w ustawienia i tam masz “Dane komórkowe” - jak w to wejdziesz to wyłącz “Użyj mobilnego dostępu do internetu”.
Poza tym zalecam bardzo ściągnięcie map offline określonego obszaru - bo jak nie masz neta i tych map to niestety program Ci ich nie wyczaruje.

https://www.openstreetmap.org/note/1892365
Czy zbiornik taki to water=lake czy może water=reservoir?

water=pond

Kojarzy ktoś, jak się oznacza sklep z aparatami słuchowymi? Bo wiki i taginfo nie pokazują nic z tego, co udało mi się wymyśleć…

EDIT: a nie, jest, tylko taginfo widzi “h” daleko od “H”. shop=hearing_aids

Zakaz ruchu z tabliczką “nie dotyczy służb miejskich”. Jak to oznaczyć? Tylko nie mówcie, że *psv=**, bo to co innego.

To “private”, a jeśli chciałbyś precyzyjniej, to trzeba by wymyśleć nową wartość dla access.

No to wtedy też foot=yes i w sumie można by niemal dać po prostu highway=pedestrian. Zresztą popatrzyłem na drogi, które niewątpliwie kwalifikują się pod ten ostatni tag jak Chmielna czy Mostowa w Warszawie, i są one właśnie oznaczone zakazem ruchu z tabliczką, na której jest lista wyjątków zaczynająca się od służb miejskich. Mostowa, jak i niektóre inne ulice na Starym i Nowym Mieście, ma ciekawe access=designated, co nawet łatwo zrozumieć zgodnie z intencjami autora, ale chyba nie jest zgodne z udokumentowanym znaczeniem tej wartości tagu. W zasadzie zgadzam się jednak z autorem, że “access=no [czy też private - przyp. R] jest zbyt restrykcyjne i nadaje się np. do oznaczania dróg na poligonie, a nie do ulic w mieście” i dlatego szukam, jak tego rozwiązania uniknąć.

Ja się staram dawać pedestrian tylko tam, gdzie albo samochody fizycznie wjechać nie mogą albo gdzie jest widoczne zezwolenie dla pieszych do poruszania się po jezdni, czyli znak strefy zamieszkania (edit: przy obecnym znaku B-1 - zakaz ruchu)

Stosowanie pedestrian w strefie zamieszkania wyklucza możliwość nawigacji samochodowej w tak oznaczonym terenie.